全新凱美瑞內飾測評，擁有寶馬3系的坐姿一改買菜風範

全新凱美瑞內飾的設計我覺著也是一次巨大的變化，就是說它比較喜歡用一些電鍍的這種亮的東西來做按鈕的設置。那我覺得在這輛車上比較令人感覺別緻的主要就是中控一條斜著的線條。

這個設計再加上這樣的一個設計呢使它整個中控變成一個不規則的形狀，但是完全不影響它應有的功能性，它裡面是一個8英寸的顯示屏，我從這個設計上想到了和服，他整個這一個內飾，並不像它的外觀看起來那麼有運動感，但是非常的精美別緻，尤其是副駕駛位置那邊的裝飾板，這個飾板它的形面的變化是非常自如的那樣一種變化，不是簡單的平的，既有彎曲又有三維空間上整體的變化。

另外它整個座椅的設計也都進行了改變，值得一說的東西是什麼呢，帶手動換擋撥片的8速變速箱，而且作為混合動力版它還有運動模式，大家都知道混合動力的車型，它是ECVT這沒錯的，但是它這裡面給你模擬出6個手動換擋，6個傳動系統，那這樣的話你就可以像開手動換擋撥片換6個檔，123456換擋一樣。那在普通車型上是一個8檔的自動變速箱，這個8檔的自動變速箱和橫置的發動機配前驅，那麼是愛信的8檔變速箱，那在採埃孚它採用的是9檔變速箱，另外最高配的凱美瑞，它前面有一個10英寸的平視顯示系統，再加上儀表臺有一個7英寸的顯示屏，還有中控臺上是一個8英寸的顯示屏，總體配置來講他不會給你一種特別奢華的感覺，只能說是什麼呢，根據不桶的配置等級給你恰到好處的配置，直到最高級XSE或者XLE這樣的級別它會把所有的配置都給你配全了，讓你感覺是一個配置比較齊全的中級轎車。

如果你是傳統的日系車主的話，那麼你坐在新款凱美瑞的副駕的話，你就覺得這坐姿真的很低，還有做下去的時候副駕駛的手套箱會離膝蓋特別近，因為它前面很長，退可以伸直，這樣的話還可以得到不錯的支撐，整個這個坐姿我可以說是一個運動型的坐姿。

我們再來看看後排的空間，當你坐在又後座的時候，大家可以看到整個腿部的空間，大概是成年人一把手掌大小的空間，作為一箇中型轎車並沒有特別大的優勢，它的軸距超過2米8，但是它的內部空間的感受，並沒有讓你想象的那麼大，說明這一代的凱美瑞它已經不僅僅是對內部空間有一個儘量打的那養的追求了，它實際上考慮的是駕駛的樂趣或者說它更多的考慮的是一個駕駛者之車應該有的設計，那麼這種設計在一定程度上你就不能太多的去考慮腿部的空間。但是這個空間一對般家庭來說已經是足夠足夠的了，這個是整個凱美瑞的內部空間乘坐的感覺。就是當它整個車的重心都開始下降的時候，你獲得了一個和乘坐過去歷代凱美瑞都完全不一樣的感受和體驗，而這種體驗呢，很接近於當今的一些歐系車我覺著這一點是比較值得大家注意的。