隨著科技的不斷髮展，我們的出行方式正在發生改變，新科技的運用讓汽車變得更加智能和安全，而現在很多新車已經離不開這些配置。
近日，美國一家汽車評估公司凱利藍皮書（KBB）發佈了2019年十大最實用的汽車技術，該公司有著龐大的車型數據庫，他們針對美國數千名網站訪客進行調查，分析消費者提供的各種車輛數據，追蹤消費者對各種汽車品牌的評價，從而評選出各項與品牌相關的獎項。
接下來讓我們看看2019年有哪些最受歡迎的汽車科技技術。
01
智能網聯移動APP
隨著科技的不斷髮展，我們的出行方式正在發生改變，新科技的運用讓汽車變得更加智能和安全，而現在很多新車已經離不開這些配置。
近日，美國一家汽車評估公司凱利藍皮書（KBB）發佈了2019年十大最實用的汽車技術，該公司有著龐大的車型數據庫，他們針對美國數千名網站訪客進行調查，分析消費者提供的各種車輛數據，追蹤消費者對各種汽車品牌的評價，從而評選出各項與品牌相關的獎項。
接下來讓我們看看2019年有哪些最受歡迎的汽車科技技術。
01
智能網聯移動APP
現在很多汽車品牌開始在人工智能方面下功夫，不僅美國，國內近年來在汽車智能化方面發展迅猛，尤其自主品牌居多，只要超過15萬左右的自主品牌車，幾乎都配備了這項功能。
通過在手機上下載一個車商APP，可以實現遠程控制車輛。如開啟空調、啟動車輛以及控制車窗升降等功能，顯得非常方便，同時還可檢測車輛油耗和輪胎壓力狀態，這樣的配置很受年輕人喜愛，已經成為如今車企的主流配置之一。
02
青少年駕駛信息監控
隨著科技的不斷髮展，我們的出行方式正在發生改變，新科技的運用讓汽車變得更加智能和安全，而現在很多新車已經離不開這些配置。
近日，美國一家汽車評估公司凱利藍皮書（KBB）發佈了2019年十大最實用的汽車技術，該公司有著龐大的車型數據庫，他們針對美國數千名網站訪客進行調查，分析消費者提供的各種車輛數據，追蹤消費者對各種汽車品牌的評價，從而評選出各項與品牌相關的獎項。
接下來讓我們看看2019年有哪些最受歡迎的汽車科技技術。
01
智能網聯移動APP
現在很多汽車品牌開始在人工智能方面下功夫，不僅美國，國內近年來在汽車智能化方面發展迅猛，尤其自主品牌居多，只要超過15萬左右的自主品牌車，幾乎都配備了這項功能。
通過在手機上下載一個車商APP，可以實現遠程控制車輛。如開啟空調、啟動車輛以及控制車窗升降等功能，顯得非常方便，同時還可檢測車輛油耗和輪胎壓力狀態，這樣的配置很受年輕人喜愛，已經成為如今車企的主流配置之一。
02
青少年駕駛信息監控
在美國16歲就可以考駕照，合法上路，但畢竟還很年輕，沒有意識到駕駛的危險性。所以為了提高他們的駕駛安全，有些車型會配備針對青少年司機的監測和限制功能，比如車輛超過一定時速會通過應用通知家長、沒系安全帶車內音響會發出報警以及車內音量限制等等。
通過使用這個功能，孩子駕駛的很多情況都被記錄下來，父母可以第一時間監控孩子駕車時的車速，安全狀態等。而國內最低要到18週歲才有資格合法駕車，所以這項功能目前只有國外在使用。
03
被盜車輛追蹤軟件
隨著科技的不斷髮展，我們的出行方式正在發生改變，新科技的運用讓汽車變得更加智能和安全，而現在很多新車已經離不開這些配置。
近日，美國一家汽車評估公司凱利藍皮書（KBB）發佈了2019年十大最實用的汽車技術，該公司有著龐大的車型數據庫，他們針對美國數千名網站訪客進行調查，分析消費者提供的各種車輛數據，追蹤消費者對各種汽車品牌的評價，從而評選出各項與品牌相關的獎項。
接下來讓我們看看2019年有哪些最受歡迎的汽車科技技術。
01
智能網聯移動APP
現在很多汽車品牌開始在人工智能方面下功夫，不僅美國，國內近年來在汽車智能化方面發展迅猛，尤其自主品牌居多，只要超過15萬左右的自主品牌車，幾乎都配備了這項功能。
通過在手機上下載一個車商APP，可以實現遠程控制車輛。如開啟空調、啟動車輛以及控制車窗升降等功能，顯得非常方便，同時還可檢測車輛油耗和輪胎壓力狀態，這樣的配置很受年輕人喜愛，已經成為如今車企的主流配置之一。
02
青少年駕駛信息監控
