'一個時代的標誌，中國玩家的競速遊戲啟蒙作《暴力摩托》'
筆者對於競速類遊戲鍾愛有加，無論是什麼類型與題材的競速遊戲都欲罷不能。有那麼一天，筆者一邊玩著《GT賽車》一邊與朋友交流遊戲心得，不知為何將話題引到了“生平玩過的第一款競速遊戲是什麼”，在筆者的印象中，接觸過最早的競速遊戲應該是SFC平臺上的《馬里奧賽車》，而其他朋友幾乎都不過腦子的給出了同一個答案：《暴力摩托》。
筆者對於競速類遊戲鍾愛有加，無論是什麼類型與題材的競速遊戲都欲罷不能。有那麼一天，筆者一邊玩著《GT賽車》一邊與朋友交流遊戲心得，不知為何將話題引到了“生平玩過的第一款競速遊戲是什麼”，在筆者的印象中，接觸過最早的競速遊戲應該是SFC平臺上的《馬里奧賽車》，而其他朋友幾乎都不過腦子的給出了同一個答案：《暴力摩托》。
相信《暴力摩托》這款遊戲絕對是國內大多數玩家對於競速遊戲的啟蒙之作，筆者雖然玩的不多但印象卻非常深刻，有那麼一段時間，無論學校機房還是網吧，但凡是配有電腦的場合，都會出現《暴力摩托》。即便是以當時的眼光來看，《暴力摩托》也並不算製作十分精良的遊戲，但就是這樣的一款遊戲卻承載了無數人的童年，並對於歐美的“機車文化”有了初步的認識，但令人惋惜的是，即便是到現在，你能在網上找到的《暴力摩托》幾乎都是閹割版。
筆者對於競速類遊戲鍾愛有加，無論是什麼類型與題材的競速遊戲都欲罷不能。有那麼一天，筆者一邊玩著《GT賽車》一邊與朋友交流遊戲心得，不知為何將話題引到了“生平玩過的第一款競速遊戲是什麼”，在筆者的印象中，接觸過最早的競速遊戲應該是SFC平臺上的《馬里奧賽車》，而其他朋友幾乎都不過腦子的給出了同一個答案：《暴力摩托》。
相信《暴力摩托》這款遊戲絕對是國內大多數玩家對於競速遊戲的啟蒙之作，筆者雖然玩的不多但印象卻非常深刻，有那麼一段時間，無論學校機房還是網吧，但凡是配有電腦的場合，都會出現《暴力摩托》。即便是以當時的眼光來看，《暴力摩托》也並不算製作十分精良的遊戲，但就是這樣的一款遊戲卻承載了無數人的童年，並對於歐美的“機車文化”有了初步的認識，但令人惋惜的是，即便是到現在，你能在網上找到的《暴力摩托》幾乎都是閹割版。
刻在DNA裡的畫面
機車文化
早在二戰結束的幾年後，在歐美國家盛行起了一種“摩托潮流”，這得益於美國摩托車協會（AMA）多次有組織的進行摩托車比賽，使得摩托車運動被帶入到聚光燈之下，參加這些活動的人大多都是底層工人階級，為的是能夠靠自己的技術掙得榮譽與獎金，久而久之，摩托車運動也成為了一種非常受人青睞的消遣活動。然而並不是所有人都能如此這般守序，1947年7月3日，在AMA的批准下，美國加利福尼亞州霍利斯特小鎮舉行了為期三天的“吉普賽巡迴摩托車集會”。此集會只邀請了協會內的成員，而在集會的第二天，有大約500名為協會成員湧進了集會當中，在集會現場飲酒社交，一時間秩序變得異常混亂，一些摩托車手酒後鬧事，使得整個集會失去控制並引發了騷亂。
筆者對於競速類遊戲鍾愛有加，無論是什麼類型與題材的競速遊戲都欲罷不能。有那麼一天，筆者一邊玩著《GT賽車》一邊與朋友交流遊戲心得，不知為何將話題引到了“生平玩過的第一款競速遊戲是什麼”，在筆者的印象中，接觸過最早的競速遊戲應該是SFC平臺上的《馬里奧賽車》，而其他朋友幾乎都不過腦子的給出了同一個答案：《暴力摩托》。
相信《暴力摩托》這款遊戲絕對是國內大多數玩家對於競速遊戲的啟蒙之作，筆者雖然玩的不多但印象卻非常深刻，有那麼一段時間，無論學校機房還是網吧，但凡是配有電腦的場合，都會出現《暴力摩托》。即便是以當時的眼光來看，《暴力摩托》也並不算製作十分精良的遊戲，但就是這樣的一款遊戲卻承載了無數人的童年，並對於歐美的“機車文化”有了初步的認識，但令人惋惜的是，即便是到現在，你能在網上找到的《暴力摩托》幾乎都是閹割版。
刻在DNA裡的畫面
機車文化
早在二戰結束的幾年後，在歐美國家盛行起了一種“摩托潮流”，這得益於美國摩托車協會（AMA）多次有組織的進行摩托車比賽，使得摩托車運動被帶入到聚光燈之下，參加這些活動的人大多都是底層工人階級，為的是能夠靠自己的技術掙得榮譽與獎金，久而久之，摩托車運動也成為了一種非常受人青睞的消遣活動。然而並不是所有人都能如此這般守序，1947年7月3日，在AMA的批准下，美國加利福尼亞州霍利斯特小鎮舉行了為期三天的“吉普賽巡迴摩托車集會”。此集會只邀請了協會內的成員，而在集會的第二天，有大約500名為協會成員湧進了集會當中，在集會現場飲酒社交，一時間秩序變得異常混亂，一些摩托車手酒後鬧事，使得整個集會失去控制並引發了騷亂。
這車放到現在來看也很帥氣
事後，儘管騷亂造成的損失並不算大，但此次事件卻徹底改變了人們對於摩托車手的看法，在他們看來，“摩托車手”就等同於“流氓”，與壞人無異。AMA隨後出面表示，99％的摩托車手都是守法公民，而鬧事的就是那“One percenters（百分之一）”，因此那些不願守法的摩托車手們也以“One Percenters”自稱。就像是流行文化一般，做非法車手的風潮在人群中傳播開來，有越來越多的人願意加入他們，久而久之就形成了幫派。他們穿著彰顯個性的統一服飾，紋著差不多的紋身，騎著重機車招搖過市，任誰看起來都不像是好人，實際上他們大多數也確實不是好人，但他們的扮相確實很酷，如同極具個性的街頭叛逆風格一般，久而久之也成為了一種流行文化。
