凱迪拉克CT5定位為中大型車，未來它是CTS的繼任者。新車的外觀設計風格與同門大哥CT6類似，其內飾採用了最新的家族式設計理念，盡顯美式豪華感。據悉，該車將於今年的成都車展上正式亮相。近日，行車視線從工信部網站獲取到了凱迪拉克國產版CT5的動力和油耗信息，其將搭載2.0T渦輪增壓發動機，百公里綜合工況油耗為7.2L。
凱迪拉克CT5定位為中大型車，未來它是CTS的繼任者。新車的外觀設計風格與同門大哥CT6類似，其內飾採用了最新的家族式設計理念，盡顯美式豪華感。據悉，該車將於今年的成都車展上正式亮相。近日，行車視線從工信部網站獲取到了凱迪拉克國產版CT5的動力和油耗信息，其將搭載2.0T渦輪增壓發動機，百公里綜合工況油耗為7.2L。
凱迪拉克CT5定位為中大型車，未來它是CTS的繼任者。新車的外觀設計風格與同門大哥CT6類似，其內飾採用了最新的家族式設計理念，盡顯美式豪華感。據悉，該車將於今年的成都車展上正式亮相。近日，行車視線從工信部網站獲取到了凱迪拉克國產版CT5的動力和油耗信息，其將搭載2.0T渦輪增壓發動機，百公里綜合工況油耗為7.2L。
從工信部網站我們瞭解到，凱迪拉克國產版CT5搭載了發動機型號為LSY的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為177kW，傳動部分與之匹配的是10速手自一體變速箱。油耗方面，新車的百公里綜合工況油耗為7.2L。
凱迪拉克CT5定位為中大型車，未來它是CTS的繼任者。新車的外觀設計風格與同門大哥CT6類似，其內飾採用了最新的家族式設計理念，盡顯美式豪華感。據悉，該車將於今年的成都車展上正式亮相。近日，行車視線從工信部網站獲取到了凱迪拉克國產版CT5的動力和油耗信息，其將搭載2.0T渦輪增壓發動機，百公里綜合工況油耗為7.2L。
從工信部網站我們瞭解到，凱迪拉克國產版CT5搭載了發動機型號為LSY的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為177kW，傳動部分與之匹配的是10速手自一體變速箱。油耗方面，新車的百公里綜合工況油耗為7.2L。
外觀方面，新車採用了與同門大哥CT6相似的設計風格，其前臉採用了大尺寸的中網，看上去更加霸氣。車頭兩側狹長的橫向大燈造型，配合經典的LED日間行車燈，十分時尚，且所有的外部燈組均會採用LED光源。
凱迪拉克CT5定位為中大型車，未來它是CTS的繼任者。新車的外觀設計風格與同門大哥CT6類似，其內飾採用了最新的家族式設計理念，盡顯美式豪華感。據悉，該車將於今年的成都車展上正式亮相。近日，行車視線從工信部網站獲取到了凱迪拉克國產版CT5的動力和油耗信息，其將搭載2.0T渦輪增壓發動機，百公里綜合工況油耗為7.2L。
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外觀方面，新車採用了與同門大哥CT6相似的設計風格，其前臉採用了大尺寸的中網，看上去更加霸氣。車頭兩側狹長的橫向大燈造型，配合經典的LED日間行車燈，十分時尚，且所有的外部燈組均會採用LED光源。
凱迪拉克CT5定位為中大型車，未來它是CTS的繼任者。新車的外觀設計風格與同門大哥CT6類似，其內飾採用了最新的家族式設計理念，盡顯美式豪華感。據悉，該車將於今年的成都車展上正式亮相。近日，行車視線從工信部網站獲取到了凱迪拉克國產版CT5的動力和油耗信息，其將搭載2.0T渦輪增壓發動機，百公里綜合工況油耗為7.2L。
從工信部網站我們瞭解到，凱迪拉克國產版CT5搭載了發動機型號為LSY的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為177kW，傳動部分與之匹配的是10速手自一體變速箱。油耗方面，新車的百公里綜合工況油耗為7.2L。
外觀方面，新車採用了與同門大哥CT6相似的設計風格，其前臉採用了大尺寸的中網，看上去更加霸氣。車頭兩側狹長的橫向大燈造型，配合經典的LED日間行車燈，十分時尚，且所有的外部燈組均會採用LED光源。
來到車身側面，新車的車身線條十分流暢，車尾造型短促，行李廂蓋板尺寸偏小。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4924/1883/1453(1445)mm，軸距為2947mm。車尾部分，新車的尾燈組造型同樣與CT6車型有些相似，但要更加纖細，而後擾流板與雙邊共兩出的鍍鉻排氣搭配，看起來年輕、運動且不失穩重感。