凱迪拉克ATS-L前段時間火了一片，網上各種論壇出現了15萬即可以全款提車的言論，最終也被各大媒體曝光後是一家4S店10週年活動，而且僅此一天，15萬的傳言已經被埋沒。但是，凱迪拉克ATS-L作為一線豪車品牌，從原先的降價8萬到現在降價近10萬，已經持續了非常長的一段時間，這輛曾經與寶馬3系相媲美的豪車，難道已經跌出神壇走向中級市場了嗎？
在名聲影響力上，凱迪拉克的確不能與BBA相比，但卻也是一線豪華品牌，近30萬的售價讓不少人望而卻步，但如今的價格卻與思域、邁銳寶相差無幾，不少人已經把這樣的品牌與一個二線品牌進行了對比，因為價格確實相差不大。從汽車之家上來看，目前凱迪拉克ATS-L最低指導價已經到了17.9萬，也難免別人會把它與一些二線、三線品牌進行對比，畢竟同樣價格的前提下，誰不願意選擇一個豪華品牌呢。
凱迪拉克ATS-L外觀設計上沒有太多浮誇設計，鑽石切割的整體設計概念還是繼承了下來，車身尺寸長寬高分別為4730x1824x1426mm，軸距為2860mm，整體外觀稜角分明，看著絕對大氣美觀，在外觀上比起主流的BBA車型，個人覺得更加年輕化，也更能讓年輕人接受。
從內飾上，ATS-L在配件上做的相當到位，包括可調懸掛、零壓續行、定位互助服務、自適應巡航、方向盤加熱、盲點監測、主動安全系統、併線輔助...等等，層次分明，實用豐富。
動力方面，凱迪拉克ATS-L搭載有2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率205kW，峰值扭矩400Nm，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。懸掛方面，採用了前麥弗遜式獨立懸架後多連桿式獨立懸架。
從配置方面，ATS-L絕對擁有這與寶馬3系相媲美的標準，現如今寶馬3系仍然有著26萬左右的售價，而ATS-L卻只有著18萬左右的售價，強大的配置與價格不成正比，這也是為什麼之前ATS-L能夠大火的原因。
凱迪拉克ATS-L擁有這豪車的名聲和品牌力量，如今價格降如此之多卻並沒有影響它的銷售額，雖然價格不能與寶馬3系相提並論，但配置和質量上卻有著不輸3系的標準，這點吸引了不少人諮詢購買。凱迪拉克ATS-L降價的還有一部分原因就是現在國六標準的實施，或許凱迪拉克公司為了能夠儘快的把國五汽車銷售出去，大力促銷也是有可能的。
那麼如果是你在BBA和凱迪拉克中進行選擇會怎麼去做呢？歡迎大家討論。