在美國16歲就可以考駕照，合法上路，但畢竟還很年輕，沒有意識到駕駛的危險性。所以為了提高他們的駕駛安全，有些車型會配備針對青少年司機的監測和限制功能，比如車輛超過一定時速會通過應用通知家長、沒系安全帶車內音響會發出報警以及車內音量限制等等。
通過使用這個功能，孩子駕駛的很多情況都被記錄下來，父母可以第一時間監控孩子駕車時的車速，安全狀態等。而國內最低要到18週歲才有資格合法駕車，所以這項功能目前只有國外在使用。
03
被盜車輛追蹤軟件
我們可以發現一個規律，現在汽車被盜比率比以前少很多，尤其越貴的豪華車被盜的可能性更小。因為在汽車智能化的普及下，車輛安全性比以往有了更高的水準。通過安裝內置被盜車輛追蹤軟件，失主可以在警察的幫助下精確定位丟失車輛或追蹤車輛。市場上有寶馬的聯網驅動系統和通用的安吉星系統在追蹤技術上都做得較好。
04
手機互聯
隨著科技的不斷髮展，我們的出行方式正在發生改變，新科技的運用讓汽車變得更加智能和安全，而現在很多新車已經離不開這些配置。
近日，美國一家汽車評估公司凱利藍皮書（KBB）發佈了2019年十大最實用的汽車技術，該公司有著龐大的車型數據庫，他們針對美國數千名網站訪客進行調查，分析消費者提供的各種車輛數據，追蹤消費者對各種汽車品牌的評價，從而評選出各項與品牌相關的獎項。
接下來讓我們看看2019年有哪些最受歡迎的汽車科技技術。
01
智能網聯移動APP
現在很多汽車品牌開始在人工智能方面下功夫，不僅美國，國內近年來在汽車智能化方面發展迅猛，尤其自主品牌居多，只要超過15萬左右的自主品牌車，幾乎都配備了這項功能。
通過在手機上下載一個車商APP，可以實現遠程控制車輛。如開啟空調、啟動車輛以及控制車窗升降等功能，顯得非常方便，同時還可檢測車輛油耗和輪胎壓力狀態，這樣的配置很受年輕人喜愛，已經成為如今車企的主流配置之一。
02
青少年駕駛信息監控
在美國16歲就可以考駕照，合法上路，但畢竟還很年輕，沒有意識到駕駛的危險性。所以為了提高他們的駕駛安全，有些車型會配備針對青少年司機的監測和限制功能，比如車輛超過一定時速會通過應用通知家長、沒系安全帶車內音響會發出報警以及車內音量限制等等。
通過使用這個功能，孩子駕駛的很多情況都被記錄下來，父母可以第一時間監控孩子駕車時的車速，安全狀態等。而國內最低要到18週歲才有資格合法駕車，所以這項功能目前只有國外在使用。
03
被盜車輛追蹤軟件
我們可以發現一個規律，現在汽車被盜比率比以前少很多，尤其越貴的豪華車被盜的可能性更小。因為在汽車智能化的普及下，車輛安全性比以往有了更高的水準。通過安裝內置被盜車輛追蹤軟件，失主可以在警察的幫助下精確定位丟失車輛或追蹤車輛。市場上有寶馬的聯網驅動系統和通用的安吉星系統在追蹤技術上都做得較好。
04
手機互聯
現在汽車市場上，年輕人已經逐漸成為消費主力，如果新車不支持手機互聯功能會被吐槽的。而國內大部分新車都支持手機互聯，與國外支持蘋果的CarPlay或谷歌的Android Auto功能一樣，只要上車很多人會立即插上手機，播放手機內的音樂，因為手機相對來說操作更方便，而且功能要更豐富一些。但需要注意的是有的車型僅支持蘋果系統，有的只支持安卓系統，所以購車時需要詢問清楚。
05
ACC自適應巡航系統
隨著科技的不斷髮展，我們的出行方式正在發生改變，新科技的運用讓汽車變得更加智能和安全，而現在很多新車已經離不開這些配置。
近日，美國一家汽車評估公司凱利藍皮書（KBB）發佈了2019年十大最實用的汽車技術，該公司有著龐大的車型數據庫，他們針對美國數千名網站訪客進行調查，分析消費者提供的各種車輛數據，追蹤消費者對各種汽車品牌的評價，從而評選出各項與品牌相關的獎項。
接下來讓我們看看2019年有哪些最受歡迎的汽車科技技術。
01
智能網聯移動APP
現在很多汽車品牌開始在人工智能方面下功夫，不僅美國，國內近年來在汽車智能化方面發展迅猛，尤其自主品牌居多，只要超過15萬左右的自主品牌車，幾乎都配備了這項功能。
通過在手機上下載一個車商APP，可以實現遠程控制車輛。如開啟空調、啟動車輛以及控制車窗升降等功能，顯得非常方便，同時還可檢測車輛油耗和輪胎壓力狀態，這樣的配置很受年輕人喜愛，已經成為如今車企的主流配置之一。
