想買車的看這裡,國六馬上就要實施,國五的庫存車還能買嗎?

進口車 環境保護 有駛以來 2019-06-07

還有不到一個月,說了很久的國六終於要來了,這也打亂了不少人的購車計劃。心儀的車輛沒有國六版本,又或者國五版和國六版有差價,讓消費者前後都顧不著,可謂是舉步維艱。

除了消費者選車惆悵,經銷商最近也比較“頭大”。最近全國工商聯汽車經銷商商會公佈了一份調研結果。

調研顯示,在已公佈7月1號提前實施國六的區域,有66%經銷商反映來不及消化國五庫存車,其中60%的經銷商表示國五車型積壓量在100輛左右,65%的經銷商表示當下國五平均終端價低於8折。

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國五車積壓量過多,經銷商按奈不住要給庫存車加大優惠力度,最終產生的問題又流向了買車的消費者。

雖說提前實施國六的地區並不算多,消費者還能通過異地購車為國五車上牌,但庫存車值不值得買同樣是一個需要考究的問題,行業內也有一個“新車三月變庫存”的說法,到底國五的庫存車能不能買呢

首先我們要明確:你的上牌地區很大程度上決定了能不能選國五車型。

一般提前實施國六的都是需要搖號才能上牌的地區,且不談有錢任性的競價車牌,要是你已經有了指標,現在是持幣待購的階段,小編還是建議你儘量不選國五車

現在離實施國六的時間還有不到一個月,除非你能在不到一個月的時間裡完成選車、買車、上牌等過程,那買國五車問題也不大,但這種太過倉促的購車決策,大多數人其實都是不願意的。

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而如果你的上牌地不會提前實施國六,那國五車也可以正常上牌。作為消費者,買車的壓力也會小很多,買國五車型也相對更輕鬆一些。當然,這也牽涉到買國五車的一個大問題了,那就是庫存車。

選國五庫存車需要注意些什麼?

1.注意出廠的時間

新車三月變庫存,雖說這只是業界流傳的說法,但實際出廠超過3個月沒有被賣掉的車,嚴格意義上都可以定義為庫存車(進口車延長至6個月),廠家賣出這些三個月以上的庫存車,不僅要給予消費不同程度的優惠,作為消費者,我們也應該主動為此爭取更多折扣。

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既然我們要考慮庫存車,自然少不了出廠日期的檢查,一般可以從車身右側B柱的銘牌上找到這個日期,也有部分車型的銘牌放置在發動機艙內,一般出廠時間越久遠,車型的優惠幅度就應該更大

2.留意倉儲條件

很多買車的朋友都會留意到,一些銷量不太好的二線品牌,都會把大量待交付的新車堆放在空曠的停產場,裡面有的雜草叢生,有的直接暴露在太陽底下,倉儲條件極差。

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買車的時候如果遇到這種庫存車倉儲條件,消費者可要極力爭取優惠或者多要幾次免費保養的優惠,畢竟惡劣環境儲存下的車輛,車漆、輪胎等零部件的老化速度都會加快,這些都是影響用車體驗的關鍵點。

3.提車時要細看

其實國五庫存車優惠幅度大,在很多人眼裡都是一個可取的選項,但並非所有人買到的都是“正經”的庫存車,也有黑心商家借清理國五庫存為由,把一些問題車、試駕車等當國五庫存車賣出去,雖說優惠幅度給到了,但伴隨而來的還有各種車輛的故障。

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消費者在買庫存車的時候,一定要仔細觀察車輛的各種狀況,尤其是底盤是否有漏油、儀表是否有故障信息,一旦發現有問題,必須跟銷售要求換車,堅決不做下一個“在引擎蓋上哭的人”。

在國六來臨之際,買優惠大的國五庫存車並沒有太大問題,不考慮保值率的話,買國五車就更加沒有壓力了。而目前大部分經銷商們都反映,主機廠沒有合理調整國五轉國六車型的銷量任務,賣國五車的時限迫在眉睫,機靈的消費者更應該抓住這個時機迅速下手

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當然,也有經銷商商會向各地環保部門提議:在國六實施後,將7月1日前生產的國五車輛劃到可上牌的類別,這樣能大大減輕經銷商的壓力,讓更多人考慮國五車,實現國五國六平滑過渡。但目前還沒有得到有關部門的正式迴應

寫在最後

總的來講,買國五車還是買國六車,歸根到底還是取決於上牌地政府部門的決定,作為消費者,我們也應該理性面對國六現狀,考慮自身上牌條件和購車想法,最後再下決定買國五還是國六車,在此我們也預祝大家能買到一輛價廉物美的汽車。

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