筆者對於競速類遊戲鍾愛有加，無論是什麼類型與題材的競速遊戲都欲罷不能。有那麼一天，筆者一邊玩著《GT賽車》一邊與朋友交流遊戲心得，不知為何將話題引到了“生平玩過的第一款競速遊戲是什麼”，在筆者的印象中，接觸過最早的競速遊戲應該是SFC平臺上的《馬里奧賽車》，而其他朋友幾乎都不過腦子的給出了同一個答案：《暴力摩托》。
相信《暴力摩托》這款遊戲絕對是國內大多數玩家對於競速遊戲的啟蒙之作，筆者雖然玩的不多但印象卻非常深刻，有那麼一段時間，無論學校機房還是網吧，但凡是配有電腦的場合，都會出現《暴力摩托》。即便是以當時的眼光來看，《暴力摩托》也並不算製作十分精良的遊戲，但就是這樣的一款遊戲卻承載了無數人的童年，並對於歐美的“機車文化”有了初步的認識，但令人惋惜的是，即便是到現在，你能在網上找到的《暴力摩托》幾乎都是閹割版。
刻在DNA裡的畫面
機車文化
早在二戰結束的幾年後，在歐美國家盛行起了一種“摩托潮流”，這得益於美國摩托車協會（AMA）多次有組織的進行摩托車比賽，使得摩托車運動被帶入到聚光燈之下，參加這些活動的人大多都是底層工人階級，為的是能夠靠自己的技術掙得榮譽與獎金，久而久之，摩托車運動也成為了一種非常受人青睞的消遣活動。然而並不是所有人都能如此這般守序，1947年7月3日，在AMA的批准下，美國加利福尼亞州霍利斯特小鎮舉行了為期三天的“吉普賽巡迴摩托車集會”。此集會只邀請了協會內的成員，而在集會的第二天，有大約500名為協會成員湧進了集會當中，在集會現場飲酒社交，一時間秩序變得異常混亂，一些摩托車手酒後鬧事，使得整個集會失去控制並引發了騷亂。
這車放到現在來看也很帥氣
事後，儘管騷亂造成的損失並不算大，但此次事件卻徹底改變了人們對於摩托車手的看法，在他們看來，“摩托車手”就等同於“流氓”，與壞人無異。AMA隨後出面表示，99％的摩托車手都是守法公民，而鬧事的就是那“One percenters（百分之一）”，因此那些不願守法的摩托車手們也以“One Percenters”自稱。就像是流行文化一般，做非法車手的風潮在人群中傳播開來，有越來越多的人願意加入他們，久而久之就形成了幫派。他們穿著彰顯個性的統一服飾，紋著差不多的紋身，騎著重機車招搖過市，任誰看起來都不像是好人，實際上他們大多數也確實不是好人，但他們的扮相確實很酷，如同極具個性的街頭叛逆風格一般，久而久之也成為了一種流行文化。
One Percenters的Logo紋身
“鮮血與榮耀，為了鈔票”
這些飛車黨們炫酷的造型成了萬人跟風的潮流，隨之而來的就是各式各樣的衍生產物，小到服裝，大到影視作品，其中自然也不會少了電子遊戲，而《暴力摩托》便是這個背景下的產物。《暴力摩托》本名《Road rash》，中文是鑑於遊戲內容意義而來，簡單又直觀。鮮有人知道的是，遊戲的開發商與發行商都是美國EA。估計不會有人不知道《暴力摩托》的玩法是什麼，無非就是騎著競速型重機車競速，同時可以使用各種方式阻礙你的對手跑在你前面，這麼一看，其實與《馬里奧賽車》的玩法區別並不大，但《暴力摩托》的風格顯然要更加寫實暴力，而不同之處在於，獲勝贏的的獎金可以用來購買性能更好的摩托。
筆者對於競速類遊戲鍾愛有加，無論是什麼類型與題材的競速遊戲都欲罷不能。有那麼一天，筆者一邊玩著《GT賽車》一邊與朋友交流遊戲心得，不知為何將話題引到了“生平玩過的第一款競速遊戲是什麼”，在筆者的印象中，接觸過最早的競速遊戲應該是SFC平臺上的《馬里奧賽車》，而其他朋友幾乎都不過腦子的給出了同一個答案：《暴力摩托》。
相信《暴力摩托》這款遊戲絕對是國內大多數玩家對於競速遊戲的啟蒙之作，筆者雖然玩的不多但印象卻非常深刻，有那麼一段時間，無論學校機房還是網吧，但凡是配有電腦的場合，都會出現《暴力摩托》。即便是以當時的眼光來看，《暴力摩托》也並不算製作十分精良的遊戲，但就是這樣的一款遊戲卻承載了無數人的童年，並對於歐美的“機車文化”有了初步的認識，但令人惋惜的是，即便是到現在，你能在網上找到的《暴力摩托》幾乎都是閹割版。
刻在DNA裡的畫面
機車文化
早在二戰結束的幾年後，在歐美國家盛行起了一種“摩托潮流”，這得益於美國摩托車協會（AMA）多次有組織的進行摩托車比賽，使得摩托車運動被帶入到聚光燈之下，參加這些活動的人大多都是底層工人階級，為的是能夠靠自己的技術掙得榮譽與獎金，久而久之，摩托車運動也成為了一種非常受人青睞的消遣活動。然而並不是所有人都能如此這般守序，1947年7月3日，在AMA的批准下，美國加利福尼亞州霍利斯特小鎮舉行了為期三天的“吉普賽巡迴摩托車集會”。此集會只邀請了協會內的成員，而在集會的第二天，有大約500名為協會成員湧進了集會當中，在集會現場飲酒社交，一時間秩序變得異常混亂，一些摩托車手酒後鬧事，使得整個集會失去控制並引發了騷亂。