02
青少年駕駛信息監控
在美國16歲就可以考駕照，合法上路，但畢竟還很年輕，沒有意識到駕駛的危險性。所以為了提高他們的駕駛安全，有些車型會配備針對青少年司機的監測和限制功能，比如車輛超過一定時速會通過應用通知家長、沒系安全帶車內音響會發出報警以及車內音量限制等等。
通過使用這個功能，孩子駕駛的很多情況都被記錄下來，父母可以第一時間監控孩子駕車時的車速，安全狀態等。而國內最低要到18週歲才有資格合法駕車，所以這項功能目前只有國外在使用。
03
被盜車輛追蹤軟件
我們可以發現一個規律，現在汽車被盜比率比以前少很多，尤其越貴的豪華車被盜的可能性更小。因為在汽車智能化的普及下，車輛安全性比以往有了更高的水準。通過安裝內置被盜車輛追蹤軟件，失主可以在警察的幫助下精確定位丟失車輛或追蹤車輛。市場上有寶馬的聯網驅動系統和通用的安吉星系統在追蹤技術上都做得較好。
04
手機互聯
現在汽車市場上，年輕人已經逐漸成為消費主力，如果新車不支持手機互聯功能會被吐槽的。而國內大部分新車都支持手機互聯，與國外支持蘋果的CarPlay或谷歌的Android Auto功能一樣，只要上車很多人會立即插上手機，播放手機內的音樂，因為手機相對來說操作更方便，而且功能要更豐富一些。但需要注意的是有的車型僅支持蘋果系統，有的只支持安卓系統，所以購車時需要詢問清楚。
05
ACC自適應巡航系統
在如今汽車大力發展無人駕駛時，由於技術尚未成熟並沒有應用市場。不過相比無人駕駛，輔助駕駛顯得要更加成熟和放心。所以現在一些高配車型基本上都配備了輔助駕駛最智能化的一大配置就是ACC自適應巡航功能，該系統通過車輛前方增加的投射雷達波電子傳感器陣列，對路況進行實時分析判斷，並可通過測量前車的距離來自動加減速或者是停車。可以讓車輛在川流不息的車流中保持最合理的跟車距離。
不過在這個階段，雖然車輛可以獨立完成一些組合行駛需求，但駕駛員仍需要將雙手雙腳預備在方向盤及制動踏板上隨時待命。
06
開門警告系統
隨著科技的不斷髮展，我們的出行方式正在發生改變，新科技的運用讓汽車變得更加智能和安全，而現在很多新車已經離不開這些配置。
近日，美國一家汽車評估公司凱利藍皮書（KBB）發佈了2019年十大最實用的汽車技術，該公司有著龐大的車型數據庫，他們針對美國數千名網站訪客進行調查，分析消費者提供的各種車輛數據，追蹤消費者對各種汽車品牌的評價，從而評選出各項與品牌相關的獎項。
接下來讓我們看看2019年有哪些最受歡迎的汽車科技技術。
01
智能網聯移動APP
現在很多汽車品牌開始在人工智能方面下功夫，不僅美國，國內近年來在汽車智能化方面發展迅猛，尤其自主品牌居多，只要超過15萬左右的自主品牌車，幾乎都配備了這項功能。
通過在手機上下載一個車商APP，可以實現遠程控制車輛。如開啟空調、啟動車輛以及控制車窗升降等功能，顯得非常方便，同時還可檢測車輛油耗和輪胎壓力狀態，這樣的配置很受年輕人喜愛，已經成為如今車企的主流配置之一。
02
青少年駕駛信息監控
在美國16歲就可以考駕照，合法上路，但畢竟還很年輕，沒有意識到駕駛的危險性。所以為了提高他們的駕駛安全，有些車型會配備針對青少年司機的監測和限制功能，比如車輛超過一定時速會通過應用通知家長、沒系安全帶車內音響會發出報警以及車內音量限制等等。
通過使用這個功能，孩子駕駛的很多情況都被記錄下來，父母可以第一時間監控孩子駕車時的車速，安全狀態等。而國內最低要到18週歲才有資格合法駕車，所以這項功能目前只有國外在使用。
03
被盜車輛追蹤軟件
我們可以發現一個規律，現在汽車被盜比率比以前少很多，尤其越貴的豪華車被盜的可能性更小。因為在汽車智能化的普及下，車輛安全性比以往有了更高的水準。通過安裝內置被盜車輛追蹤軟件，失主可以在警察的幫助下精確定位丟失車輛或追蹤車輛。市場上有寶馬的聯網驅動系統和通用的安吉星系統在追蹤技術上都做得較好。
04
手機互聯
現在汽車市場上，年輕人已經逐漸成為消費主力，如果新車不支持手機互聯功能會被吐槽的。而國內大部分新車都支持手機互聯，與國外支持蘋果的CarPlay或谷歌的Android Auto功能一樣，只要上車很多人會立即插上手機，播放手機內的音樂，因為手機相對來說操作更方便，而且功能要更豐富一些。但需要注意的是有的車型僅支持蘋果系統，有的只支持安卓系統，所以購車時需要詢問清楚。
