雅閣混動和凱美瑞混動是混動車領域關注度最高的兩臺車。相信關注兩輛車的朋友們，已經看過了不少的對比測試，比如38的，汽車之家的。他們的測試已經很詳細了，那麼，我就以長期的實際體驗，針對輛車一些小細節，來對比一下。
1、空間
雅閣9.5分 凱美瑞8分
空間方面，我對凱美瑞是很不滿意的，對，說的就是你那後排，真的不如A級車大，我本人是一個胖子，喜歡把駕駛座往後調，並且放躺，我女兒安全座椅放在我的座位後面，經常會被頂腳。 雅閣的空間，幾乎可以打滿分，唯一不足的是，駕駛座橫向空間比凱美瑞略小，對胖子不是很友好，有點頂右腿。凱美瑞駕駛座，長途駕駛都不會累
2、動力，駕駛性
雅閣10分 凱美瑞8分
首先說一下，我上一輛車是寶馬528li，所以我對駕駛還是有一定需求的。兩車的動力體驗，都可以用優秀來形容，當我先開上凱混後，覺得這車東西真的順滑，開了1周，又開回寶馬，突然覺得寶馬5系怎麼這麼頓挫，每一下換擋，都能被我察覺到。 後來我才發現，原來是自己已經被混動車的絕對平順給慣壞了。 寶馬的zf8，在汽油車裡已經算是頂尖的平順，但是跟混動車的絕對平順比起來，差距真的很大。。 本來我對凱混的動力已經十分滿意了，直到我開上了雅閣混動。 雅閣混動的動力體驗，給我的高級感，完全是超越了幾個級別的，無論是順暢程度，響應性，還是城市裡開的爆發力，都太完美了。 很多人可能覺得我沒開過特別好的汽油機，我說明一下，我對比的對象是寶馬528li,跟家裡的3.0t頂配x3 雖然雅混的絕對加速沒有3.0T那麼暴力，但是開起來給人的高級感跟順滑感，已經超越了大部分汽油機。 對駕駛敏感的朋友，我強烈推薦大家買混動。
3、油耗
雅閣9分 凱美瑞9.5
本來在這個環節，我覺得雅閣要完勝凱美瑞的，我提雅閣的時候，氣溫是24度左右，雅閣的油耗低的很驚人，我仔細開的情況下，平均時速24，油耗能做到的4.0。 同路段的情況下，凱混要4.7L。 我還專門在上下班高峰期，走了幾趟死亡路程，7公里的路程，一共走了2個半小時。 雅閣竟然可以做到驚人的5.6L。而凱美瑞混動，會經常進入原地強充的狀態，油耗高到7.2L。 本來想宣佈雅閣完勝了。 但是，最近我們這邊溫度驟降到了0度，有意思的事情發生了。 凱美瑞混動的平均油耗提升到了5.4L，但是雅閣混動的油耗，上升到了7.5L···尤其開暖氣的情況下，單程經常跑出8-9L。。
這張圖是我單程跑了17公里的油耗，室外溫度1度。同路段凱美瑞混動跑出5L單程油耗
雅閣混動這套系統，對氣溫的敏感程度比凱美瑞混動要大很多。提醒北方的朋友，慎重考慮雅閣混動
4、配置，細節
雅閣9分 凱美瑞6分
大家可能很疑惑，為什麼我給凱美瑞這麼低的分數。 我要說的是，豐田的車機真的是我用過最爛最爛最爛最爛的，手機互聯根本沒法用，carplay也不給，界面像10年前的風格，一些很實用的配置都沒有。雅閣上的配置：自動雨刮，後視鏡加熱，駕駛員離開後自動鎖車，前排後排座椅加熱，carplay。都超好用，我覺得豐田在車機上，根本沒有用心。 偏離預警也是野蠻的介入，很嚇人。還發生過幾次前面根本沒車，儀表臺出現防碰撞預警，嚇我一跳