這車放到現在來看也很帥氣
事後，儘管騷亂造成的損失並不算大，但此次事件卻徹底改變了人們對於摩托車手的看法，在他們看來，“摩托車手”就等同於“流氓”，與壞人無異。AMA隨後出面表示，99％的摩托車手都是守法公民，而鬧事的就是那“One percenters（百分之一）”，因此那些不願守法的摩托車手們也以“One Percenters”自稱。就像是流行文化一般，做非法車手的風潮在人群中傳播開來，有越來越多的人願意加入他們，久而久之就形成了幫派。他們穿著彰顯個性的統一服飾，紋著差不多的紋身，騎著重機車招搖過市，任誰看起來都不像是好人，實際上他們大多數也確實不是好人，但他們的扮相確實很酷，如同極具個性的街頭叛逆風格一般，久而久之也成為了一種流行文化。
One Percenters的Logo紋身
“鮮血與榮耀，為了鈔票”
這些飛車黨們炫酷的造型成了萬人跟風的潮流，隨之而來的就是各式各樣的衍生產物，小到服裝，大到影視作品，其中自然也不會少了電子遊戲，而《暴力摩托》便是這個背景下的產物。《暴力摩托》本名《Road rash》，中文是鑑於遊戲內容意義而來，簡單又直觀。鮮有人知道的是，遊戲的開發商與發行商都是美國EA。估計不會有人不知道《暴力摩托》的玩法是什麼，無非就是騎著競速型重機車競速，同時可以使用各種方式阻礙你的對手跑在你前面，這麼一看，其實與《馬里奧賽車》的玩法區別並不大，但《暴力摩托》的風格顯然要更加寫實暴力，而不同之處在於，獲勝贏的的獎金可以用來購買性能更好的摩托。
《暴力摩托》系列初代誕生於1991年，發售於世嘉MD平臺，直到2003年最後一部推出，這期間一共誕生了9部作品。而我們接觸的這一部PC作品，是1996年初代作品的重製版，也是系列唯一登錄PC的作品，這也就是為什麼在國內玩家的印象中只有這一部作品。遊戲中充滿了“機車文化”的相關元素，整體畫風更加傾向於抽象派，每個角色的造型都非常的浮誇，皮馬甲、煙燻妝、眼釘耳釘等等都不是什麼稀奇玩意，而競速時使用的武器也是從拳打腳踢到棍棒鎖鏈無所不有，充斥著“飛車黨”的氣息。
筆者對於競速類遊戲鍾愛有加，無論是什麼類型與題材的競速遊戲都欲罷不能。有那麼一天，筆者一邊玩著《GT賽車》一邊與朋友交流遊戲心得，不知為何將話題引到了“生平玩過的第一款競速遊戲是什麼”，在筆者的印象中，接觸過最早的競速遊戲應該是SFC平臺上的《馬里奧賽車》，而其他朋友幾乎都不過腦子的給出了同一個答案：《暴力摩托》。
相信《暴力摩托》這款遊戲絕對是國內大多數玩家對於競速遊戲的啟蒙之作，筆者雖然玩的不多但印象卻非常深刻，有那麼一段時間，無論學校機房還是網吧，但凡是配有電腦的場合，都會出現《暴力摩托》。即便是以當時的眼光來看，《暴力摩托》也並不算製作十分精良的遊戲，但就是這樣的一款遊戲卻承載了無數人的童年，並對於歐美的“機車文化”有了初步的認識，但令人惋惜的是，即便是到現在，你能在網上找到的《暴力摩托》幾乎都是閹割版。
刻在DNA裡的畫面
機車文化
早在二戰結束的幾年後，在歐美國家盛行起了一種“摩托潮流”，這得益於美國摩托車協會（AMA）多次有組織的進行摩托車比賽，使得摩托車運動被帶入到聚光燈之下，參加這些活動的人大多都是底層工人階級，為的是能夠靠自己的技術掙得榮譽與獎金，久而久之，摩托車運動也成為了一種非常受人青睞的消遣活動。然而並不是所有人都能如此這般守序，1947年7月3日，在AMA的批准下，美國加利福尼亞州霍利斯特小鎮舉行了為期三天的“吉普賽巡迴摩托車集會”。此集會只邀請了協會內的成員，而在集會的第二天，有大約500名為協會成員湧進了集會當中，在集會現場飲酒社交，一時間秩序變得異常混亂，一些摩托車手酒後鬧事，使得整個集會失去控制並引發了騷亂。
這車放到現在來看也很帥氣
事後，儘管騷亂造成的損失並不算大，但此次事件卻徹底改變了人們對於摩托車手的看法，在他們看來，“摩托車手”就等同於“流氓”，與壞人無異。AMA隨後出面表示，99％的摩托車手都是守法公民，而鬧事的就是那“One percenters（百分之一）”，因此那些不願守法的摩托車手們也以“One Percenters”自稱。就像是流行文化一般，做非法車手的風潮在人群中傳播開來，有越來越多的人願意加入他們，久而久之就形成了幫派。他們穿著彰顯個性的統一服飾，紋著差不多的紋身，騎著重機車招搖過市，任誰看起來都不像是好人，實際上他們大多數也確實不是好人，但他們的扮相確實很酷，如同極具個性的街頭叛逆風格一般，久而久之也成為了一種流行文化。
One Percenters的Logo紋身
“鮮血與榮耀，為了鈔票”
這些飛車黨們炫酷的造型成了萬人跟風的潮流，隨之而來的就是各式各樣的衍生產物，小到服裝，大到影視作品，其中自然也不會少了電子遊戲，而《暴力摩托》便是這個背景下的產物。《暴力摩托》本名《Road rash》，中文是鑑於遊戲內容意義而來，簡單又直觀。鮮有人知道的是，遊戲的開發商與發行商都是美國EA。估計不會有人不知道《暴力摩托》的玩法是什麼，無非就是騎著競速型重機車競速，同時可以使用各種方式阻礙你的對手跑在你前面，這麼一看，其實與《馬里奧賽車》的玩法區別並不大，但《暴力摩托》的風格顯然要更加寫實暴力，而不同之處在於，獲勝贏的的獎金可以用來購買性能更好的摩托。
