年輕的消費者在選車的時候或多或少都會有自己的要求，年輕人追求個性不平凡，但是也想在選車的時候有著自己獨一無二的路子。那麼，追求精緻的年輕人，想要在預算30萬左右的車型中挑選一款，凱迪拉克XT4就是值得選擇的一款緊湊型SUV。凱迪拉克在美國是豪華品牌，並且擁有著非常不錯的銷量，無奈之前進入國內受限太多，知名度較差。好在現在凱迪拉克開始了自己的戰略佈局，在國內的銷量也開始提升，並且優惠幅度很給力。凱迪拉克XT4的定位有些有趣，雖然貴為美式汽車，但是XT4的存在算是比較偏向年輕化的一款產品。早先中大型SUV沒有那麼吃緊，所以緊湊型SUV的銷量一直以來都是中游。不過，現在大中型SUV的吃緊讓緊湊型SUV的銷量提升了一大截。XT4作為年輕人的第一款車或是實用的家用車，具體表現究竟如何呢？這款車是否對得起凱迪拉克這一品牌的名聲呢？
年輕的消費者在選車的時候或多或少都會有自己的要求，年輕人追求個性不平凡，但是也想在選車的時候有著自己獨一無二的路子。那麼，追求精緻的年輕人，想要在預算30萬左右的車型中挑選一款，凱迪拉克XT4就是值得選擇的一款緊湊型SUV。凱迪拉克在美國是豪華品牌，並且擁有著非常不錯的銷量，無奈之前進入國內受限太多，知名度較差。好在現在凱迪拉克開始了自己的戰略佈局，在國內的銷量也開始提升，並且優惠幅度很給力。凱迪拉克XT4的定位有些有趣，雖然貴為美式汽車，但是XT4的存在算是比較偏向年輕化的一款產品。早先中大型SUV沒有那麼吃緊，所以緊湊型SUV的銷量一直以來都是中游。不過，現在大中型SUV的吃緊讓緊湊型SUV的銷量提升了一大截。XT4作為年輕人的第一款車或是實用的家用車，具體表現究竟如何呢？這款車是否對得起凱迪拉克這一品牌的名聲呢？
從目前的豪華品牌車型來看，普遍的保值率都不高，而凱迪拉客XT4則完全不同，相對優惠幅度比較大，因此保值率還是很有保障的。而外觀方面，運用了凱迪拉克家族設計元素的它，依舊是超大的進氣格柵，給人一種嘴大吃八方的感覺。大燈組設計較為新穎，同時側面的腰線呈現出一個微微上揚的趨勢，動感且帶有一些運動特型。尾部的設計具有辨識度，尤其是在夜晚亮起燈的時候，更是讓人感覺到美觀至極。
年輕的消費者在選車的時候或多或少都會有自己的要求，年輕人追求個性不平凡，但是也想在選車的時候有著自己獨一無二的路子。那麼，追求精緻的年輕人，想要在預算30萬左右的車型中挑選一款，凱迪拉克XT4就是值得選擇的一款緊湊型SUV。凱迪拉克在美國是豪華品牌，並且擁有著非常不錯的銷量，無奈之前進入國內受限太多，知名度較差。好在現在凱迪拉克開始了自己的戰略佈局，在國內的銷量也開始提升，並且優惠幅度很給力。凱迪拉克XT4的定位有些有趣，雖然貴為美式汽車，但是XT4的存在算是比較偏向年輕化的一款產品。早先中大型SUV沒有那麼吃緊，所以緊湊型SUV的銷量一直以來都是中游。不過，現在大中型SUV的吃緊讓緊湊型SUV的銷量提升了一大截。XT4作為年輕人的第一款車或是實用的家用車，具體表現究竟如何呢？這款車是否對得起凱迪拉克這一品牌的名聲呢？
