每個人買車的初衷不同，但是對於車輛的要求卻是一致的，大空間都是我們所追求的，舒適性也是今年車企重點抓的方向，第二點就是動力要夠強勁，後勁足操控穩關鍵時刻能夠體驗到駕駛的樂趣。第三點就是性價比了，一款車有著主流的配置，如果在價格上能夠被大眾接受，那麼它就會暢銷，很多車的暢銷都足以證明。然而，在豪華車領域，凱迪拉克這次帶來的新車滿足以上三點，特別是今天要具體聊的凱迪拉克XT5運動套件版。
這車一經亮相，就能看到凱迪拉克對於海外Luxury和Premium Luxury這兩個配置車型都提供了升級套件。其主要是在配色上做出改變，整體的風格並沒有太大變化，外感相比普通版更加運動，其他方面則沒有實質性的改變，無論是整體的輪廓還是內飾配置方面，價格上要更貴一些，不久會在國內以新車的形式發售。那到底這車表現如何呢？
整體的前臉和現款保持一致，但是在前臉的中網上增加了黑色烤漆做修飾，外加燻黑的車燈一體感很強，運動風格進一步體現，大燈組的設計可以說更加出眾，和目前市場車型有著很高的辨識度，樣式稱之為淚眼式，日常行駛當日間行駛燈點亮後非常漂亮。
側面上看去整車顯得幹練有勁，低趴的車頭看起來像蓄勢待發的豹子一樣，車身尺寸為4812*1903*1680mm，軸距也達到了2857mm，這種大小在市場中很具有競爭力，同時也保證了車內乘坐的舒適性。輪轂的地方也做了改變，同樣是燻黑處理，尺寸為20英寸，看上去動感十足。車尾亮點很多，設計很有層次感，特別是尾燈的設計呼應前大燈組，下方寬大的保險槓顯得厚重敦實，兩側的排氣筒也突出了其運動風格。
相比外觀內飾改變很小，整體的風格依舊是低調奢華，黑色為主配合鍍鉻裝飾，用料方面也比較講究，很多地方採用軟性材質包裹，中控並非常見的對稱樣式設計，為了讓駕駛員更好的操作，位置稍微偏向於駕駛員，內嵌的中控大屏也是市面主流設計，下方實體按鍵不多，整體看起來簡潔大方，和普通版不同的是這款車帶有方向盤自動加熱功能，還有Bose揚聲器等豪華配置
動力方面依舊保持原有的配置，搭載的是一款3.6L V6發動機，官方給出的最為直觀的數據為314ps和367N·m，搭載的是8速自動變速箱，四驅系統可以根據自己需求來選裝，從普通版本動力的表現來看，這款發動機動力儲備充足，日常完全夠用，新款的表現也不會差，主要升級的地方就是外觀，加入了很多體現動力方面的元素，當然內核三大件保持不變。
總得來說，從這款車型能夠看出，凱迪拉克也正在向寶馬學習，給旗艦的XT5披上運動外套，特別是3.6L V6還配四驅系統，換句話說，凱迪拉克也開始在運動領域尋求新定位，一定要和寶馬搶飯碗。對於品牌價值更高的寶馬來說，XT5想要和寶馬對抗首要要做的就是把價格定好，通過價格一點一點去擴張自己的影響力，就能夠勝任這艱鉅的任務。