《暴力摩托》系列初代誕生於1991年，發售於世嘉MD平臺，直到2003年最後一部推出，這期間一共誕生了9部作品。而我們接觸的這一部PC作品，是1996年初代作品的重製版，也是系列唯一登錄PC的作品，這也就是為什麼在國內玩家的印象中只有這一部作品。遊戲中充滿了“機車文化”的相關元素，整體畫風更加傾向於抽象派，每個角色的造型都非常的浮誇，皮馬甲、煙燻妝、眼釘耳釘等等都不是什麼稀奇玩意，而競速時使用的武器也是從拳打腳踢到棍棒鎖鏈無所不有，充斥著“飛車黨”的氣息。
如果玩過MD上的初代作品，就不難發現PC上的重製版無論是在畫面還是在速度感的表現力上都要遠遠超過初代作品，畢竟儘管以現在的眼光來看，這款遊戲的的製作略顯粗糙，但《暴力摩托》這一IP對於當時的EA來說是非常看重的。早些年EA有另一個眾所周知的王牌IP《極品飛車》，當時的EA為其專門拍攝了各種高質量的真人過場和真實的車輛音效到遊戲當中，而《暴力摩托》也擁有同樣的待遇，但與《極品飛車》不同的是，《暴力摩托》明顯更加簡單爽快，而《極品飛車》相較之下則更加的傾向於“模擬駕駛”，從系列初代與知名汽車雜誌《Road＆Track》合作就能看得出來。
筆者對於競速類遊戲鍾愛有加，無論是什麼類型與題材的競速遊戲都欲罷不能。有那麼一天，筆者一邊玩著《GT賽車》一邊與朋友交流遊戲心得，不知為何將話題引到了“生平玩過的第一款競速遊戲是什麼”，在筆者的印象中，接觸過最早的競速遊戲應該是SFC平臺上的《馬里奧賽車》，而其他朋友幾乎都不過腦子的給出了同一個答案：《暴力摩托》。
相信《暴力摩托》這款遊戲絕對是國內大多數玩家對於競速遊戲的啟蒙之作，筆者雖然玩的不多但印象卻非常深刻，有那麼一段時間，無論學校機房還是網吧，但凡是配有電腦的場合，都會出現《暴力摩托》。即便是以當時的眼光來看，《暴力摩托》也並不算製作十分精良的遊戲，但就是這樣的一款遊戲卻承載了無數人的童年，並對於歐美的“機車文化”有了初步的認識，但令人惋惜的是，即便是到現在，你能在網上找到的《暴力摩托》幾乎都是閹割版。
刻在DNA裡的畫面
機車文化
早在二戰結束的幾年後，在歐美國家盛行起了一種“摩托潮流”，這得益於美國摩托車協會（AMA）多次有組織的進行摩托車比賽，使得摩托車運動被帶入到聚光燈之下，參加這些活動的人大多都是底層工人階級，為的是能夠靠自己的技術掙得榮譽與獎金，久而久之，摩托車運動也成為了一種非常受人青睞的消遣活動。然而並不是所有人都能如此這般守序，1947年7月3日，在AMA的批准下，美國加利福尼亞州霍利斯特小鎮舉行了為期三天的“吉普賽巡迴摩托車集會”。此集會只邀請了協會內的成員，而在集會的第二天，有大約500名為協會成員湧進了集會當中，在集會現場飲酒社交，一時間秩序變得異常混亂，一些摩托車手酒後鬧事，使得整個集會失去控制並引發了騷亂。
這車放到現在來看也很帥氣
事後，儘管騷亂造成的損失並不算大，但此次事件卻徹底改變了人們對於摩托車手的看法，在他們看來，“摩托車手”就等同於“流氓”，與壞人無異。AMA隨後出面表示，99％的摩托車手都是守法公民，而鬧事的就是那“One percenters（百分之一）”，因此那些不願守法的摩托車手們也以“One Percenters”自稱。就像是流行文化一般，做非法車手的風潮在人群中傳播開來，有越來越多的人願意加入他們，久而久之就形成了幫派。他們穿著彰顯個性的統一服飾，紋著差不多的紋身，騎著重機車招搖過市，任誰看起來都不像是好人，實際上他們大多數也確實不是好人，但他們的扮相確實很酷，如同極具個性的街頭叛逆風格一般，久而久之也成為了一種流行文化。
One Percenters的Logo紋身
“鮮血與榮耀，為了鈔票”
這些飛車黨們炫酷的造型成了萬人跟風的潮流，隨之而來的就是各式各樣的衍生產物，小到服裝，大到影視作品，其中自然也不會少了電子遊戲，而《暴力摩托》便是這個背景下的產物。《暴力摩托》本名《Road rash》，中文是鑑於遊戲內容意義而來，簡單又直觀。鮮有人知道的是，遊戲的開發商與發行商都是美國EA。估計不會有人不知道《暴力摩托》的玩法是什麼，無非就是騎著競速型重機車競速，同時可以使用各種方式阻礙你的對手跑在你前面，這麼一看，其實與《馬里奧賽車》的玩法區別並不大，但《暴力摩托》的風格顯然要更加寫實暴力，而不同之處在於，獲勝贏的的獎金可以用來購買性能更好的摩托。
《暴力摩托》系列初代誕生於1991年，發售於世嘉MD平臺，直到2003年最後一部推出，這期間一共誕生了9部作品。而我們接觸的這一部PC作品，是1996年初代作品的重製版，也是系列唯一登錄PC的作品，這也就是為什麼在國內玩家的印象中只有這一部作品。遊戲中充滿了“機車文化”的相關元素，整體畫風更加傾向於抽象派，每個角色的造型都非常的浮誇，皮馬甲、煙燻妝、眼釘耳釘等等都不是什麼稀奇玩意，而競速時使用的武器也是從拳打腳踢到棍棒鎖鏈無所不有，充斥著“飛車黨”的氣息。