05
ACC自適應巡航系統
在如今汽車大力發展無人駕駛時，由於技術尚未成熟並沒有應用市場。不過相比無人駕駛，輔助駕駛顯得要更加成熟和放心。所以現在一些高配車型基本上都配備了輔助駕駛最智能化的一大配置就是ACC自適應巡航功能，該系統通過車輛前方增加的投射雷達波電子傳感器陣列，對路況進行實時分析判斷，並可通過測量前車的距離來自動加減速或者是停車。可以讓車輛在川流不息的車流中保持最合理的跟車距離。
不過在這個階段，雖然車輛可以獨立完成一些組合行駛需求，但駕駛員仍需要將雙手雙腳預備在方向盤及制動踏板上隨時待命。
06
開門警告系統
這項功能可能很多人並不在意，但關鍵時刻能保護行人安全。我們知道，在擁擠不堪的城市路面，很多車輛上下客都很隨意，有時開門那一瞬間，如果沒有注意後方車輛，可能稍不注意就撞上去了，最多的就是電瓶車以及自行車。
如果配備此項功能，該系統會監測到一個正在接近的騎行者或車輛，它們就會發出一系列聲音或強光警告乘客。如果這個警告被忽略，最先進的系統會從物理上進行鎖門，以防止騎行者撞上正在打開的車門。
07
車尾盲點報警系統
隨著科技的不斷髮展，我們的出行方式正在發生改變，新科技的運用讓汽車變得更加智能和安全，而現在很多新車已經離不開這些配置。
近日，美國一家汽車評估公司凱利藍皮書（KBB）發佈了2019年十大最實用的汽車技術，該公司有著龐大的車型數據庫，他們針對美國數千名網站訪客進行調查，分析消費者提供的各種車輛數據，追蹤消費者對各種汽車品牌的評價，從而評選出各項與品牌相關的獎項。
接下來讓我們看看2019年有哪些最受歡迎的汽車科技技術。
01
智能網聯移動APP
現在很多汽車品牌開始在人工智能方面下功夫，不僅美國，國內近年來在汽車智能化方面發展迅猛，尤其自主品牌居多，只要超過15萬左右的自主品牌車，幾乎都配備了這項功能。
通過在手機上下載一個車商APP，可以實現遠程控制車輛。如開啟空調、啟動車輛以及控制車窗升降等功能，顯得非常方便，同時還可檢測車輛油耗和輪胎壓力狀態，這樣的配置很受年輕人喜愛，已經成為如今車企的主流配置之一。
02
青少年駕駛信息監控
在美國16歲就可以考駕照，合法上路，但畢竟還很年輕，沒有意識到駕駛的危險性。所以為了提高他們的駕駛安全，有些車型會配備針對青少年司機的監測和限制功能，比如車輛超過一定時速會通過應用通知家長、沒系安全帶車內音響會發出報警以及車內音量限制等等。
通過使用這個功能，孩子駕駛的很多情況都被記錄下來，父母可以第一時間監控孩子駕車時的車速，安全狀態等。而國內最低要到18週歲才有資格合法駕車，所以這項功能目前只有國外在使用。
03
被盜車輛追蹤軟件
我們可以發現一個規律，現在汽車被盜比率比以前少很多，尤其越貴的豪華車被盜的可能性更小。因為在汽車智能化的普及下，車輛安全性比以往有了更高的水準。通過安裝內置被盜車輛追蹤軟件，失主可以在警察的幫助下精確定位丟失車輛或追蹤車輛。市場上有寶馬的聯網驅動系統和通用的安吉星系統在追蹤技術上都做得較好。
04
手機互聯
現在汽車市場上，年輕人已經逐漸成為消費主力，如果新車不支持手機互聯功能會被吐槽的。而國內大部分新車都支持手機互聯，與國外支持蘋果的CarPlay或谷歌的Android Auto功能一樣，只要上車很多人會立即插上手機，播放手機內的音樂，因為手機相對來說操作更方便，而且功能要更豐富一些。但需要注意的是有的車型僅支持蘋果系統，有的只支持安卓系統，所以購車時需要詢問清楚。
05
ACC自適應巡航系統
在如今汽車大力發展無人駕駛時，由於技術尚未成熟並沒有應用市場。不過相比無人駕駛，輔助駕駛顯得要更加成熟和放心。所以現在一些高配車型基本上都配備了輔助駕駛最智能化的一大配置就是ACC自適應巡航功能，該系統通過車輛前方增加的投射雷達波電子傳感器陣列，對路況進行實時分析判斷，並可通過測量前車的距離來自動加減速或者是停車。可以讓車輛在川流不息的車流中保持最合理的跟車距離。
