【TechWeb報道】5月29日消息，從早期的共享出行、共享房屋到現在火熱的共享單車、共享雨傘到共享充電寶，中國的共享經濟已經深入到了生活的方方面面。這樣的共享熱潮背後是真正的資源得到了最大效率的提升還是流於表面概念？日前來自外媒體的報道或許可以幫助我們看到另一種視角。
來自外媒報道稱，中國市場正在出現過度共享的趨勢，首先，分享出行平臺之間的激烈競爭迫使Uber離開了中國市場，隨後共享單車服務湧現導致了街頭出現了大量閒置的自行車。
對於目前中國出現了諸多共享經濟項目，外媒分析稱，中國共享經濟的爆發一方面是由於市場資金量巨大，另一方面也是由於好的創業理念的欠缺。根據畢馬威近期發佈的報告，2016年，中國風投公司共投出了310億美元，同比增長近1/5，其中大部分流向了分享經濟公司。
共享經濟的增多並不表示這是一件壞事，滴滴出行目前是一家非上市公司，沒有公佈過財務業績，不過隨著投資者的湧入，該公司的估值正在快速上升。中國也有著共享經濟的基礎，例如龐大的人口基數、城市地區人口稠密，以及許多商品對普通人來說價格過高，租賃更合適。
中國的移動支付技術非常領先，這也讓共享經濟成為了可能。騰訊和螞蟻金服的移動支付系統無縫地整合了用戶的銀行帳號，用戶只需通過簡單的點擊和掃碼即可完成小額支付。
去年，共享經濟為中國帶來了5000億美元的交易額，預計到2020年將佔中國經濟產出的10%。（辛磊）
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