如果玩過MD上的初代作品，就不難發現PC上的重製版無論是在畫面還是在速度感的表現力上都要遠遠超過初代作品，畢竟儘管以現在的眼光來看，這款遊戲的的製作略顯粗糙，但《暴力摩托》這一IP對於當時的EA來說是非常看重的。早些年EA有另一個眾所周知的王牌IP《極品飛車》，當時的EA為其專門拍攝了各種高質量的真人過場和真實的車輛音效到遊戲當中，而《暴力摩托》也擁有同樣的待遇，但與《極品飛車》不同的是，《暴力摩托》明顯更加簡單爽快，而《極品飛車》相較之下則更加的傾向於“模擬駕駛”，從系列初代與知名汽車雜誌《Road＆Track》合作就能看得出來。
初代《極品飛車》畫面
不為人知的內容
看到到這裡可能有的人就會問：為什麼我當年玩的《暴力摩托》裡面沒有那些所謂的“真人過場”？理由其實很簡單，因為那個時候國內並不會有太多人會選擇購入遊戲的正版，也並不知道正版能夠通過何種渠道入手，玩家們遊玩的版本大多是從網上下載的盜版，而為了節流與減輕網站服務器的壓力，盜版中通常會刪除遊戲中的BGM與過場動畫，這些內容是遊戲中容量最大的部分，完整版的容量或許能是500M前後，而刪除之後可能遊戲的體積也就不過20M。
筆者對於競速類遊戲鍾愛有加，無論是什麼類型與題材的競速遊戲都欲罷不能。有那麼一天，筆者一邊玩著《GT賽車》一邊與朋友交流遊戲心得，不知為何將話題引到了“生平玩過的第一款競速遊戲是什麼”，在筆者的印象中，接觸過最早的競速遊戲應該是SFC平臺上的《馬里奧賽車》，而其他朋友幾乎都不過腦子的給出了同一個答案：《暴力摩托》。
相信《暴力摩托》這款遊戲絕對是國內大多數玩家對於競速遊戲的啟蒙之作，筆者雖然玩的不多但印象卻非常深刻，有那麼一段時間，無論學校機房還是網吧，但凡是配有電腦的場合，都會出現《暴力摩托》。即便是以當時的眼光來看，《暴力摩托》也並不算製作十分精良的遊戲，但就是這樣的一款遊戲卻承載了無數人的童年，並對於歐美的“機車文化”有了初步的認識，但令人惋惜的是，即便是到現在，你能在網上找到的《暴力摩托》幾乎都是閹割版。
刻在DNA裡的畫面
機車文化
早在二戰結束的幾年後，在歐美國家盛行起了一種“摩托潮流”，這得益於美國摩托車協會（AMA）多次有組織的進行摩托車比賽，使得摩托車運動被帶入到聚光燈之下，參加這些活動的人大多都是底層工人階級，為的是能夠靠自己的技術掙得榮譽與獎金，久而久之，摩托車運動也成為了一種非常受人青睞的消遣活動。然而並不是所有人都能如此這般守序，1947年7月3日，在AMA的批准下，美國加利福尼亞州霍利斯特小鎮舉行了為期三天的“吉普賽巡迴摩托車集會”。此集會只邀請了協會內的成員，而在集會的第二天，有大約500名為協會成員湧進了集會當中，在集會現場飲酒社交，一時間秩序變得異常混亂，一些摩托車手酒後鬧事，使得整個集會失去控制並引發了騷亂。
這車放到現在來看也很帥氣
事後，儘管騷亂造成的損失並不算大，但此次事件卻徹底改變了人們對於摩托車手的看法，在他們看來，“摩托車手”就等同於“流氓”，與壞人無異。AMA隨後出面表示，99％的摩托車手都是守法公民，而鬧事的就是那“One percenters（百分之一）”，因此那些不願守法的摩托車手們也以“One Percenters”自稱。就像是流行文化一般，做非法車手的風潮在人群中傳播開來，有越來越多的人願意加入他們，久而久之就形成了幫派。他們穿著彰顯個性的統一服飾，紋著差不多的紋身，騎著重機車招搖過市，任誰看起來都不像是好人，實際上他們大多數也確實不是好人，但他們的扮相確實很酷，如同極具個性的街頭叛逆風格一般，久而久之也成為了一種流行文化。
One Percenters的Logo紋身
“鮮血與榮耀，為了鈔票”
這些飛車黨們炫酷的造型成了萬人跟風的潮流，隨之而來的就是各式各樣的衍生產物，小到服裝，大到影視作品，其中自然也不會少了電子遊戲，而《暴力摩托》便是這個背景下的產物。《暴力摩托》本名《Road rash》，中文是鑑於遊戲內容意義而來，簡單又直觀。鮮有人知道的是，遊戲的開發商與發行商都是美國EA。估計不會有人不知道《暴力摩托》的玩法是什麼，無非就是騎著競速型重機車競速，同時可以使用各種方式阻礙你的對手跑在你前面，這麼一看，其實與《馬里奧賽車》的玩法區別並不大，但《暴力摩托》的風格顯然要更加寫實暴力，而不同之處在於，獲勝贏的的獎金可以用來購買性能更好的摩托。
《暴力摩托》系列初代誕生於1991年，發售於世嘉MD平臺，直到2003年最後一部推出，這期間一共誕生了9部作品。而我們接觸的這一部PC作品，是1996年初代作品的重製版，也是系列唯一登錄PC的作品，這也就是為什麼在國內玩家的印象中只有這一部作品。遊戲中充滿了“機車文化”的相關元素，整體畫風更加傾向於抽象派，每個角色的造型都非常的浮誇，皮馬甲、煙燻妝、眼釘耳釘等等都不是什麼稀奇玩意，而競速時使用的武器也是從拳打腳踢到棍棒鎖鏈無所不有，充斥著“飛車黨”的氣息。
