4月19日，來到廣西壯族自治區考察調研，首站來到北海市。北海市位於廣西北部灣畔，這裡面向東南亞，背靠大西南，是西南出海大通道的重要出海口，同時也是漢代海上絲綢之路早期始發港。所以廣西北海是貫徹“一帶一路”交匯對接重要門戶。
打造向海經濟，開創海絲新發展
“一帶一路”戰略構想以來，國際社會廣泛響應，這是人心所向。建設21世紀“海上絲綢之路”的偉大戰略，讓北海的開放發展開啟了新境界。隨著北海港口岸擴大開放，北海高新產業發展優勢逐漸突出，北海產業發展空間佈局將得到進一步優化，經濟發展後勁持續增強，讓北海在擴大開放中有了重要載體，也為北海在“廣西構建面向東盟國際大通道、打造西南中南開放發展戰略支點，形成“一帶一路”重要門戶”的重大戰略機遇中創造了條件，搶得了先機。
從區域優勢看，北海的區位可謂得天獨厚：地處中國大陸南端，背靠大西南，面向東南亞，位處四大經濟圈核心增長極，是“一帶一路”在大西南唯一的出海口，隨著一帶一路的不斷實施，北海將成為北部灣最熱門的投資基地。
從交通優勢看， 2000多年前，北海便是古代“海上絲綢之路”的重要始發港;目前，北海是我國西南地區唯一既通高速鐵路、高速公路，又有機場和深水海港的城市。交通的便利與完善將成為“海上絲綢之路”的海上合作重要通道。
未來發展中，建設“21世紀海上絲綢之路”，深化同以東盟為重點的“一帶一路”沿線國家合作，同樣離不開港口。港口建設同我們國家改革開放緊密關聯，這都與“一帶一路”有著重要聯繫。廣西北部灣經濟區是中國與東盟開放合作的物流基地，商貿基地，加工製造基地和信息交流中心，在發展戰略上打好東盟牌，實施“雙核驅動”，開創新世紀海上絲路新篇章。
建設海洋生物多樣性溼地生態區域
大力發展北海的同時，北海作為向海之口，那就不得不提到海洋生物重要溼地紅樹林。沿著木棧道，總書記實地察看紅樹林生長和保護情況，詳細瞭解紅樹林作為“海洋衛士”“海上森林”對海洋生態環境的調節作用。他強調，要做好珍稀植物的研究和保護，把海洋生物多樣性溼地生態區域建設好的前提下，才能積極貫徹“一帶一路”的框架下推動中國大開放大開發。
