渦輪增壓發動機，能換算成多少“L”的排量？車主們都來看下

渦輪增壓發動機，能換算成多少“L”的排量？車主們都來看下！相互轉發

我們知道汽車上的發動機，可以分為渦輪增壓和自然吸氣。很多人都知道這二者的差距。如果你比較在乎動力的話，那麼就買渦輪增壓的車，如果你覺得自然吸氣夠了，那麼你就能夠買自然吸氣發動機的車。以前大家覺得渦輪增壓的車只有在一些比較高端的車子上能夠見到，因為普通的車也不會安裝這樣的發動機。但是隨著經濟的發展，越來越多的車都安裝了渦輪增壓的發動機，這樣的話就能夠讓消費者體驗一下速度與激情的快感。

不過很多人都不知道渦輪增壓和自然吸氣有什麼區別？如果要換算的話，是如何來換算的呢？今天就來和大家說一下。首先我們最常見的就是1.5T或者是1.6T的渦輪增壓發動機，或者是2.0L的自然吸氣發動機。

還有一些小排量的車，比如說1.2T的發動機。對於不懂的人來說，可能就會覺得這個發動機真的不行，畢竟字面上的數據還是非常低的，不過官方數據表示1.2T的發動機，和1.6L的發動機完全一樣，甚至性能要比後者好，也就比1.8L的發動機差一點點。所以說從字面上的數據是無法來判斷這個發動機的好壞，還是要看它帶T或者是不帶T。

其實渦輪增壓的優勢就是動力比較強勁，對於喜歡推背感的人來說，還是買輛帶T的汽車比較好，不過這種小排量的渦輪增壓發動機，其實性能是非常差的。它們在起步的時候動力不會太足，不過在行駛的途中就會慢慢發揮出它的優勢。那麼1.0T的發動機根據數據來換算的話和1.6L的發動機差不多，1.2T的發動機，其實和2.0L的發動機差不多。如果你買的是2.0T的發動機，那麼動力就非常強大了，這個從起步就能夠發現。你會發現起步的時候車子不肉，這個是最大的優勢。自然吸氣的發動機，可能會有各種各樣的問題，這個是沒有辦法的。

小編看法:我自己的車也是自然吸氣的發動機，畢竟不是一直走高速。如果你一直走高速的話，那麼還是買渦輪增壓的發動機比較好，如果你只是在市區裡面行駛的話，還是買自然吸氣的發動機比較好。當然到底買什麼類型的發動機，還是要看消費者的需求。