'大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處'

"

在江南生活,因為河道密佈,各式各樣的橋,隨處可見,但是有400多年曆史,三孔石拱橋比較少見。

"

在江南生活,因為河道密佈,各式各樣的橋,隨處可見,但是有400多年曆史,三孔石拱橋比較少見。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

靜臥運河的長虹橋

這裡給大家介紹的古橋,位於嘉興市秀洲區。它的前身即嘉興縣,始建於春秋時期,歷史悠久,人傑地靈。歷史上文人輩出,文化底蘊深厚,是文化部首批命名的“中國現代民間繪畫畫鄉”之一。它與黨的誕生地嘉興南湖區相連接,環嘉興南湖而居,自然條件優越,土壤肥沃,物產豐富,素有“絲綢之府、魚米之鄉”的美譽。

"

在江南生活,因為河道密佈,各式各樣的橋,隨處可見,但是有400多年曆史,三孔石拱橋比較少見。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

靜臥運河的長虹橋

這裡給大家介紹的古橋,位於嘉興市秀洲區。它的前身即嘉興縣,始建於春秋時期,歷史悠久,人傑地靈。歷史上文人輩出,文化底蘊深厚,是文化部首批命名的“中國現代民間繪畫畫鄉”之一。它與黨的誕生地嘉興南湖區相連接,環嘉興南湖而居,自然條件優越,土壤肥沃,物產豐富,素有“絲綢之府、魚米之鄉”的美譽。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

古橋側面


古橋就是坐落於嘉興市西北王江涇鎮的長虹橋。”虹影臥澄波,登高供遠矚。南浮越白水,北接吳山綠。“它靜臥在大運河上,氣勢恢宏,橋長72.8米,橋面寬4.9米,東西橋階斜長30米,造型如長虹臥波,以往天氣晴朗時,站在橋中遠眺,北之吳江盛澤,南之嘉興北門外隱約可見。

"

在江南生活,因為河道密佈,各式各樣的橋,隨處可見,但是有400多年曆史,三孔石拱橋比較少見。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

靜臥運河的長虹橋

這裡給大家介紹的古橋,位於嘉興市秀洲區。它的前身即嘉興縣,始建於春秋時期,歷史悠久,人傑地靈。歷史上文人輩出,文化底蘊深厚,是文化部首批命名的“中國現代民間繪畫畫鄉”之一。它與黨的誕生地嘉興南湖區相連接,環嘉興南湖而居,自然條件優越,土壤肥沃,物產豐富,素有“絲綢之府、魚米之鄉”的美譽。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

古橋側面


古橋就是坐落於嘉興市西北王江涇鎮的長虹橋。”虹影臥澄波,登高供遠矚。南浮越白水,北接吳山綠。“它靜臥在大運河上,氣勢恢宏,橋長72.8米,橋面寬4.9米,東西橋階斜長30米,造型如長虹臥波,以往天氣晴朗時,站在橋中遠眺,北之吳江盛澤,南之嘉興北門外隱約可見。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

古橋全景


長虹橋建於明萬曆三十九年至天啟元年(1611-1621),由嘉興知府吳國仕倡議修建。 清朝康熙五年(1666)重修,嘉慶十七年(1812)再修,太平天國時橋欄石損毀,光緒六年(1880)修復。長虹橋橫跨大運河上,是嘉興市最大的石拱橋,也是大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,氣勢宏偉,形似長虹

"

在江南生活,因為河道密佈,各式各樣的橋,隨處可見,但是有400多年曆史,三孔石拱橋比較少見。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

靜臥運河的長虹橋

這裡給大家介紹的古橋,位於嘉興市秀洲區。它的前身即嘉興縣,始建於春秋時期,歷史悠久,人傑地靈。歷史上文人輩出,文化底蘊深厚,是文化部首批命名的“中國現代民間繪畫畫鄉”之一。它與黨的誕生地嘉興南湖區相連接,環嘉興南湖而居,自然條件優越,土壤肥沃,物產豐富,素有“絲綢之府、魚米之鄉”的美譽。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

古橋側面


古橋就是坐落於嘉興市西北王江涇鎮的長虹橋。”虹影臥澄波,登高供遠矚。南浮越白水,北接吳山綠。“它靜臥在大運河上,氣勢恢宏,橋長72.8米,橋面寬4.9米,東西橋階斜長30米,造型如長虹臥波,以往天氣晴朗時,站在橋中遠眺,北之吳江盛澤,南之嘉興北門外隱約可見。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

