5月12日，“一帶一路”國際合作高峰論壇新聞中心舉行記者會。福建省發改委副主任葉飛文就福建省參與“一帶一路”建設向記者介紹情況並回答提問。中國網 戚易斌攝
中國網新聞5月13日訊（記者 戚易斌）5月12日，“一帶一路”國際合作高峰論壇新聞中心舉行記者會。福建省發改委副主任葉飛文介紹福建省參與“一帶一路”建設情況時表示，福建省積極建設21世紀海上絲綢之路核心區，為古代海上絲綢之路賦予了新的時代內涵。福建是古代海上絲綢之路重要的東方起點，也是我國面向亞太地區的主要開放窗口之一，區位獨特，優勢明顯。近年來，福建主動順應時代發展要求，全方位推進與“海絲”沿線國家的交流和合作，推動“海絲”核心區建設取得積極成效。
互聯互通提速 開放水平提升
2015年3月，《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》明確提出支持福建建設21世紀海上絲綢之路核心區。這為福建在新的歷史條件下擴大對外開放帶來了重大機遇，也賦予了福建重大的歷史責任。
葉飛文介紹，三年多來，福建省著力開拓發展空間，開放水平進一步提升。2016年福建省對“一帶一路”沿線國家和地區出口1822.9億元(人民幣，下同)，新增對外投資增長61.6%，中歐（廈門-莫斯科）國際班列實現常態化運營。自貿試驗區建設成效明顯，國際貿易“單一窗口”等17項創新成果在全國複製推廣。
福建在推進“海絲”核心區建設中，始終把“設施聯通”放在突出位置，加快拓展海上通道，不斷加密空中通道，逐步完善聯運通道。福建建成萬噸級以上泊位168個，集裝箱外貿航線達到138條；空中國際航線46條，通達東南亞、歐洲、美洲、澳大利亞、日本、韓國等世界各地，港澳臺航線17條，打造了福州、廈門兩大門戶樞紐機場和晉江、武夷山、冠豸山、沙縣四個區域幹線機場；實現了市市通高鐵、縣縣通高速。
下一步，福建將著眼打造海上絲綢之路核心區的戰略通道和綜合樞紐，加快構建以福建港口城市為海上合作戰略支點、與相關國家和地區互聯互通、安全高效便捷的海陸空運輸通道網絡。
拓展海洋合作 發展藍色經濟
作為中國東南沿海省份，福建擁有廣闊的海域面積和豐富的海洋資源。近年來，福建加快推進海洋經濟強省建設，在海洋領域對外合作等方面取得了明顯進展。
在海洋產業合作方面，福建支持企業在“海絲”相關國家建設遠洋漁業產業園區和海外綜合開發基地，遠洋漁業加快發展。目前福建企業已在印尼、緬甸、毛里塔尼亞等國建立了9個境外遠洋漁業綜合基地，數量與規模全國第一。有10家企業在境外建立漁業養殖基地，水產養殖規模居全國首位。
在合作平臺建設方面，福州建立了中國-東盟海產品交易所，首創跨境人民幣交易結算系統，截止去年底，已發展漁企會員358家，交易商2187個，年度累計交易額達3112億元。福建還突出“海絲”元素，成功舉辦了海峽（福州）漁業周暨中國（福州）漁業博覽會、廈門國際海洋周、平潭國際海島論壇等大型國際性活動，加強與“海絲”相關國家和地區的海洋交流合作。
葉飛文指出，下一步，福建將圍繞海峽藍色經濟試驗區建設，優化海洋開發空間佈局，著力構建現代海洋產業體系，提升海洋科技創新能力，特別要抓好海洋經濟對內對外開放，加快發展遠洋漁業，完善中國-東盟海產品交易所，推動建設中國-東盟海洋合作中心，加強海洋科技創新、環境保護、聯合執法、安全救助等領域國際合作，提升海洋開發合作水平，在“海絲”核心區建設中充分發揮海洋優勢。