如果玩過MD上的初代作品，就不難發現PC上的重製版無論是在畫面還是在速度感的表現力上都要遠遠超過初代作品，畢竟儘管以現在的眼光來看，這款遊戲的的製作略顯粗糙，但《暴力摩托》這一IP對於當時的EA來說是非常看重的。早些年EA有另一個眾所周知的王牌IP《極品飛車》，當時的EA為其專門拍攝了各種高質量的真人過場和真實的車輛音效到遊戲當中，而《暴力摩托》也擁有同樣的待遇，但與《極品飛車》不同的是，《暴力摩托》明顯更加簡單爽快，而《極品飛車》相較之下則更加的傾向於“模擬駕駛”，從系列初代與知名汽車雜誌《Road＆Track》合作就能看得出來。
初代《極品飛車》畫面
不為人知的內容
看到到這裡可能有的人就會問：為什麼我當年玩的《暴力摩托》裡面沒有那些所謂的“真人過場”？理由其實很簡單，因為那個時候國內並不會有太多人會選擇購入遊戲的正版，也並不知道正版能夠通過何種渠道入手，玩家們遊玩的版本大多是從網上下載的盜版，而為了節流與減輕網站服務器的壓力，盜版中通常會刪除遊戲中的BGM與過場動畫，這些內容是遊戲中容量最大的部分，完整版的容量或許能是500M前後，而刪除之後可能遊戲的體積也就不過20M。
《暴力摩托》真人過場畫面
玩遊戲有點年頭的玩家們應該都記得，《暴力摩托》在國內大火的時候，你能在網上搜到各式各樣的版本，像什麼《暴力摩托2000》、《暴力摩托2002》、《暴力摩托2004》等等，讓玩家也感到十分頭疼，不知道應該選擇哪一個版本。而殊不知，這些版本其實都是完全一樣的遊戲，都是同樣的玩法、同樣的畫面、以及同樣的沒有過場。而且在那個時候由於民間漢化還沒有成型，而大陸代理又不一定會做本地化工作，因此遊戲並沒有像樣的中文版本，好在遊戲的內容並不複雜，稍一摸索就能知道每個選項都是幹什麼的，但同時也讓玩家們忽略了一件事情，那就是這遊戲實際上是有劇情的。
筆者對於競速類遊戲鍾愛有加，無論是什麼類型與題材的競速遊戲都欲罷不能。有那麼一天，筆者一邊玩著《GT賽車》一邊與朋友交流遊戲心得，不知為何將話題引到了“生平玩過的第一款競速遊戲是什麼”，在筆者的印象中，接觸過最早的競速遊戲應該是SFC平臺上的《馬里奧賽車》，而其他朋友幾乎都不過腦子的給出了同一個答案：《暴力摩托》。
相信《暴力摩托》這款遊戲絕對是國內大多數玩家對於競速遊戲的啟蒙之作，筆者雖然玩的不多但印象卻非常深刻，有那麼一段時間，無論學校機房還是網吧，但凡是配有電腦的場合，都會出現《暴力摩托》。即便是以當時的眼光來看，《暴力摩托》也並不算製作十分精良的遊戲，但就是這樣的一款遊戲卻承載了無數人的童年，並對於歐美的“機車文化”有了初步的認識，但令人惋惜的是，即便是到現在，你能在網上找到的《暴力摩托》幾乎都是閹割版。
刻在DNA裡的畫面
機車文化
早在二戰結束的幾年後，在歐美國家盛行起了一種“摩托潮流”，這得益於美國摩托車協會（AMA）多次有組織的進行摩托車比賽，使得摩托車運動被帶入到聚光燈之下，參加這些活動的人大多都是底層工人階級，為的是能夠靠自己的技術掙得榮譽與獎金，久而久之，摩托車運動也成為了一種非常受人青睞的消遣活動。然而並不是所有人都能如此這般守序，1947年7月3日，在AMA的批准下，美國加利福尼亞州霍利斯特小鎮舉行了為期三天的“吉普賽巡迴摩托車集會”。此集會只邀請了協會內的成員，而在集會的第二天，有大約500名為協會成員湧進了集會當中，在集會現場飲酒社交，一時間秩序變得異常混亂，一些摩托車手酒後鬧事，使得整個集會失去控制並引發了騷亂。
這車放到現在來看也很帥氣
事後，儘管騷亂造成的損失並不算大，但此次事件卻徹底改變了人們對於摩托車手的看法，在他們看來，“摩托車手”就等同於“流氓”，與壞人無異。AMA隨後出面表示，99％的摩托車手都是守法公民，而鬧事的就是那“One percenters（百分之一）”，因此那些不願守法的摩托車手們也以“One Percenters”自稱。就像是流行文化一般，做非法車手的風潮在人群中傳播開來，有越來越多的人願意加入他們，久而久之就形成了幫派。他們穿著彰顯個性的統一服飾，紋著差不多的紋身，騎著重機車招搖過市，任誰看起來都不像是好人，實際上他們大多數也確實不是好人，但他們的扮相確實很酷，如同極具個性的街頭叛逆風格一般，久而久之也成為了一種流行文化。
One Percenters的Logo紋身
“鮮血與榮耀，為了鈔票”
這些飛車黨們炫酷的造型成了萬人跟風的潮流，隨之而來的就是各式各樣的衍生產物，小到服裝，大到影視作品，其中自然也不會少了電子遊戲，而《暴力摩托》便是這個背景下的產物。《暴力摩托》本名《Road rash》，中文是鑑於遊戲內容意義而來，簡單又直觀。鮮有人知道的是，遊戲的開發商與發行商都是美國EA。估計不會有人不知道《暴力摩托》的玩法是什麼，無非就是騎著競速型重機車競速，同時可以使用各種方式阻礙你的對手跑在你前面，這麼一看，其實與《馬里奧賽車》的玩法區別並不大，但《暴力摩托》的風格顯然要更加寫實暴力，而不同之處在於，獲勝贏的的獎金可以用來購買性能更好的摩托。