古橋全景


長虹橋建於明萬曆三十九年至天啟元年(1611-1621),由嘉興知府吳國仕倡議修建。 清朝康熙五年(1666)重修,嘉慶十七年(1812)再修,太平天國時橋欄石損毀,光緒六年(1880)修復。長虹橋橫跨大運河上,是嘉興市最大的石拱橋,也是大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,氣勢宏偉,形似長虹

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

古橋邊的八角亭


"

在江南生活,因為河道密佈,各式各樣的橋,隨處可見,但是有400多年曆史,三孔石拱橋比較少見。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

靜臥運河的長虹橋

這裡給大家介紹的古橋,位於嘉興市秀洲區。它的前身即嘉興縣,始建於春秋時期,歷史悠久,人傑地靈。歷史上文人輩出,文化底蘊深厚,是文化部首批命名的“中國現代民間繪畫畫鄉”之一。它與黨的誕生地嘉興南湖區相連接,環嘉興南湖而居,自然條件優越,土壤肥沃,物產豐富,素有“絲綢之府、魚米之鄉”的美譽。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

古橋側面


古橋就是坐落於嘉興市西北王江涇鎮的長虹橋。”虹影臥澄波,登高供遠矚。南浮越白水,北接吳山綠。“它靜臥在大運河上,氣勢恢宏,橋長72.8米,橋面寬4.9米,東西橋階斜長30米,造型如長虹臥波,以往天氣晴朗時,站在橋中遠眺,北之吳江盛澤,南之嘉興北門外隱約可見。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

古橋全景


長虹橋建於明萬曆三十九年至天啟元年(1611-1621),由嘉興知府吳國仕倡議修建。 清朝康熙五年(1666)重修,嘉慶十七年(1812)再修,太平天國時橋欄石損毀,光緒六年(1880)修復。長虹橋橫跨大運河上,是嘉興市最大的石拱橋,也是大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,氣勢宏偉,形似長虹

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

古橋邊的八角亭


大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

古橋邊的廟宇

從明萬曆年間到現在,雖然石橋經歷了多次損毀和修復,到今天仍屹立不倒。

"

在江南生活,因為河道密佈,各式各樣的橋,隨處可見,但是有400多年曆史,三孔石拱橋比較少見。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

靜臥運河的長虹橋

這裡給大家介紹的古橋,位於嘉興市秀洲區。它的前身即嘉興縣,始建於春秋時期,歷史悠久,人傑地靈。歷史上文人輩出,文化底蘊深厚,是文化部首批命名的“中國現代民間繪畫畫鄉”之一。它與黨的誕生地嘉興南湖區相連接,環嘉興南湖而居,自然條件優越,土壤肥沃,物產豐富,素有“絲綢之府、魚米之鄉”的美譽。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

古橋側面


古橋就是坐落於嘉興市西北王江涇鎮的長虹橋。”虹影臥澄波,登高供遠矚。南浮越白水,北接吳山綠。“它靜臥在大運河上,氣勢恢宏,橋長72.8米,橋面寬4.9米,東西橋階斜長30米,造型如長虹臥波,以往天氣晴朗時,站在橋中遠眺,北之吳江盛澤,南之嘉興北門外隱約可見。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

古橋全景


長虹橋建於明萬曆三十九年至天啟元年(1611-1621),由嘉興知府吳國仕倡議修建。 清朝康熙五年(1666)重修,嘉慶十七年(1812)再修,太平天國時橋欄石損毀,光緒六年(1880)修復。長虹橋橫跨大運河上,是嘉興市最大的石拱橋,也是大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,氣勢宏偉,形似長虹

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

古橋邊的八角亭


大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

古橋邊的廟宇

從明萬曆年間到現在,雖然石橋經歷了多次損毀和修復,到今天仍屹立不倒。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

古橋邊的荷塘

長虹橋造型優美壯觀,為歷代文人稱頌,留有“虹影臥澄波,登高供遠矚,南浮越水白,北接吳山綠”等詩句。乾隆下江南時,此橋曾為接駕處。

"

在江南生活,因為河道密佈,各式各樣的橋,隨處可見,但是有400多年曆史,三孔石拱橋比較少見。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