不過在這個階段，雖然車輛可以獨立完成一些組合行駛需求，但駕駛員仍需要將雙手雙腳預備在方向盤及制動踏板上隨時待命。
06
開門警告系統
這項功能可能很多人並不在意，但關鍵時刻能保護行人安全。我們知道，在擁擠不堪的城市路面，很多車輛上下客都很隨意，有時開門那一瞬間，如果沒有注意後方車輛，可能稍不注意就撞上去了，最多的就是電瓶車以及自行車。
如果配備此項功能，該系統會監測到一個正在接近的騎行者或車輛，它們就會發出一系列聲音或強光警告乘客。如果這個警告被忽略，最先進的系統會從物理上進行鎖門，以防止騎行者撞上正在打開的車門。
07
車尾盲點報警系統
日常開車莫過於最頭疼的就是停車問題，因為由於視線盲區大，很多司機都非常小心，但如果配備車尾盲點報警系統，就會給人更安心一點。在行車時，系統可以提醒你正在接近的車輛、購物車或行人，當出現危險時，系統會發出“滴滴滴”聲音來提醒駕駛者要注意剎車。
這個與倒車雷達功能相似，只是盲區監測系統採用的是微波雷達技術，可以探測物體的速度、距離和相對角度。其優點是探測距離遠、運行可靠。而倒車雷達採用的是超聲波雷達技術，探測距離相對較短，主要應用於汽車倒車控制系統，同時價格也相對便宜一些。
08
車輛偏離預警系統
隨著科技的不斷髮展，我們的出行方式正在發生改變，新科技的運用讓汽車變得更加智能和安全，而現在很多新車已經離不開這些配置。
近日，美國一家汽車評估公司凱利藍皮書（KBB）發佈了2019年十大最實用的汽車技術，該公司有著龐大的車型數據庫，他們針對美國數千名網站訪客進行調查，分析消費者提供的各種車輛數據，追蹤消費者對各種汽車品牌的評價，從而評選出各項與品牌相關的獎項。
接下來讓我們看看2019年有哪些最受歡迎的汽車科技技術。
01
智能網聯移動APP
現在很多汽車品牌開始在人工智能方面下功夫，不僅美國，國內近年來在汽車智能化方面發展迅猛，尤其自主品牌居多，只要超過15萬左右的自主品牌車，幾乎都配備了這項功能。
通過在手機上下載一個車商APP，可以實現遠程控制車輛。如開啟空調、啟動車輛以及控制車窗升降等功能，顯得非常方便，同時還可檢測車輛油耗和輪胎壓力狀態，這樣的配置很受年輕人喜愛，已經成為如今車企的主流配置之一。
02
青少年駕駛信息監控
在美國16歲就可以考駕照，合法上路，但畢竟還很年輕，沒有意識到駕駛的危險性。所以為了提高他們的駕駛安全，有些車型會配備針對青少年司機的監測和限制功能，比如車輛超過一定時速會通過應用通知家長、沒系安全帶車內音響會發出報警以及車內音量限制等等。
通過使用這個功能，孩子駕駛的很多情況都被記錄下來，父母可以第一時間監控孩子駕車時的車速，安全狀態等。而國內最低要到18週歲才有資格合法駕車，所以這項功能目前只有國外在使用。
03
被盜車輛追蹤軟件
我們可以發現一個規律，現在汽車被盜比率比以前少很多，尤其越貴的豪華車被盜的可能性更小。因為在汽車智能化的普及下，車輛安全性比以往有了更高的水準。通過安裝內置被盜車輛追蹤軟件，失主可以在警察的幫助下精確定位丟失車輛或追蹤車輛。市場上有寶馬的聯網驅動系統和通用的安吉星系統在追蹤技術上都做得較好。
04
手機互聯
現在汽車市場上，年輕人已經逐漸成為消費主力，如果新車不支持手機互聯功能會被吐槽的。而國內大部分新車都支持手機互聯，與國外支持蘋果的CarPlay或谷歌的Android Auto功能一樣，只要上車很多人會立即插上手機，播放手機內的音樂，因為手機相對來說操作更方便，而且功能要更豐富一些。但需要注意的是有的車型僅支持蘋果系統，有的只支持安卓系統，所以購車時需要詢問清楚。
05
ACC自適應巡航系統
在如今汽車大力發展無人駕駛時，由於技術尚未成熟並沒有應用市場。不過相比無人駕駛，輔助駕駛顯得要更加成熟和放心。所以現在一些高配車型基本上都配備了輔助駕駛最智能化的一大配置就是ACC自適應巡航功能，該系統通過車輛前方增加的投射雷達波電子傳感器陣列，對路況進行實時分析判斷，並可通過測量前車的距離來自動加減速或者是停車。可以讓車輛在川流不息的車流中保持最合理的跟車距離。
不過在這個階段，雖然車輛可以獨立完成一些組合行駛需求，但駕駛員仍需要將雙手雙腳預備在方向盤及制動踏板上隨時待命。
