以往我們聽到買車有“內部員工價”,心中都有千萬種羨慕,大企業不僅有穩定收入,還有各種獎金福利,就連買車都有折扣,想起來也是美滋滋。

當然,作為行外人,想要享受車企的內部員工價也非易事,有些車企僅限內部員工享受優惠,也有車企放寬到員工的親屬可享受,而普通消費者想要享受這種福利,也只能靠熟人“帶路”了。

別克降8萬、凱迪拉克降12萬,車企員工內部買車,價格有多瘋狂?

近日,有網友曝光了上汽集團內部員工購車方案,品牌旗下包括大眾、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、斯柯達、榮威、五菱等等都有購車優惠,幅度由幾萬到十幾萬不等,力度之大範圍之廣,可謂羨煞旁人。

別克降8萬、凱迪拉克降12萬,車企員工內部買車,價格有多瘋狂?

從圖表可以看出,別克車系車型均有3-7萬的優惠,其中熱銷車型GL8、君威、威朗、英朗和昂科拉都有4-5萬的優惠,銷量平平的君越也打出了最高接近8萬的優惠,新推出的增程式混動車VELITE 6也有7萬的優惠

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雪佛蘭方面,三款熱銷車探界者、邁銳寶和科魯茲都有著4-6萬不等的優惠,而科沃茲內部員工到手價最低可以到5.7萬,這個價格真的白菜得沒誰了...

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凱迪拉克向來都是降價大戶,即便是在經銷商購車,優惠幅度也有最高六、七萬元。從內部員工價格表可以看出,ATS-L、XTS和XT5三款車型的優惠幅度都在8-12萬之間,優惠力度巨大,想必廠家也是狠了心想要清庫存,但能否購買也要看員工們的消費能力了。

別克降8萬、凱迪拉克降12萬,車企員工內部買車,價格有多瘋狂?

(部分截圖)

上汽大眾方面,雖說是內部員工優惠,但從優惠力度來看,朗逸打8.2折、途安L打8折,帕薩特8.5折,途觀L 8.8折等等,終端價格依舊堅挺,看來大眾神車確實不愁賣。

看完上汽的內部員工價,想必各位都想知道還有哪些車企公佈了它的內部員工購車價格。艾叔也特意從網上扒了一下資料,找到了以下幾家。

一汽奧迪:買車不加價,裝潢不強加

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奧迪早前曝光內部員工價,價格可謂是讓網友口水直流。A4L低配市場落地價接近30萬,內部員工至於21.2萬就能入手,而A6L低配44.6萬,員工內部價也只需35萬,奧迪大老闆們可謂是財大氣粗啊。據說除了優惠幅度大,購車的員工還不用擔心強加裝潢的問題。說到這裡,各位看官是否都蠢蠢欲動想去奧迪上班了呢?

馬自達:不是老闆吝嗇,是銷量不景氣

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你們沒看錯,這個確實是內部員工的購車價格表,優惠幅度最高打9.2折...有網友調侃,這個優惠還不如4S店的大呢。確實,一汽馬自達近年來銷量不景氣,價格賣得貴會是其中一個原因。對自家員工都能這麼吝嗇,你們還想著買到便宜的馬自達嗎?

一汽紅旗:只能你能買,折扣給你開

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紅旗H7是近年來紅旗主推的一款C級轎車,車型對標奧迪A6L和寶馬5系,然而就產品力而言,H7的水平也只能達到國產車的中低端水平,別說和主流豪華品牌硬扛,能和吉利、長安等車型對標已經很不錯了。價格方面,紅旗H7較弱的市場力自然也有著較大的優惠幅度,員工優惠幅度高達14萬元,然而會買的H7消費者也不會過於看重它的優惠,而是自發心裡喜歡這款車吧。

比亞迪:員工價就是市場價

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看完比亞迪的內部員工購車價,相信大家心理也很平衡。唐、宋MAX和元三款車的最高優惠也就一萬元左右,和他們的市場價行情幾乎沒有差別,加上比亞迪車型本身的定價就很良心,消費者也願意去買賬。價格公道,產品力也跟上來了,或許這點就是比亞迪銷量好的原因吧。

寫在最後

看完以上幾個車企的內部員工購車價,大家是否也覺得市面上車型售價的水分很深。優惠幅度能到五、六萬元的車型隨隨便便就能有一輛,加上4S店強加的上牌服務費、金融服務費等等,利潤可見一斑。

不過員工通過內部購車也會有一定的條件限制,像這次上汽集團涉及內部員工優惠的車型大部分都是國五車型,這點毫無疑問是廠家為清庫存而作出的舉動,還有車企要求員工購車後三年內不得轉賣,這點也很好地保障了普通消費者的利益。總的來看,內部員工優惠購車,最終得益的還是車企本身啊。

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