靜臥運河的長虹橋

這裡給大家介紹的古橋,位於嘉興市秀洲區。它的前身即嘉興縣,始建於春秋時期,歷史悠久,人傑地靈。歷史上文人輩出,文化底蘊深厚,是文化部首批命名的“中國現代民間繪畫畫鄉”之一。它與黨的誕生地嘉興南湖區相連接,環嘉興南湖而居,自然條件優越,土壤肥沃,物產豐富,素有“絲綢之府、魚米之鄉”的美譽。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

古橋側面


古橋就是坐落於嘉興市西北王江涇鎮的長虹橋。”虹影臥澄波,登高供遠矚。南浮越白水,北接吳山綠。“它靜臥在大運河上,氣勢恢宏,橋長72.8米,橋面寬4.9米,東西橋階斜長30米,造型如長虹臥波,以往天氣晴朗時,站在橋中遠眺,北之吳江盛澤,南之嘉興北門外隱約可見。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

古橋全景


長虹橋建於明萬曆三十九年至天啟元年(1611-1621),由嘉興知府吳國仕倡議修建。 清朝康熙五年(1666)重修,嘉慶十七年(1812)再修,太平天國時橋欄石損毀,光緒六年(1880)修復。長虹橋橫跨大運河上,是嘉興市最大的石拱橋,也是大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,氣勢宏偉,形似長虹

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

古橋邊的八角亭


大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

古橋邊的廟宇

從明萬曆年間到現在,雖然石橋經歷了多次損毀和修復,到今天仍屹立不倒。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

古橋邊的荷塘

長虹橋造型優美壯觀,為歷代文人稱頌,留有“虹影臥澄波,登高供遠矚,南浮越水白,北接吳山綠”等詩句。乾隆下江南時,此橋曾為接駕處。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處


長虹橋造型如長虹臥波,往昔天氣晴明時,登橋遠眺,北之吳江盛澤,南之嘉興北門外隱隱可見。古人有“虹影臥澄波,登高供遠瞻。南浮越水白,北接吳山綠”。

"

在江南生活,因為河道密佈,各式各樣的橋,隨處可見,但是有400多年曆史,三孔石拱橋比較少見。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

靜臥運河的長虹橋

這裡給大家介紹的古橋,位於嘉興市秀洲區。它的前身即嘉興縣,始建於春秋時期,歷史悠久,人傑地靈。歷史上文人輩出,文化底蘊深厚,是文化部首批命名的“中國現代民間繪畫畫鄉”之一。它與黨的誕生地嘉興南湖區相連接,環嘉興南湖而居,自然條件優越,土壤肥沃,物產豐富,素有“絲綢之府、魚米之鄉”的美譽。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

古橋側面


古橋就是坐落於嘉興市西北王江涇鎮的長虹橋。”虹影臥澄波,登高供遠矚。南浮越白水,北接吳山綠。“它靜臥在大運河上,氣勢恢宏,橋長72.8米,橋面寬4.9米,東西橋階斜長30米,造型如長虹臥波,以往天氣晴朗時,站在橋中遠眺,北之吳江盛澤,南之嘉興北門外隱約可見。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

古橋全景


長虹橋建於明萬曆三十九年至天啟元年(1611-1621),由嘉興知府吳國仕倡議修建。 清朝康熙五年(1666)重修,嘉慶十七年(1812)再修,太平天國時橋欄石損毀,光緒六年(1880)修復。長虹橋橫跨大運河上,是嘉興市最大的石拱橋,也是大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,氣勢宏偉,形似長虹

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

古橋邊的八角亭


大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

古橋邊的廟宇

從明萬曆年間到現在,雖然石橋經歷了多次損毀和修復,到今天仍屹立不倒。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

古橋邊的荷塘

長虹橋造型優美壯觀,為歷代文人稱頌,留有“虹影臥澄波,登高供遠矚,南浮越水白,北接吳山綠”等詩句。乾隆下江南時,此橋曾為接駕處。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處


長虹橋造型如長虹臥波,往昔天氣晴明時,登橋遠眺,北之吳江盛澤,南之嘉興北門外隱隱可見。古人有“虹影臥澄波,登高供遠瞻。南浮越水白,北接吳山綠”。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處