《暴力摩托》系列初代誕生於1991年，發售於世嘉MD平臺，直到2003年最後一部推出，這期間一共誕生了9部作品。而我們接觸的這一部PC作品，是1996年初代作品的重製版，也是系列唯一登錄PC的作品，這也就是為什麼在國內玩家的印象中只有這一部作品。遊戲中充滿了“機車文化”的相關元素，整體畫風更加傾向於抽象派，每個角色的造型都非常的浮誇，皮馬甲、煙燻妝、眼釘耳釘等等都不是什麼稀奇玩意，而競速時使用的武器也是從拳打腳踢到棍棒鎖鏈無所不有，充斥著“飛車黨”的氣息。
如果玩過MD上的初代作品，就不難發現PC上的重製版無論是在畫面還是在速度感的表現力上都要遠遠超過初代作品，畢竟儘管以現在的眼光來看，這款遊戲的的製作略顯粗糙，但《暴力摩托》這一IP對於當時的EA來說是非常看重的。早些年EA有另一個眾所周知的王牌IP《極品飛車》，當時的EA為其專門拍攝了各種高質量的真人過場和真實的車輛音效到遊戲當中，而《暴力摩托》也擁有同樣的待遇，但與《極品飛車》不同的是，《暴力摩托》明顯更加簡單爽快，而《極品飛車》相較之下則更加的傾向於“模擬駕駛”，從系列初代與知名汽車雜誌《Road＆Track》合作就能看得出來。
初代《極品飛車》畫面
不為人知的內容
看到到這裡可能有的人就會問：為什麼我當年玩的《暴力摩托》裡面沒有那些所謂的“真人過場”？理由其實很簡單，因為那個時候國內並不會有太多人會選擇購入遊戲的正版，也並不知道正版能夠通過何種渠道入手，玩家們遊玩的版本大多是從網上下載的盜版，而為了節流與減輕網站服務器的壓力，盜版中通常會刪除遊戲中的BGM與過場動畫，這些內容是遊戲中容量最大的部分，完整版的容量或許能是500M前後，而刪除之後可能遊戲的體積也就不過20M。
《暴力摩托》真人過場畫面
玩遊戲有點年頭的玩家們應該都記得，《暴力摩托》在國內大火的時候，你能在網上搜到各式各樣的版本，像什麼《暴力摩托2000》、《暴力摩托2002》、《暴力摩托2004》等等，讓玩家也感到十分頭疼，不知道應該選擇哪一個版本。而殊不知，這些版本其實都是完全一樣的遊戲，都是同樣的玩法、同樣的畫面、以及同樣的沒有過場。而且在那個時候由於民間漢化還沒有成型，而大陸代理又不一定會做本地化工作，因此遊戲並沒有像樣的中文版本，好在遊戲的內容並不複雜，稍一摸索就能知道每個選項都是幹什麼的，但同時也讓玩家們忽略了一件事情，那就是這遊戲實際上是有劇情的。
聊天內容都被玩家們所忽略，但實際上既有趣有有用
玩家能在賽前的酒吧裡見到其他的車手並和他們聊天，他們相互之間也會發生各種各樣的事件，比如吵架拌嘴小打小鬧什麼的，車手心情的好壞會直接體現在下一場當中，發生矛盾的車手們會格外的互相針對，上一場比賽被你打飛的人在下一場對你格外有攻擊慾望，不把一方幹翻誓不罷休。更令人驚訝的是，如果一個人在賽前遇到了什麼讓他感到憤怒的事情，他的攻擊力會支線上升，比如比如平時NPC用棍子六下才能把你打飛，憤怒時或許只需要三棍子。同時根據每個人性格迥異也體現在比賽風格上，比如有的人比較自閉，人不犯我我不犯人，也有的不擅長打架但車技非常好（擅長逃跑）等等。
筆者對於競速類遊戲鍾愛有加，無論是什麼類型與題材的競速遊戲都欲罷不能。有那麼一天，筆者一邊玩著《GT賽車》一邊與朋友交流遊戲心得，不知為何將話題引到了“生平玩過的第一款競速遊戲是什麼”，在筆者的印象中，接觸過最早的競速遊戲應該是SFC平臺上的《馬里奧賽車》，而其他朋友幾乎都不過腦子的給出了同一個答案：《暴力摩托》。
相信《暴力摩托》這款遊戲絕對是國內大多數玩家對於競速遊戲的啟蒙之作，筆者雖然玩的不多但印象卻非常深刻，有那麼一段時間，無論學校機房還是網吧，但凡是配有電腦的場合，都會出現《暴力摩托》。即便是以當時的眼光來看，《暴力摩托》也並不算製作十分精良的遊戲，但就是這樣的一款遊戲卻承載了無數人的童年，並對於歐美的“機車文化”有了初步的認識，但令人惋惜的是，即便是到現在，你能在網上找到的《暴力摩托》幾乎都是閹割版。
刻在DNA裡的畫面
機車文化
早在二戰結束的幾年後，在歐美國家盛行起了一種“摩托潮流”，這得益於美國摩托車協會（AMA）多次有組織的進行摩托車比賽，使得摩托車運動被帶入到聚光燈之下，參加這些活動的人大多都是底層工人階級，為的是能夠靠自己的技術掙得榮譽與獎金，久而久之，摩托車運動也成為了一種非常受人青睞的消遣活動。然而並不是所有人都能如此這般守序，1947年7月3日，在AMA的批准下，美國加利福尼亞州霍利斯特小鎮舉行了為期三天的“吉普賽巡迴摩托車集會”。此集會只邀請了協會內的成員，而在集會的第二天，有大約500名為協會成員湧進了集會當中，在集會現場飲酒社交，一時間秩序變得異常混亂，一些摩托車手酒後鬧事，使得整個集會失去控制並引發了騷亂。
這車放到現在來看也很帥氣
事後，儘管騷亂造成的損失並不算大，但此次事件卻徹底改變了人們對於摩托車手的看法，在他們看來，“摩托車手”就等同於“流氓”，與壞人無異。AMA隨後出面表示，99％的摩托車手都是守法公民，而鬧事的就是那“One percenters（百分之一）”，因此那些不願守法的摩托車手們也以“One Percenters”自稱。就像是流行文化一般，做非法車手的風潮在人群中傳播開來，有越來越多的人願意加入他們，久而久之就形成了幫派。他們穿著彰顯個性的統一服飾，紋著差不多的紋身，騎著重機車招搖過市，任誰看起來都不像是好人，實際上他們大多數也確實不是好人，但他們的扮相確實很酷，如同極具個性的街頭叛逆風格一般，久而久之也成為了一種流行文化。
