一個發達的大城市必然是建立在龐大的外來人口基數上的，沒有外來人口何談大城市？
而說起大南京的外來人口，最顯眼的就是安徽人。
在南京，你身邊一定有個安徽人
在南京，你身邊一定有個安徽人，或許，你自己就是安徽人。不管是學校的老師同學，辦公室裡的同事，樓下超市的收銀員，早餐店的老闆……南京的各行各業裡總能見到安徽人。
當我第一次來南京的時候，打車遇到的司機說著蚌埠話，房東是滁州人，在路邊的淮南牛肉湯店吃飯的時候，作為一個安徽人一時間以為自己還沒有離開家鄉。
也許平時人群中認不出誰是安徽人，但是你至少能見到安慶餛飩遍佈南京。
據《首都志》記載，1934年6月南京人口中南京本籍佔28.10%，安徽籍佔11.79%。1995年，南京市2%人口抽樣調查中，安徽佔了南京流動人口省外來源的60.5%。如今，安徽每年向外輸出的千萬人口中，有四分之一選擇來到南京。
很多人感嘆南京的安徽人怎麼這麼多？當然是因為……南京和安徽離得近唄！
南京從清朝起就是華東地區重要的行政和經濟中心，這個近在咫尺的大城市，自然而然地成了地緣相近的安徽人就近發展的最佳選擇。
所以，南京的安徽人不多那才真是奇怪了，除非是南京不行了，安徽人只能到更遠的地方發展。
在南京，地鐵開始接安徽人過來
安徽人喜歡到南京來，南京也歡迎安徽人。除了大蘿蔔不排外的性格，還有南京和安徽在歷史、地理和經濟上都有斬不斷的聯繫。
明朝時，並沒有安徽省和江蘇省，南京是南直隸的治所，下轄如今的皖蘇申。清順治年間為了打壓南京的地位，安徽省被劈了出來，但新出生的安徽一時定不了省會，寄治江寧府近百年，直到乾隆二十五年省會定在安慶，才終於和南京告了別。
而現在，南京地鐵一連幾條線都可勁往安徽方向修。
S3號線高家衝站、S8號線金牛湖站離安徽都才5公里，S9（寧高）明覺站到馬鞍山博望區，騎個電瓶車都能到。
未來，南京地鐵S2（寧馬）、S4（寧滁）2條城際線都往安徽開去。寧滁城際開通後，從滁州到南京主城只要20分鐘，南京到安徽也是完全不拿自己當外人。
合肥：你這樣來人家門口來搶人，我不要面子啊！
滁州、馬鞍山：家門口？我家門口不就是南京嗎？
一般人會覺得這是南京老大哥對安徽經濟的支持，但實際上是南京帶動安徽，安徽支持南京。
南京作為江蘇省會，省內城市卻總跟著上海走，蘇南被上海的經濟光環籠罩。而隔壁鄰居安徽不僅是人口大省，也是資源大省，是重要的人口輸入地和產業轉移區，安徽之於南京是個大後盾。
對於安徽來說，作為內陸省份優勢不足，正經省會合肥又發展乏力，想融入長三角，向南京靠攏是必然。
南京的商場大巴到安徽接送客人，樓市裡也少不了想買房的安徽人，而黃山和採石磯也常常遍佈南京人。對南京和安徽來說，你好我好大家好。
有些不瞭解歷史的人調侃南京是“徽京”。
南京說：我不做大哥好多年，但江湖依然有我的傳說。
安徽人說：南京自古以來就是安徽的省會啊！
在南京，安徽人真的很強大
在南京，安徽人不僅在人數上佔優勢，力量也真的很強大。
歷史上最著名的那個安徽人，君臨天下後把南京當做了首都，明王朝在南京留下了深刻的印記，看到明孝陵的石像路全世界人都知道這裡是南京。
攝影：長青
而數量更多，影響更深的安徽人群體莫過於數百年來的無數徽商。“無徽不成鎮”，明清時期的南京遍佈徽商的典當行。就算到了今天，南京依然是安徽人外出創業的目的地。
安徽和縣人江寶全，80年代受命接管瀕臨倒閉南京金箔廠，把小作坊發展成了世界五大金箔生產中心之一——南京金箔集團，挽救了瀕臨滅絕的金箔工藝，現在金箔作為南京特產已經暢銷國外。
祖籍安徽天長的張近東，在南京上學，後來把南京當做了自己的夢想之地，創立了蘇寧，現在蘇寧已經成了南京乃至江蘇的象徵。
江蘇省的安徽商會就設立在南京，集結了在江蘇投資興業的安徽籍企業家。蘇寧環球董事長張桂平就是創會會長，他也是安徽人。
安徽人之於南京，就像梧桐樹一樣，不是本來就有，但已經成了這座城市不可或缺的一部分。