06
開門警告系統
這項功能可能很多人並不在意，但關鍵時刻能保護行人安全。我們知道，在擁擠不堪的城市路面，很多車輛上下客都很隨意，有時開門那一瞬間，如果沒有注意後方車輛，可能稍不注意就撞上去了，最多的就是電瓶車以及自行車。
如果配備此項功能，該系統會監測到一個正在接近的騎行者或車輛，它們就會發出一系列聲音或強光警告乘客。如果這個警告被忽略，最先進的系統會從物理上進行鎖門，以防止騎行者撞上正在打開的車門。
07
車尾盲點報警系統
日常開車莫過於最頭疼的就是停車問題，因為由於視線盲區大，很多司機都非常小心，但如果配備車尾盲點報警系統，就會給人更安心一點。在行車時，系統可以提醒你正在接近的車輛、購物車或行人，當出現危險時，系統會發出“滴滴滴”聲音來提醒駕駛者要注意剎車。
這個與倒車雷達功能相似，只是盲區監測系統採用的是微波雷達技術，可以探測物體的速度、距離和相對角度。其優點是探測距離遠、運行可靠。而倒車雷達採用的是超聲波雷達技術，探測距離相對較短，主要應用於汽車倒車控制系統，同時價格也相對便宜一些。
08
車輛偏離預警系統
據交通部統計，約有50%的汽車交通事故是因為汽車偏離正常的行駛車道引起的，究其主要原因主要是駕駛員心神煩亂、注意力不集中或駕駛疲勞。
所以車道偏離預警這項功能在長途開車很實用，在壓線時，根據車輛設定不同，一般會發出警報聲來提醒，還有的車輛會通過方向盤震動反饋來提醒駕駛者注意，甚至還有的配有車道偏離居中保持功能，如果偏離路線還會自動糾正，總體來說這些功能是幫助車主車輛回到正確車道內行駛。
09
自動緊急制動系統
隨著科技的不斷髮展，我們的出行方式正在發生改變，新科技的運用讓汽車變得更加智能和安全，而現在很多新車已經離不開這些配置。
近日，美國一家汽車評估公司凱利藍皮書（KBB）發佈了2019年十大最實用的汽車技術，該公司有著龐大的車型數據庫，他們針對美國數千名網站訪客進行調查，分析消費者提供的各種車輛數據，追蹤消費者對各種汽車品牌的評價，從而評選出各項與品牌相關的獎項。
接下來讓我們看看2019年有哪些最受歡迎的汽車科技技術。
01
智能網聯移動APP
現在很多汽車品牌開始在人工智能方面下功夫，不僅美國，國內近年來在汽車智能化方面發展迅猛，尤其自主品牌居多，只要超過15萬左右的自主品牌車，幾乎都配備了這項功能。
通過在手機上下載一個車商APP，可以實現遠程控制車輛。如開啟空調、啟動車輛以及控制車窗升降等功能，顯得非常方便，同時還可檢測車輛油耗和輪胎壓力狀態，這樣的配置很受年輕人喜愛，已經成為如今車企的主流配置之一。
02
青少年駕駛信息監控
在美國16歲就可以考駕照，合法上路，但畢竟還很年輕，沒有意識到駕駛的危險性。所以為了提高他們的駕駛安全，有些車型會配備針對青少年司機的監測和限制功能，比如車輛超過一定時速會通過應用通知家長、沒系安全帶車內音響會發出報警以及車內音量限制等等。
通過使用這個功能，孩子駕駛的很多情況都被記錄下來，父母可以第一時間監控孩子駕車時的車速，安全狀態等。而國內最低要到18週歲才有資格合法駕車，所以這項功能目前只有國外在使用。
03
被盜車輛追蹤軟件
我們可以發現一個規律，現在汽車被盜比率比以前少很多，尤其越貴的豪華車被盜的可能性更小。因為在汽車智能化的普及下，車輛安全性比以往有了更高的水準。通過安裝內置被盜車輛追蹤軟件，失主可以在警察的幫助下精確定位丟失車輛或追蹤車輛。市場上有寶馬的聯網驅動系統和通用的安吉星系統在追蹤技術上都做得較好。
04
手機互聯
現在汽車市場上，年輕人已經逐漸成為消費主力，如果新車不支持手機互聯功能會被吐槽的。而國內大部分新車都支持手機互聯，與國外支持蘋果的CarPlay或谷歌的Android Auto功能一樣，只要上車很多人會立即插上手機，播放手機內的音樂，因為手機相對來說操作更方便，而且功能要更豐富一些。但需要注意的是有的車型僅支持蘋果系統，有的只支持安卓系統，所以購車時需要詢問清楚。
05
ACC自適應巡航系統
