凱美瑞後輪制動片單側偏磨

一、凱美瑞後輪制動片單側偏磨

行駛里程：112890km。

故障現象：

一輛凱美瑞240G，客戶車輛在保養過程中發現後輪兩側制動片磨損相差較大，異常現象較為明顯。詢問客戶得知，該制動片剛換不到20000km。為什麼會磨損這麼快，客戶要求我們儘快找出問題。

故障診斷：

通過確認後輪制動片，的確存在左後和右後兩側磨損異常情況（如圖1所示）。

故障可能原因有：

①左後輪制動拖滯

;②左後輪制動分泵回位不好；

③制動鉗回位銷不回位或回位異常；

④制動鉗固定支架變形；

⑤制動片質量不好；

⑥錯誤的安裝方法等。

通過查看，該車是在2016年2月17日在我店更換了四輪制動片及前輪制動盤。當時的里程數為99376km。發現問題是在4月19日，當時發現異常後建議客戶將後輪制動盤及制動片同時更換，並建議客戶跑幾千米之後回店檢查。

第三次回店是在2016年5月23日，本次車間技師已經對該車進行檢查並建議更換後輪制動分泵。

因為該車現象比較特殊且是外返車輛，此時已經引起重視。通過車間技術小組進行現場確認：

①通過感覺左後輪分泵相對右後輪分泵表面溫度相差很大，左後輪分泵表面有點燙手，感覺分泵回位不好。拆下制動片對分泵回位功能檢查並沒有發現異常。但是在檢查左後輪制動片時明顯有偏磨的現象。根據這些現象可以推斷左後輪的確存在制動拖滯的現象。

②通過目視對兩側的制動系統外觀進行對比檢查，沒有異常。

③將車輛舉起後重新安裝好後輪制動片，通過二人配合進行故障重現。診斷過程中發現左後側制動鉗在制動時移動的幅度比右側大很多。

發現異常後，我們將故障原因鎖定在制動鉗固定支架和制動鉗回位銷部位。通過細緻的檢查最終發現制動鉗回位銷存在變形（如圖2所示），更換後故障排除。

故障總結：

該車沒有出過事故為什麼會出現制動鉗回位銷變形的情況。我們找來當時施工人員詢問更換制動片的步驟及方法，並要求實際操作一遍。在操作過程中一個細節讓我們發現了異常，如圖3所示。

為了便於安裝後輪新的制動片，維修技師可能會用扳手、一字起或其他的工具將分泵活塞向裡推，留下足夠的間隙便於安裝制動片。此時如果操作不當或用力過猛就很有可能損壞制動鉗回位銷導致其變形，在制動過程中因為回位距離變小導致制動片異常磨損。該車的故障現象及原因已經通知到車間各組並作改善。