2019年川藏線自駕拼車包車，川藏南線路況信息更新，歡迎同行

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2019成都到拉薩川藏線租車包車自駕遊車隊進藏攻略及注意事項？近年來，隨著318國道路況愈來愈好，很多小夥伴都想駕車在上面馳騁一下，體驗那一路的藍天白雲，高原風景和藏式文化。約個三五朋友一起，一起體驗醉美公路的“險、駿、奇”。

川藏線自駕沿途路況：

川藏北線路況：北線路況相對較差，沿途路況沒有南線好，如果是初次入藏不推薦走北線。

川藏南線路況：隨著國家對318線，基建設施的不斷投入與發展，川藏線上的沿途路況，已經比往年好了很多，特別是四川境內的318線基本都是柏油路，路況也比較好。現在318上，路況較差的當屬海通溝段，主要為泥巴路，以及雨季時川藏線上出現的泥石流和塌方導致的斷路。

成都——雅安

里程：140.5公里/1.5小時

概況：成都到雅安全程高速公路，路況非常好

雅安——康定

里程：282.9公里/6小時

概況：雅安到康定分為：雅安至石棉，高速公路，路況良好，下高速處可能會堵車石棉至瀘定，二級公路，有點陡，總體來說路況不錯瀘定至康定，柏油路，持續上坡，路況良好，個別路段在施工，不妨礙

G318線二郎山隧道西洞口至瀘定縣白日壩路面大修，實施交通管制。

一、管制時間：2019年4月1日至2019年9月30日

二、管制方式：

（1）2019年4月1日至2019年5月31日採用單向尾車半幅通行方式；

（2）2019年6月1日至2019年9月30日採用上午700至下午20：00為全封閉式交通管制，其餘時間為尾車半幅通行。

三、管制點設置：交通管制點遠端設置：起點烹壩K2734處、止點二郎山隧道東洞口（天全境內）；因二郎山隧道主洞病害整治工程同期施工，車輛通行封閉時間同上。（甘谷地岔路口K2757440處設置車輛通行限高45米、限寬4米龍門架）；施工期間超高超寬車輛需繞行S211線、雅西高速。

康定——新都橋

里程：80.4公里/2小時

概況：康定到新都橋絕大部分都是柏油路，只是康定出城5公里在修路，路況不好；其他路段，包括折多山，路況良好。

新都橋——理塘

里程：205公里/5小時

概況：新都橋至理塘，在新都橋到雅江縣的路上，高爾寺山埡口附近有18公里爛路，一直到下山。雅江到理塘因兩個隧道修好，路況比以往好得多。

稻城——巴塘

概況：柏油路，路況很好，行車3-4小時。

2019年3月18日至4月16日，G318線甘孜州巴塘縣境內K3255390處，拉納山隧道將實施信息化建設外業工程，施工期間對隧道進行交通管制。

管制時間：2019年3月18日至4月16日，上午9：00至下午18：00管制方式：臨時單邊放行。

巴塘—芒康

里程：104公里/2小時

概況：巴塘到竹巴籠柏油路面，彎多路窄，個別地方路基容易塌陷；過金沙江大橋檢查登記，準備好身份證、行駛證、駕照並提供電話號碼；竹巴籠到芒康，柏油路，但是易落石，容易發生塌方泥石流，駕駛注意安全

一、管制路段：K3294400（巴塘縣城）至K3326400（竹巴籠）

二、管制時間：2019年1月12日至2019年4月20日

三、管制車輛：各類機動車輛

四、管制方式：2019年1月12日至2019年4月20日將採取全天施工，分兩個時段單向放行，及每日7：00—9：00，12：00—13：00，18：00以後為放行時間，從巴塘縣城往竹巴籠方向（進藏）放行；每日19：00——22：00為放行時間，從竹巴籠往巴塘縣城方向（出藏）放行。放行車輛只限9座以下小車。管制期間對農村公路建設，蘇哇龍電站建設及施工單位外運材料車輛實行間隔時間放行。

