'​國內45萬的牧馬人,你知道美國賣多少錢嗎?'

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你不會想知道牧馬人在美國賣多少錢,因為這太刺激了。

Willys特別版以及Black & Tan特別版兩款車型在北美剛剛上市,不僅僅產品更加獨立而且個性鮮明,而且售價也更加具有吸引力,其兩門Willys低配車型起售價為3.3萬美金左右。四門版車型起售價為3.6萬美金左右。


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你不會想知道牧馬人在美國賣多少錢,因為這太刺激了。

Willys特別版以及Black & Tan特別版兩款車型在北美剛剛上市,不僅僅產品更加獨立而且個性鮮明,而且售價也更加具有吸引力,其兩門Willys低配車型起售價為3.3萬美金左右。四門版車型起售價為3.6萬美金左右。


​國內45萬的牧馬人,你知道美國賣多少錢嗎?


印象中此前Jeep推出過JL版本,起售價僅為2.8萬美元左右。


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你不會想知道牧馬人在美國賣多少錢,因為這太刺激了。

Willys特別版以及Black & Tan特別版兩款車型在北美剛剛上市,不僅僅產品更加獨立而且個性鮮明,而且售價也更加具有吸引力,其兩門Willys低配車型起售價為3.3萬美金左右。四門版車型起售價為3.6萬美金左右。


​國內45萬的牧馬人,你知道美國賣多少錢嗎?


印象中此前Jeep推出過JL版本,起售價僅為2.8萬美元左右。


​國內45萬的牧馬人,你知道美國賣多少錢嗎?


牧馬人在美國的定位不是傳說中的豪車,也不是傳說中的普通家用車,它對於美國人來說是一臺極具分量的產品,無論是越野性能還是Jeep牧馬人出色的情懷信仰都極高。

而對於美國人來說,豪車的定義門檻也不過在3萬美金左右,畢竟BBA入門級車型起售價也不過是3萬美金左右,所以說牧馬人更像是一個輕奢產品,它與中國的紅旗、領克以及WEY地位相同。

不同的是它擁有更多的品牌情節以及文化傳承。


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你不會想知道牧馬人在美國賣多少錢,因為這太刺激了。

Willys特別版以及Black & Tan特別版兩款車型在北美剛剛上市,不僅僅產品更加獨立而且個性鮮明,而且售價也更加具有吸引力,其兩門Willys低配車型起售價為3.3萬美金左右。四門版車型起售價為3.6萬美金左右。


​國內45萬的牧馬人,你知道美國賣多少錢嗎?


印象中此前Jeep推出過JL版本,起售價僅為2.8萬美元左右。


​國內45萬的牧馬人,你知道美國賣多少錢嗎?


牧馬人在美國的定位不是傳說中的豪車,也不是傳說中的普通家用車,它對於美國人來說是一臺極具分量的產品,無論是越野性能還是Jeep牧馬人出色的情懷信仰都極高。

而對於美國人來說,豪車的定義門檻也不過在3萬美金左右,畢竟BBA入門級車型起售價也不過是3萬美金左右,所以說牧馬人更像是一個輕奢產品,它與中國的紅旗、領克以及WEY地位相同。

不同的是它擁有更多的品牌情節以及文化傳承。


​國內45萬的牧馬人,你知道美國賣多少錢嗎?


牧馬人在國內的售價一度高達50萬,一臺配置合適的中配車型售價則為45萬左右,這樣的售價其實與雷克薩斯RX、寶馬X3大抵相當,但是需要了解的是美國雷克薩斯RX以及寶馬X3起售價為4萬美金左右。

在美國比寶馬X3售價低一頭的Jeep牧馬人,到了國內與寶馬X3齊頭並進,這是國內消費者不服Jeep的主要原因,而售價較高的根本原因,與牧馬人早期的大排量發動機不無關係,大排量發動機帶來強大的越野性能的同時,也讓售價居高不下,畢竟排量消費稅一環就讓Jeep成本居高不下,再加上Jeep自身定位的確也要比普通合資車高一頭的設定,牧馬人40多萬的起售價也理所應當。


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你不會想知道牧馬人在美國賣多少錢,因為這太刺激了。

Willys特別版以及Black & Tan特別版兩款車型在北美剛剛上市,不僅僅產品更加獨立而且個性鮮明,而且售價也更加具有吸引力,其兩門Willys低配車型起售價為3.3萬美金左右。四門版車型起售價為3.6萬美金左右。


​國內45萬的牧馬人,你知道美國賣多少錢嗎?


印象中此前Jeep推出過JL版本,起售價僅為2.8萬美元左右。


​國內45萬的牧馬人,你知道美國賣多少錢嗎?


牧馬人在美國的定位不是傳說中的豪車,也不是傳說中的普通家用車,它對於美國人來說是一臺極具分量的產品,無論是越野性能還是Jeep牧馬人出色的情懷信仰都極高。

而對於美國人來說,豪車的定義門檻也不過在3萬美金左右,畢竟BBA入門級車型起售價也不過是3萬美金左右,所以說牧馬人更像是一個輕奢產品,它與中國的紅旗、領克以及WEY地位相同。

不同的是它擁有更多的品牌情節以及文化傳承。


​國內45萬的牧馬人,你知道美國賣多少錢嗎?


牧馬人在國內的售價一度高達50萬,一臺配置合適的中配車型售價則為45萬左右,這樣的售價其實與雷克薩斯RX、寶馬X3大抵相當,但是需要了解的是美國雷克薩斯RX以及寶馬X3起售價為4萬美金左右。

在美國比寶馬X3售價低一頭的Jeep牧馬人,到了國內與寶馬X3齊頭並進,這是國內消費者不服Jeep的主要原因,而售價較高的根本原因,與牧馬人早期的大排量發動機不無關係,大排量發動機帶來強大的越野性能的同時,也讓售價居高不下,畢竟排量消費稅一環就讓Jeep成本居高不下,再加上Jeep自身定位的確也要比普通合資車高一頭的設定,牧馬人40多萬的起售價也理所應當。


​國內45萬的牧馬人,你知道美國賣多少錢嗎?


而拿到這個45萬的平均售價對比海外3萬左右的起售價,你會發現售價直接攔腰斬,其實對於Jeep來說一直試圖降低成本提升市場份額,畢竟這是FCA體系中唯一一個賺錢的品牌,而牧馬人更擁有極高的吸金能力,為了調整市場戰略提升佔有率,其推出了性能更強的2.0T發動機,高性能的同時也降低了產品售價,而且舒適性能也做出了些許優化,作為極具性能表現的硬派越野車,高性能的同時高售價自然也會隨之而來。

如果你問我海內外售價差距為何如此之大,一方面是進口稅問題,另一方面則是Jeep自身較高的定價,如果按照正常定價來看,其實牧馬人海外3萬美金的起售價,國內30萬左右算是正常,畢竟美版多款車型均是如此調價策略。

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