隨著國六排放量的增加，許多汽車公司為了清理庫存而增加了對全國五種車型的折扣，而近期最受歡迎的車型是凱迪拉克 ATS-L。雖然這款車型的原始折扣率已經非常大，基本上是7.5折，但ATS-L的裸機價格幾乎降到了不到18萬，經銷商不需要額外費用，如裝潢和服務費用。甚至消費者也不需要在店投保，因此起始價格基本上已降至約200,000。
在這個價格範圍內，除了凱迪拉克 ATS-L外，沒有其他豪華中型車可供選擇，更不用說擁有279馬力的後輪驅動。即使在性能方面，以20萬的價格，ATS-L基本上也是頂級車型。 100公里的加速時間僅為6.2秒。駕駛體驗也非常運動，甚至超過同一兄弟別克君魏GS。
雖然在配置方面，ATS-L技術與20萬的底價是不可比的，同等價格的普通品牌中型車，甚至有點過時和簡單。但是，它不會在最基本的安全配置中減少，而且整個系統標準的汽車無鑰匙進入，Bose音響，主/乘客座椅的電動調節和整車的隔音玻璃也可以突出這是一種奢侈品汽車。
當然，很多人對凱迪拉克 ATS-L有很多擔憂，例如高油耗，低維護率和奢侈品牌的後維護成本。
首先，高油耗問題幾乎是不可避免的。每100公里的平均油耗肯定會超過10升。畢竟，權力和美國汽車的基因都在那裡。無論您的步法多麼精緻，除非您每天都能高速行駛，否則ATS-L的燃油成本肯定是一筆不小的費用。對於今天購買ATS-L的消費者而言，低價值比率並不是問題，因為今天的價格基本已經觸底，低價值保值率不會影響太多以低價購買的買家。相反，對於在上市初購買ATS-L和進口ATS的業主來說，這是一個問題。
至於後期的維護成本，作為奢侈品牌的凱迪拉克自然不會像普通品牌那樣便宜。但它不會很高，基本上類似於寶馬,奧迪,奔馳等品牌，4S店維修費用基本上都是小維修1000元，維修2000元這個範圍還是可以接受的。
因此，如果您的預算足夠或超過200,000，那麼購買ATS-L絕對是一個不錯的選擇。但是如果你的預算低於200,000並且想要咬牙買這個型號，那麼你可能想考慮一下你是否能負擔ATS-L的日常開支。畢竟，購買汽車很容易，很難駕駛汽車，更不用說美國的豪華轎車了。