五、管制點設置：在施工區域兩段設置管制點；及在巴塘縣水磨溝村（K3308300）和巴塘竹巴籠318營地（K3322400）設置管制點。

芒康——左貢

里程：160公里/4小時18分

概況：柏油路面，路況良好，覺巴山易落石，注意行車安全。

G318覺巴拉山、東達山、左貢下雪有霧，道路通暢，行車注意安全。

左貢——八宿

里程：201公里/5小時12分

概況：左貢至邦達段，修路，路況很糟糕，而且窄，70公里的爛路；邦達至八宿，著名的99道拐，路滑非常險，控制速度不要過快。

晚上19點以後管制不能進藏，業拉山彎道較多，第二天早上7點以後放行。

八宿——然烏

里程：89.4公里/2小時23分

概況：柏油路面，路況良好，地上會有一些碎石子，總體講不錯

3月30日成都出發，4月1日到達林芝。全程除了昨晚夜間翻越在魯朗八一鎮的色季拉山堵車3小時外，全程沒有堵車。道路良好，只有巴塘芒康間幾十公里修路。路途沒有深積雪路面（包括然烏湖波密），防滑鏈沒有用上。

然烏——波密

里程：127.5公里/3小時27分已有5822人關注關注該路段

概況：柏油路中途有2處涉水路面，普通轎車要熟練掌握涉水駕駛，低速通過；雨季容易發生泥石流，危險.

4月8日318國道北向南然烏湖因巖崩封路。

墨脫——通麥

里程：89.2公里/2小時20分

概況：波密到通麥還是柏油路，路況一般，限速路段

因2019年2月27日至3月5日嘎隆拉隧道進出口附近路段連降大雪，造成多處路段雪崩為保障墨脫縣人民生活、生產物資得到及時供應，確保項目施工質量、進度和安全經縣人民政府同意，對波墨公路原交通管制時間進行了調整。

具體如下：

1、2019年3月25日至2019年3月31日，管制7天；

2、2019年4月1日至2019年4月13日，管制13天；2019年4月14日至2019年4月28日，放行15天；

3、2019年4月29日至2019年5月15日，管制17天；2019年5月16日至2019年6月1日，放行17天；

4、2019年6月2日至2019年6月16日，管制15天；2019年6月17日至2019年7月1日，放行15天；

5、2019年7月2日至2019年7月16日，管制15天；2019年7月17日至2019年7月31日，放行15天；

6、2019年8月1日至2019年8月15日，管制15天；

通麥—林芝

里程：144.3公里/5小時

概況：通麥至魯朗段，整個318川藏南線最險的道路，通麥天險，30公里爛路，14公里超級爛路，窄而陡，雨季更是無法正常通行；魯朗至林芝，柏油路，良好。

林芝—拉薩

里程：406.8公里/9小時39分

概況：柏油路面，路況一般，有電子眼限速

林拉公路:全程高速，限速多！最最最重要的是:全程沒有服務站，不可加油！哪怕你下高速，有油站也沒有油。最遠到工布江達下高速，陽光加油站可加油，後面就一直要到拉薩市才有油加了！林芝上高速前有加油站，上高速後全程沒有服務站，不可加油！哪怕你下高速，有油站也沒有油。最遠到工布江達下高速，陽光加油站可加油，後面就一直要到拉薩市才有油加。

每年7-8月雨季時，如果遇上連續降雨，川藏線上的路況就比較糟糕啦，旅途危險係數直線上升，因雨季降雨導致的滑坡、泥石流、塌方等自然災害時有發生，經常關注川藏線路況的們友們定不陌生。儘管川藏線沿線已經有70%的路面修繕為柏油路面，但沿途地質災害頻發，海拔落差大，不少路段山體比較鬆軟。遇上連續降雨天氣，就會發生泥石流等災害。個別路段在非雨季也有可能發生塌方和落石，雨季發生泥石流或塌方的潛在可能性加大。

川藏公路很多路段都是在懸崖邊上的盤山路，很多時候突發的塌方和落石經常會砸到過往的車輛，並且雨季常常遇到積水路段，這就非常考驗駕車人的心理和技術了。