從目前的豪華品牌車型來看，普遍的保值率都不高，而凱迪拉客XT4則完全不同，相對優惠幅度比較大，因此保值率還是很有保障的。而外觀方面，運用了凱迪拉克家族設計元素的它，依舊是超大的進氣格柵，給人一種嘴大吃八方的感覺。大燈組設計較為新穎，同時側面的腰線呈現出一個微微上揚的趨勢，動感且帶有一些運動特型。尾部的設計具有辨識度，尤其是在夜晚亮起燈的時候，更是讓人感覺到美觀至極。
就參數而言，這款車的車身長寬高分別為4600*1881*1627mm，軸距2779mm。車頭的部分具有一定的力量感，尾部和腰部非常飽滿。而在內飾部分，座椅堪稱美式大沙發，主打舒適的它也能讓消費者坐在裡面絲毫不感覺擁擠。像是大尺寸中控屏、三幅式多功能方向盤都有所配備，這款車在配置方面還是比較有誠意的。不過由於設計師的因素，物理按鍵稍微有些多，看起來稍顯繁瑣，這也是被很多消費者所吐槽的一點。
年輕的消費者在選車的時候或多或少都會有自己的要求，年輕人追求個性不平凡，但是也想在選車的時候有著自己獨一無二的路子。那麼，追求精緻的年輕人，想要在預算30萬左右的車型中挑選一款，凱迪拉克XT4就是值得選擇的一款緊湊型SUV。凱迪拉克在美國是豪華品牌，並且擁有著非常不錯的銷量，無奈之前進入國內受限太多，知名度較差。好在現在凱迪拉克開始了自己的戰略佈局，在國內的銷量也開始提升，並且優惠幅度很給力。凱迪拉克XT4的定位有些有趣，雖然貴為美式汽車，但是XT4的存在算是比較偏向年輕化的一款產品。早先中大型SUV沒有那麼吃緊，所以緊湊型SUV的銷量一直以來都是中游。不過，現在大中型SUV的吃緊讓緊湊型SUV的銷量提升了一大截。XT4作為年輕人的第一款車或是實用的家用車，具體表現究竟如何呢？這款車是否對得起凱迪拉克這一品牌的名聲呢？
從目前的豪華品牌車型來看，普遍的保值率都不高，而凱迪拉客XT4則完全不同，相對優惠幅度比較大，因此保值率還是很有保障的。而外觀方面，運用了凱迪拉克家族設計元素的它，依舊是超大的進氣格柵，給人一種嘴大吃八方的感覺。大燈組設計較為新穎，同時側面的腰線呈現出一個微微上揚的趨勢，動感且帶有一些運動特型。尾部的設計具有辨識度，尤其是在夜晚亮起燈的時候，更是讓人感覺到美觀至極。
就參數而言，這款車的車身長寬高分別為4600*1881*1627mm，軸距2779mm。車頭的部分具有一定的力量感，尾部和腰部非常飽滿。而在內飾部分，座椅堪稱美式大沙發，主打舒適的它也能讓消費者坐在裡面絲毫不感覺擁擠。像是大尺寸中控屏、三幅式多功能方向盤都有所配備，這款車在配置方面還是比較有誠意的。不過由於設計師的因素，物理按鍵稍微有些多，看起來稍顯繁瑣，這也是被很多消費者所吐槽的一點。
這款車的動力總成表現也很不錯，全系標配均為2.0升渦輪增壓發動機，最高功率為241馬力。客觀來說，這樣的動力配置已經不錯，因為由於車身本身不大，2.0T渦輪增壓的發動機不僅能夠確保動力輸出均衡，在爆發力方面也做得很到位。甚至可以達到某些不一樣的效果，開在高速上會有一定的背推感，豪車感盡顯。在安全方面，凱迪拉克XT4擁有車道偏離預警系統、無鑰匙進入啟動系統、發動機啟停技術等對新手非常友好的功能。定速巡航、GPS導航系統倒車可視、 實時路況信息也成為了標配，置於高配車型上，還搭載了高保真BOSE音響、座椅加熱等功能。讓你花最少的錢，就能體會到源自北美原汁原味的豪華氣息。
（圖片來源於網絡）