國六即將出臺,國五庫存車大量增加,為何廠商不降價甩賣?

經濟 汽車產業 汽車 佳佳侃家居 2019-03-16

國六即將出臺,國五庫存車大量增加,為何廠商不降價甩賣?

近些年,隨著我國經濟的發展,帶動了汽車市場的快速增長,汽車市場競爭也是非常激烈。由於國六政策即將開始推行,很多汽車廠商的國五車庫存成了很難消化的產品。由於去年受到國六事件的影響,國內汽車市場非常不景氣,很多想要購車的消費者,寧可多等一年,也不願意去購買國五車子,所以才導致國五車子有大量的庫存積壓,這種情況下國五的車子也沒有大幅度的降價,這是為什麼呢?

國六即將出臺,國五庫存車大量增加,為何廠商不降價甩賣?

如果這些廠商真的降價以後,就會直接影響廠商主推的新款汽車的銷量,特別是正在熱銷的新款或者爆款。國五車如果降價的幅度大,消費者就不會花多的錢去買低配國六車了。其實不管廠家怎麼降價,消費者都會認為廠家只是少賺了一點而已,只要降價廠家就會有利潤虧損。但是4s店可就沒那麼盈利了,虧損負債將會接踵而來。所以即使是廠家想降價,4s店也會堅持不同意。

國六即將出臺,國五庫存車大量增加,為何廠商不降價甩賣?

還有就是國五的車子可以拆了賣配件,因為國六的車子和國五的車子相比較變動不大,只是發動機進行了改造。而其他的配件,與庫存國五基本上是完全相似的。所以就可以拆了賣配件。除了賣原裝一手庫存配件,4s店的採購一樣可以得到廠家的返利。只要4S點自己資金可以週轉,就可以通過進貨來獲得廠家的獎勵。那些庫存車即使拆掉賣配件,其實拆配件算下來可是要比整車還要貴呢。這樣庫存的車也可以賣出去,又不影響新車的銷量,豈不是兩全其美呢。

國六即將出臺,國五庫存車大量增加,為何廠商不降價甩賣?

事實證明,正如我們消費者想的一樣,無論廠家和4S店怎樣優惠,都改變不了他們掙我們消費者錢的目的。積壓的庫存車都可以拆了賣配件給消費者來賺取更高的利潤,大家說是不是很可氣啊。可我們消費者卻不知道這裡面的祕密啊。

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