大廣西的小香港,梧州何時王者歸來?都被玉林人看扁了!

經濟 春運 交通 大眾汽車 旅遊 伯樂貝儂 2018-12-04

梧州,廣西一座地級城市,它是我國粵語的發源地之一,同時也是我國的嶺南文化的發源地之一。一直以來,梧州的聲譽都是挺不錯的,向來享有很多美譽的。

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而且梧州也是廣西一個重要的旅遊城市。人人都說杭州市內有西湖十景,但是你們知道嗎?在梧州市內,也有類似的景色,它們被大眾稱為“梧州八景”。

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除了梧州八景之外,梧州市內還有很多A類景點,像是永安王城、蒼海湖、石表山等等旅遊景點,都是梧州市內比較知名的A類景點,每一年來到梧州旅遊的國內外遊客人數還是挺不錯的。

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熟悉梧州的小夥伴都應該非常瞭解,梧州是一個旅遊資源比較發達的城市,但是在經濟上可能有點力不從心。據統計梧州在2017年中,全是GDP為1338.10億元,這一個經成績在廣西各大城市中,只可以說是中上等。雖然不是最差的,但也不是最好的。

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但是你們知道嗎?梧州在上世紀的時候,它是一個非常繁榮的城市,曾經被好多人看好,認為將來會有大發展的城市,而且還被很多人稱為“小香港”。

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在上世紀70-90年代的時候,梧州的經濟發展是非常不錯的,人流量挺大的。據說,當時梧州因為當地水運交通因素,這裡的經濟發展的還不錯。在90年代末的時候,梧州的春運現狀和現今的春運狀況差不多,人山人海的,非常熱鬧。

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而且當時船票比現在的高鐵還貴的多。在上世紀90年代中後期的時候,從梧州出發,到廣州的船票價格高達156元/人。一百多塊錢,這對於上世紀的物價來說,可以說是土豪價格了。而且就算是放在當今交通費用來說,這一百多塊錢也不算是低。要知道現今的高鐵,從梧州到廣州南,一張二等的車票費用還不到一百塊錢的。

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除了交通費用堪比當時的香港之外,梧州的經濟發展越是非常不錯的。在上世紀70、80年代的時候,在梧州有一家非常大,也非常出名的公司,但是如今這一家公司已經不在了。

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直到梧州上世紀的發展之後,在看回現在的梧州,確實是給人一種後勁不足,力不從心的感覺。而且如今只是一座五線城市了,這樣看來,難怪有網友說,梧州就像是一座老年落寞的城市一樣。那麼對於梧州現今的經濟和城市發展,你們是怎麼看待了呢?

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