One Percenters的Logo紋身
“鮮血與榮耀，為了鈔票”
這些飛車黨們炫酷的造型成了萬人跟風的潮流，隨之而來的就是各式各樣的衍生產物，小到服裝，大到影視作品，其中自然也不會少了電子遊戲，而《暴力摩托》便是這個背景下的產物。《暴力摩托》本名《Road rash》，中文是鑑於遊戲內容意義而來，簡單又直觀。鮮有人知道的是，遊戲的開發商與發行商都是美國EA。估計不會有人不知道《暴力摩托》的玩法是什麼，無非就是騎著競速型重機車競速，同時可以使用各種方式阻礙你的對手跑在你前面，這麼一看，其實與《馬里奧賽車》的玩法區別並不大，但《暴力摩托》的風格顯然要更加寫實暴力，而不同之處在於，獲勝贏的的獎金可以用來購買性能更好的摩托。
《暴力摩托》系列初代誕生於1991年，發售於世嘉MD平臺，直到2003年最後一部推出，這期間一共誕生了9部作品。而我們接觸的這一部PC作品，是1996年初代作品的重製版，也是系列唯一登錄PC的作品，這也就是為什麼在國內玩家的印象中只有這一部作品。遊戲中充滿了“機車文化”的相關元素，整體畫風更加傾向於抽象派，每個角色的造型都非常的浮誇，皮馬甲、煙燻妝、眼釘耳釘等等都不是什麼稀奇玩意，而競速時使用的武器也是從拳打腳踢到棍棒鎖鏈無所不有，充斥著“飛車黨”的氣息。
如果玩過MD上的初代作品，就不難發現PC上的重製版無論是在畫面還是在速度感的表現力上都要遠遠超過初代作品，畢竟儘管以現在的眼光來看，這款遊戲的的製作略顯粗糙，但《暴力摩托》這一IP對於當時的EA來說是非常看重的。早些年EA有另一個眾所周知的王牌IP《極品飛車》，當時的EA為其專門拍攝了各種高質量的真人過場和真實的車輛音效到遊戲當中，而《暴力摩托》也擁有同樣的待遇，但與《極品飛車》不同的是，《暴力摩托》明顯更加簡單爽快，而《極品飛車》相較之下則更加的傾向於“模擬駕駛”，從系列初代與知名汽車雜誌《Road＆Track》合作就能看得出來。
初代《極品飛車》畫面
不為人知的內容
看到到這裡可能有的人就會問：為什麼我當年玩的《暴力摩托》裡面沒有那些所謂的“真人過場”？理由其實很簡單，因為那個時候國內並不會有太多人會選擇購入遊戲的正版，也並不知道正版能夠通過何種渠道入手，玩家們遊玩的版本大多是從網上下載的盜版，而為了節流與減輕網站服務器的壓力，盜版中通常會刪除遊戲中的BGM與過場動畫，這些內容是遊戲中容量最大的部分，完整版的容量或許能是500M前後，而刪除之後可能遊戲的體積也就不過20M。
《暴力摩托》真人過場畫面
玩遊戲有點年頭的玩家們應該都記得，《暴力摩托》在國內大火的時候，你能在網上搜到各式各樣的版本，像什麼《暴力摩托2000》、《暴力摩托2002》、《暴力摩托2004》等等，讓玩家也感到十分頭疼，不知道應該選擇哪一個版本。而殊不知，這些版本其實都是完全一樣的遊戲，都是同樣的玩法、同樣的畫面、以及同樣的沒有過場。而且在那個時候由於民間漢化還沒有成型，而大陸代理又不一定會做本地化工作，因此遊戲並沒有像樣的中文版本，好在遊戲的內容並不複雜，稍一摸索就能知道每個選項都是幹什麼的，但同時也讓玩家們忽略了一件事情，那就是這遊戲實際上是有劇情的。
聊天內容都被玩家們所忽略，但實際上既有趣有有用
玩家能在賽前的酒吧裡見到其他的車手並和他們聊天，他們相互之間也會發生各種各樣的事件，比如吵架拌嘴小打小鬧什麼的，車手心情的好壞會直接體現在下一場當中，發生矛盾的車手們會格外的互相針對，上一場比賽被你打飛的人在下一場對你格外有攻擊慾望，不把一方幹翻誓不罷休。更令人驚訝的是，如果一個人在賽前遇到了什麼讓他感到憤怒的事情，他的攻擊力會支線上升，比如比如平時NPC用棍子六下才能把你打飛，憤怒時或許只需要三棍子。同時根據每個人性格迥異也體現在比賽風格上，比如有的人比較自閉，人不犯我我不犯人，也有的不擅長打架但車技非常好（擅長逃跑）等等。
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結語
《暴力摩托》系列在2003年於GBA掌機推出了最後一作（還是移植作）之後，從此銷聲匿跡，這個IP似乎是被雪藏了一般，儘管在國外有人出於對於《暴力摩托》的喜愛，以眾籌的方式為其推出“精神續作”，但始終未能再重現當年的輝煌。而反觀中國市場，打著“暴力摩托”名號的盜版手遊倒是層出不窮，而時至今日那些仍然搞不清楚的人們自然而然的以為這些就是其正統續作，靠情懷吸引玩家們掏腰包，而最終換來的結果則是遊戲質量不盡人意，氪金比重大，使得人們以為《暴力摩托》也墮落了，而正統的《暴力摩托》則背上了這莫須有的罪名。這個經典的IP未來推出續作的可能性微乎其微，畢竟人始終是要向前看的，走抽象復古風格的《暴力摩托》也註定不會再受到玩家們的青睞，而對於我們玩家來說，就讓那最美好的回憶一直留在過去就好了。