正北方網訊（北方新報融媒體首席記者 張弓長） 呼和浩特市民謝女士新買的凱迪拉克越野車剛開一個月就突發“不由控制往前竄”的故障，她與售車方協商溝通了近兩個月，問題一直未能得到妥善解決。6月27日，北方新報融媒體記者接到謝女士反映的情況後，立即對此事進行了採訪。
據謝女士介紹，她於4月2日在內蒙古浩博凱迪汽車銷售服務有限公司購買了一輛凱迪拉克XT5 28E越野車。5月2日，謝女士和家人駕車在外地出差時，該車突然出現不由控制往前竄、發出異響、故障燈亮等情況。當時，嚇得她直冒冷汗。她停車後使用車內安吉星檢測，檢測出來的故障為變速箱蓄能器出現問題。而此時，里程錶顯示該車僅僅行駛了1700公里。
謝女士的丈夫說:"因為我們當時在外地，出現故障後立即與4S店聯繫，4S店讓我們把車輛負極斷電重啟。我們照此方法處理後車輛故障燈消失。5月5日，我們回到呼和浩特後立即去4S店檢修，但未檢測出任何問題。5月13日早晨，該車在行駛過程中再次出現故障，車輛仍然是不由控制的往前竄，並且發出咚咚異響聲。情急之下，我停下車，之後車卻又掛不上檔了。這一次，在交警的協助下，我重新啟動3次後才掛上檔。隨後，我又把車開到4S店，這次檢測出的問題是：1.變速箱蓄能性能故障；2.變速箱高低檔控制閥體位置卡滯在關閉位置。對此，4S店給出的解決方法是更換蓄能器。我們當時問更換後再次出現問題怎麼辦？或者變速箱其他部件出現問題怎麼辦？4S店方面則末能給出一個合理的解釋。”
據介紹，車輛出現故障後，謝女士和家人也多次與4S店溝通協商，但一直未能談出個雙方都能接受的解決方案。謝女士說:“ 後來，內蒙古浩博凱迪汽車銷售服務有限公司董事長出面和我們協商，雙方終於達成了一致意見。當時，該公司董事長承諾：1.給1萬元作為代步補償；2.整車增加2年質保；3.車輛處理完畢之後，質保期內變速箱再次出現類似問題，可以退換車。可是，我們第二天再次來到4S店時，該公司董事長卻出爾反爾，又聲稱只給我們兩個選擇：1.退車；2.修車。於是，我們提出了退車的請求。4S店方面又讓我們等了10多天後答覆可以退車，但前提是我們必須把剩餘的24萬元貸款一次性還清之後才能退車。更可氣的是，4S店方面還要讓我們賠償車輛磨損費5000元。當時，我們氣憤地質問:我們是因為車輛出現嚴重質量問題才退的車，因退車產生的數萬元損失應該由誰來承擔時，對方卻不予理會。"
6月28日，內蒙古浩博凱迪汽車銷售服務有限公司服務總監逯斌在接受北方新報融媒體記者採訪時，也承認謝女士新購買的車確實出現了變速箱蓄能器故障。協商過程中，該公司提出更換變速箱蓄能器的解決方案，但謝女士表示無法接受新車沒開多久就更換配件的處理結果。6月3日，該公司陳董事長請來廠家的工程師當著謝女士及其家人的面對該車進行了一次檢測。最終，工程師檢測結果為:“蓄能器故障，需要更換蓄能器。另外懷疑該車加裝了雷達和氙氣大燈有干擾的可能，建議把這些加裝的東西暫時拆掉後再使用觀察故障是否出現。”對此，謝女士及其家人當場表示無法接受這樣的解決方案。
"正北方網訊（北方新報融媒體首席記者 張弓長） 呼和浩特市民謝女士新買的凱迪拉克越野車剛開一個月就突發“不由控制往前竄”的故障，她與售車方協商溝通了近兩個月，問題一直未能得到妥善解決。6月27日，北方新報融媒體記者接到謝女士反映的情況後，立即對此事進行了採訪。
