凱迪拉克XTS實力如何?解讀凱迪拉克XTS“天使之淚”的美式豪華!
新款凱迪拉克XTS相對於老款XTS來說，外觀上最大的區別就是前臉大燈組和尾部的尾燈造型，如果說我們已經在凱迪拉克CT6上習慣了這樣的大燈造型，那麼尾部的L型尾燈，我們則是需要更多的時間來適應。
XTS的外觀設計豪華且尊貴，它盾形的中網再鍍鉻銘條的裝飾下既大氣又高貴，天使之淚大燈有著很高的辨識度，進氣口再鍍鉻銘條的映襯下很顯時尚。從側面看，一股豪華感油然而生，超過五米的車身很是霸氣，鍍絡條的加入則彰顯了他尊貴的身份，為不L形狀的尾燈很搶眼，再加上高位剎車燈和霧燈，整體的層次感就變得很強。但是過多的銘條裝飾，會讓XTS顯得有些俗氣，有種“鑽石王老五”的感覺。18寸鋁合金輪轂造型大氣厚重，匹配固特異品牌輪胎，規格為235/50 R18，剎車卡鉗來自 Brembo，細節上有“ Cadillac”標識。
凱迪拉克XTS的車身尺寸為5103*1852*1502mm，軸距為2837mm，細心的朋友可能已經發現了，凱迪拉克的車身尺寸屬於一臺中大型豪華轎車的尺寸，可以比肩奧迪A6L、寶馬五系等車型，但是它的軸距短的可憐，就連作為一個普通中型車的邁騰都比不過，邁騰車長4866mm，但是軸距達到了2871mm，這樣變態的比例，導致後排空間的大小難以和同級別的奧迪A6L競爭，銷量自然也無法比擬這些主流的中大型豪華轎車。
內飾的做工用料和通用旗下的別克差異不大，根本和同級別的奔馳寶馬比不了，凱迪拉克XTS本來的競爭對手應該是奧迪A6L、奔馳E級、寶馬五系等車型，但是即使將它與奧迪A4L以及奔馳C級等車型對比，它的內飾一樣沒有優勢，坐進車內可以感覺出美式風格的狂野，但是始終找不到內飾的豪華細膩。亞光的木紋飾板其實很好看，但是在低配版的XTS上，木紋飾板集中在杯架蓋板上，門板和中控臺上則沒有。三幅式多功能方向盤，即使是低配技術型，同樣使用真皮包裹，多功能按鍵帶有定速巡航、藍牙電話，配置了更顯逼格的電動四向調節。儀表盤依然採用械指針+4.2英寸液晶屏組合，顯示效果不錯，同樣在輔助駕駛方面只有胎壓監測與定速巡航等功能，與君越Avenir相差很多。
新款凱迪拉克XTS全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率269Ps（198kW）/5300rpm，最大扭矩353Nm，依然匹配的是6速手自一體自動變速箱，沒有采用全新9AT變速箱是個遺憾。懸架結構為前麥弗遜式、後多連桿獨立懸架。小編個人是比較喜歡凱迪拉克家族式的外觀設計，可能大家意見不一致的地方就是凱迪拉克的大燈設計，當然了這個因人而異吧。以上為小小碩CL個人意見，不喜勿噴!