在全球的豪華汽車品牌陣營中，BBA無疑擁有絕對的話語權，它們都擁有完善的產品線。而對於其他的豪華品牌來說，雖說都在努力追趕，但一直都屈居二線，比如凱迪拉克或是雷克薩斯等。
自從凱迪拉克實現國產以後，銷量就一路上漲，其能見度也陡然上升。尤其是ATSL，XTS以及XT5這三款車型，素有價格殺手的名號。在凱迪拉克的產品序列中，CTS算是被國人遺忘了，它定位於運動三廂轎車，如今也將迎來換代，或許就是這款全新的CT5, 在下個月16號的紐約車展上，這款車也有望亮相。
全新CT5的官圖已經發布，將於即將開幕的紐約車展上亮相。新車採用了家族化設計，車頭的中網尺寸不大，橫向寬度很長，現代感極強。其大燈造型有別於同品牌其他車型，輪廓更加方正，凌厲而動感，內部光源也更加精緻，配合下方標誌性的淚眼式LED燈帶，賦予CT5很高的辨識度。另外，新車跟凱迪拉克近來推出的新車XT6､CT6等車一樣，將有運動版和風尚版兩種套件。
側面部分，CT5變化也不小，車身線條變得平直修長，也讓車側整體看起來流暢了不少。另外，車窗在尾段還有一個上揚，很有小心思，個性十足。另外，多幅式的輪轂設計看起來也十分運動。
尾部設計比較常規，新樣式的尾燈算是正常變化，增添了新意。線條也基本是凱迪拉克經典的切割式，排氣孔為雙邊雙出式，造型相比老款更加扁平化。從外形設計上來說，CT5還是非常亮眼的，比CT6看起來要更為動感，更適合年輕人一些。
關於新車的內飾，只有風尚版的檔把細節圖流出。電子檔杆後方是多媒體控制區域，米黑色內飾，木紋飾板等都是風尚版的特色，豪華感較強。運動版車型預計將採用純黑色內飾，碳纖維飾板也會被加入。
CT5基於後驅平臺打造，動力總成方面，新車有望搭載2.0T以及3.0T雙渦輪增壓兩款發動機，最大功率分別為241馬力和405馬力，傳動系統將匹配10速手自一體變速箱，部車款還會有四驅系統。
目前，凱迪拉克在國內佈局的車型說實話是有些混亂的，各細分定位上不清晰，命名上亦是如此。不過據凱迪拉克全球總裁表示，在未來旗下ATS、CTS、XTS等車型都陸續停產，加之CT5的出現，由此可以看出，凱迪拉克正在對旗下車型進行重新佈局大換血。未來的轎車系應該都會以CT方式命名，而未來的SUV系應該都會以XT方式命名。
其實早在2017年凱迪拉克便有表示，在2020年之前，凱迪拉克就將推出多達9款新車，包括已經上市的CT6､這款CT5,以及還沒有曝光的CT4､CT3等車型。總之，我們可以得出結論的是，凱迪拉克正在一步步變得更加明確化。話題再回到這款CT5上面來，作為CTS的繼任車型，它的顏值夠優秀，相信在操控上面也會延續一直以來的優勢，而在價格上面，凱迪拉克一向令人驚喜，期待它早日國產。