據謝女士介紹，她於4月2日在內蒙古浩博凱迪汽車銷售服務有限公司購買了一輛凱迪拉克XT5 28E越野車。5月2日，謝女士和家人駕車在外地出差時，該車突然出現不由控制往前竄、發出異響、故障燈亮等情況。當時，嚇得她直冒冷汗。她停車後使用車內安吉星檢測，檢測出來的故障為變速箱蓄能器出現問題。而此時，里程錶顯示該車僅僅行駛了1700公里。
謝女士的丈夫說:"因為我們當時在外地，出現故障後立即與4S店聯繫，4S店讓我們把車輛負極斷電重啟。我們照此方法處理後車輛故障燈消失。5月5日，我們回到呼和浩特後立即去4S店檢修，但未檢測出任何問題。5月13日早晨，該車在行駛過程中再次出現故障，車輛仍然是不由控制的往前竄，並且發出咚咚異響聲。情急之下，我停下車，之後車卻又掛不上檔了。這一次，在交警的協助下，我重新啟動3次後才掛上檔。隨後，我又把車開到4S店，這次檢測出的問題是：1.變速箱蓄能性能故障；2.變速箱高低檔控制閥體位置卡滯在關閉位置。對此，4S店給出的解決方法是更換蓄能器。我們當時問更換後再次出現問題怎麼辦？或者變速箱其他部件出現問題怎麼辦？4S店方面則末能給出一個合理的解釋。”
據介紹，車輛出現故障後，謝女士和家人也多次與4S店溝通協商，但一直未能談出個雙方都能接受的解決方案。謝女士說:“ 後來，內蒙古浩博凱迪汽車銷售服務有限公司董事長出面和我們協商，雙方終於達成了一致意見。當時，該公司董事長承諾：1.給1萬元作為代步補償；2.整車增加2年質保；3.車輛處理完畢之後，質保期內變速箱再次出現類似問題，可以退換車。可是，我們第二天再次來到4S店時，該公司董事長卻出爾反爾，又聲稱只給我們兩個選擇：1.退車；2.修車。於是，我們提出了退車的請求。4S店方面又讓我們等了10多天後答覆可以退車，但前提是我們必須把剩餘的24萬元貸款一次性還清之後才能退車。更可氣的是，4S店方面還要讓我們賠償車輛磨損費5000元。當時，我們氣憤地質問:我們是因為車輛出現嚴重質量問題才退的車，因退車產生的數萬元損失應該由誰來承擔時，對方卻不予理會。"
6月28日，內蒙古浩博凱迪汽車銷售服務有限公司服務總監逯斌在接受北方新報融媒體記者採訪時，也承認謝女士新購買的車確實出現了變速箱蓄能器故障。協商過程中，該公司提出更換變速箱蓄能器的解決方案，但謝女士表示無法接受新車沒開多久就更換配件的處理結果。6月3日，該公司陳董事長請來廠家的工程師當著謝女士及其家人的面對該車進行了一次檢測。最終，工程師檢測結果為:“蓄能器故障，需要更換蓄能器。另外懷疑該車加裝了雷達和氙氣大燈有干擾的可能，建議把這些加裝的東西暫時拆掉後再使用觀察故障是否出現。”對此，謝女士及其家人當場表示無法接受這樣的解決方案。
凱迪拉克4S店
採訪中，記者問及是誰給該車加裝了雷達和氙氣大燈時，逯斌稱是該公司根據謝女士的要求給予加裝的。逯斌還告訴記者，6月6日，謝女士和家人來到該公司銷售展廳門前拉條幅維權，當時該公司還報了警。6月13日，該公司答覆謝女士可以退車，但謝女士需要把貨款還清，車輛解押後才能申請退車。
對此，謝女士說:"如此退車，明顯是在刁難我。我要是手裡有那麼多錢，當初就不用貸款買車了。而且，我是因為車出了質量問題才退車的，售車方卻拒絕承擔因退車產生的數萬元損失。凱迪拉克是世界名車，沒想到新買的車出現嚴重故障之後，售車方會這樣對待客戶。”
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