在如今汽車大力發展無人駕駛時，由於技術尚未成熟並沒有應用市場。不過相比無人駕駛，輔助駕駛顯得要更加成熟和放心。所以現在一些高配車型基本上都配備了輔助駕駛最智能化的一大配置就是ACC自適應巡航功能，該系統通過車輛前方增加的投射雷達波電子傳感器陣列，對路況進行實時分析判斷，並可通過測量前車的距離來自動加減速或者是停車。可以讓車輛在川流不息的車流中保持最合理的跟車距離。
不過在這個階段，雖然車輛可以獨立完成一些組合行駛需求，但駕駛員仍需要將雙手雙腳預備在方向盤及制動踏板上隨時待命。
06
開門警告系統
這項功能可能很多人並不在意，但關鍵時刻能保護行人安全。我們知道，在擁擠不堪的城市路面，很多車輛上下客都很隨意，有時開門那一瞬間，如果沒有注意後方車輛，可能稍不注意就撞上去了，最多的就是電瓶車以及自行車。
如果配備此項功能，該系統會監測到一個正在接近的騎行者或車輛，它們就會發出一系列聲音或強光警告乘客。如果這個警告被忽略，最先進的系統會從物理上進行鎖門，以防止騎行者撞上正在打開的車門。
07
車尾盲點報警系統
日常開車莫過於最頭疼的就是停車問題，因為由於視線盲區大，很多司機都非常小心，但如果配備車尾盲點報警系統，就會給人更安心一點。在行車時，系統可以提醒你正在接近的車輛、購物車或行人，當出現危險時，系統會發出“滴滴滴”聲音來提醒駕駛者要注意剎車。
這個與倒車雷達功能相似，只是盲區監測系統採用的是微波雷達技術，可以探測物體的速度、距離和相對角度。其優點是探測距離遠、運行可靠。而倒車雷達採用的是超聲波雷達技術，探測距離相對較短，主要應用於汽車倒車控制系統，同時價格也相對便宜一些。
08
車輛偏離預警系統
據交通部統計，約有50%的汽車交通事故是因為汽車偏離正常的行駛車道引起的，究其主要原因主要是駕駛員心神煩亂、注意力不集中或駕駛疲勞。
所以車道偏離預警這項功能在長途開車很實用，在壓線時，根據車輛設定不同，一般會發出警報聲來提醒，還有的車輛會通過方向盤震動反饋來提醒駕駛者注意，甚至還有的配有車道偏離居中保持功能，如果偏離路線還會自動糾正，總體來說這些功能是幫助車主車輛回到正確車道內行駛。
09
自動緊急制動系統
自動緊急制動系統，也叫AEB，是汽車智能安全系統最重要的組成部分。如今，常見於一些高配車型才會配備，而且由於目前國際上還沒有統一的名稱，及系統運行標準，因此各廠商的自動緊急制動系統的名稱，也都不一樣，什麼碰撞預防輔助系統，城市安全系統，預判狀安全系統等等。但實現的功能是一樣的，主要是在即將發生碰撞時，車輛會自動緊急剎車。
但由於只是一個輔助系統，由於路況不同，不能完全保證百分百觸發，所以一般很少人會用到這個配置，但在緊急情況如老人或者女士開車時，由於剎車力度不夠，這項配置關鍵時候還是很有用！
10
360°全景影像系統
隨著科技的不斷髮展，我們的出行方式正在發生改變，新科技的運用讓汽車變得更加智能和安全，而現在很多新車已經離不開這些配置。
近日，美國一家汽車評估公司凱利藍皮書（KBB）發佈了2019年十大最實用的汽車技術，該公司有著龐大的車型數據庫，他們針對美國數千名網站訪客進行調查，分析消費者提供的各種車輛數據，追蹤消費者對各種汽車品牌的評價，從而評選出各項與品牌相關的獎項。
接下來讓我們看看2019年有哪些最受歡迎的汽車科技技術。
01
智能網聯移動APP
現在很多汽車品牌開始在人工智能方面下功夫，不僅美國，國內近年來在汽車智能化方面發展迅猛，尤其自主品牌居多，只要超過15萬左右的自主品牌車，幾乎都配備了這項功能。
通過在手機上下載一個車商APP，可以實現遠程控制車輛。如開啟空調、啟動車輛以及控制車窗升降等功能，顯得非常方便，同時還可檢測車輛油耗和輪胎壓力狀態，這樣的配置很受年輕人喜愛，已經成為如今車企的主流配置之一。
02
青少年駕駛信息監控
在美國16歲就可以考駕照，合法上路，但畢竟還很年輕，沒有意識到駕駛的危險性。所以為了提高他們的駕駛安全，有些車型會配備針對青少年司機的監測和限制功能，比如車輛超過一定時速會通過應用通知家長、沒系安全帶車內音響會發出報警以及車內音量限制等等。
通過使用這個功能，孩子駕駛的很多情況都被記錄下來，父母可以第一時間監控孩子駕車時的車速，安全狀態等。而國內最低要到18週歲才有資格合法駕車，所以這項功能目前只有國外在使用。
03
被盜車輛追蹤軟件
我們可以發現一個規律，現在汽車被盜比率比以前少很多，尤其越貴的豪華車被盜的可能性更小。因為在汽車智能化的普及下，車輛安全性比以往有了更高的水準。通過安裝內置被盜車輛追蹤軟件，失主可以在警察的幫助下精確定位丟失車輛或追蹤車輛。市場上有寶馬的聯網驅動系統和通用的安吉星系統在追蹤技術上都做得較好。
04
手機互聯
現在汽車市場上，年輕人已經逐漸成為消費主力，如果新車不支持手機互聯功能會被吐槽的。而國內大部分新車都支持手機互聯，與國外支持蘋果的CarPlay或谷歌的Android Auto功能一樣，只要上車很多人會立即插上手機，播放手機內的音樂，因為手機相對來說操作更方便，而且功能要更豐富一些。但需要注意的是有的車型僅支持蘋果系統，有的只支持安卓系統，所以購車時需要詢問清楚。
05
ACC自適應巡航系統
在如今汽車大力發展無人駕駛時，由於技術尚未成熟並沒有應用市場。不過相比無人駕駛，輔助駕駛顯得要更加成熟和放心。所以現在一些高配車型基本上都配備了輔助駕駛最智能化的一大配置就是ACC自適應巡航功能，該系統通過車輛前方增加的投射雷達波電子傳感器陣列，對路況進行實時分析判斷，並可通過測量前車的距離來自動加減速或者是停車。可以讓車輛在川流不息的車流中保持最合理的跟車距離。
不過在這個階段，雖然車輛可以獨立完成一些組合行駛需求，但駕駛員仍需要將雙手雙腳預備在方向盤及制動踏板上隨時待命。
06
開門警告系統
這項功能可能很多人並不在意，但關鍵時刻能保護行人安全。我們知道，在擁擠不堪的城市路面，很多車輛上下客都很隨意，有時開門那一瞬間，如果沒有注意後方車輛，可能稍不注意就撞上去了，最多的就是電瓶車以及自行車。
如果配備此項功能，該系統會監測到一個正在接近的騎行者或車輛，它們就會發出一系列聲音或強光警告乘客。如果這個警告被忽略，最先進的系統會從物理上進行鎖門，以防止騎行者撞上正在打開的車門。
07
車尾盲點報警系統
日常開車莫過於最頭疼的就是停車問題，因為由於視線盲區大，很多司機都非常小心，但如果配備車尾盲點報警系統，就會給人更安心一點。在行車時，系統可以提醒你正在接近的車輛、購物車或行人，當出現危險時，系統會發出“滴滴滴”聲音來提醒駕駛者要注意剎車。
這個與倒車雷達功能相似，只是盲區監測系統採用的是微波雷達技術，可以探測物體的速度、距離和相對角度。其優點是探測距離遠、運行可靠。而倒車雷達採用的是超聲波雷達技術，探測距離相對較短，主要應用於汽車倒車控制系統，同時價格也相對便宜一些。
08
車輛偏離預警系統
據交通部統計，約有50%的汽車交通事故是因為汽車偏離正常的行駛車道引起的，究其主要原因主要是駕駛員心神煩亂、注意力不集中或駕駛疲勞。
所以車道偏離預警這項功能在長途開車很實用，在壓線時，根據車輛設定不同，一般會發出警報聲來提醒，還有的車輛會通過方向盤震動反饋來提醒駕駛者注意，甚至還有的配有車道偏離居中保持功能，如果偏離路線還會自動糾正，總體來說這些功能是幫助車主車輛回到正確車道內行駛。
09
自動緊急制動系統
自動緊急制動系統，也叫AEB，是汽車智能安全系統最重要的組成部分。如今，常見於一些高配車型才會配備，而且由於目前國際上還沒有統一的名稱，及系統運行標準，因此各廠商的自動緊急制動系統的名稱，也都不一樣，什麼碰撞預防輔助系統，城市安全系統，預判狀安全系統等等。但實現的功能是一樣的，主要是在即將發生碰撞時，車輛會自動緊急剎車。
但由於只是一個輔助系統，由於路況不同，不能完全保證百分百觸發，所以一般很少人會用到這個配置，但在緊急情況如老人或者女士開車時，由於剎車力度不夠，這項配置關鍵時候還是很有用！
10
360°全景影像系統
現在很多車型都配備了全景影像功能，其原理是通過車外攝像頭，傳輸的實時圖像在中控屏上顯示（鳥瞰圖像），瞭解車輛周邊視線盲區，幫助汽車駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車輛的泊車輔助系統。不過由於配置不一，有的畫面顯示模糊也有的不夠智能，很多情況下老司機很少用。但在一些狹小的停車路段還是能提供不少幫助。