長虹橋保存得很好。橋兩坡各有57級石階,用平整的長條石砌成,橋欄也是長條石,用石鑿的榫卯聯接,朝裡側鑿成可供人坐憩的弧形。這裡的每一塊條石,都可以稱之為修潔。

"

在江南生活,因為河道密佈,各式各樣的橋,隨處可見,但是有400多年曆史,三孔石拱橋比較少見。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

靜臥運河的長虹橋

這裡給大家介紹的古橋,位於嘉興市秀洲區。它的前身即嘉興縣,始建於春秋時期,歷史悠久,人傑地靈。歷史上文人輩出,文化底蘊深厚,是文化部首批命名的“中國現代民間繪畫畫鄉”之一。它與黨的誕生地嘉興南湖區相連接,環嘉興南湖而居,自然條件優越,土壤肥沃,物產豐富,素有“絲綢之府、魚米之鄉”的美譽。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

古橋側面


古橋就是坐落於嘉興市西北王江涇鎮的長虹橋。”虹影臥澄波,登高供遠矚。南浮越白水,北接吳山綠。“它靜臥在大運河上,氣勢恢宏,橋長72.8米,橋面寬4.9米,東西橋階斜長30米,造型如長虹臥波,以往天氣晴朗時,站在橋中遠眺,北之吳江盛澤,南之嘉興北門外隱約可見。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

古橋全景


長虹橋建於明萬曆三十九年至天啟元年(1611-1621),由嘉興知府吳國仕倡議修建。 清朝康熙五年(1666)重修,嘉慶十七年(1812)再修,太平天國時橋欄石損毀,光緒六年(1880)修復。長虹橋橫跨大運河上,是嘉興市最大的石拱橋,也是大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,氣勢宏偉,形似長虹

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

古橋邊的八角亭


大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

古橋邊的廟宇

從明萬曆年間到現在,雖然石橋經歷了多次損毀和修復,到今天仍屹立不倒。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

古橋邊的荷塘

長虹橋造型優美壯觀,為歷代文人稱頌,留有“虹影臥澄波,登高供遠矚,南浮越水白,北接吳山綠”等詩句。乾隆下江南時,此橋曾為接駕處。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處


長虹橋造型如長虹臥波,往昔天氣晴明時,登橋遠眺,北之吳江盛澤,南之嘉興北門外隱隱可見。古人有“虹影臥澄波,登高供遠瞻。南浮越水白,北接吳山綠”。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處


長虹橋保存得很好。橋兩坡各有57級石階,用平整的長條石砌成,橋欄也是長條石,用石鑿的榫卯聯接,朝裡側鑿成可供人坐憩的弧形。這裡的每一塊條石,都可以稱之為修潔。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處


1981年10月公佈為嘉興市級重點文物保護單位。長虹橋位於開遠市北樂百道辦事處田房村東口,1962年竣工。長虹橋全長127米,單孔跨徑112.5米, 是當時我國最大跨徑石拱橋,橋體採用古代趙州橋原理,十分具民族特色。

"

在江南生活,因為河道密佈,各式各樣的橋,隨處可見,但是有400多年曆史,三孔石拱橋比較少見。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

靜臥運河的長虹橋

這裡給大家介紹的古橋,位於嘉興市秀洲區。它的前身即嘉興縣,始建於春秋時期,歷史悠久,人傑地靈。歷史上文人輩出,文化底蘊深厚,是文化部首批命名的“中國現代民間繪畫畫鄉”之一。它與黨的誕生地嘉興南湖區相連接,環嘉興南湖而居,自然條件優越,土壤肥沃,物產豐富,素有“絲綢之府、魚米之鄉”的美譽。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

古橋側面


古橋就是坐落於嘉興市西北王江涇鎮的長虹橋。”虹影臥澄波,登高供遠矚。南浮越白水,北接吳山綠。“它靜臥在大運河上,氣勢恢宏,橋長72.8米,橋面寬4.9米,東西橋階斜長30米,造型如長虹臥波,以往天氣晴朗時,站在橋中遠眺,北之吳江盛澤,南之嘉興北門外隱約可見。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

古橋全景


長虹橋建於明萬曆三十九年至天啟元年(1611-1621),由嘉興知府吳國仕倡議修建。 清朝康熙五年(1666)重修,嘉慶十七年(1812)再修,太平天國時橋欄石損毀,光緒六年(1880)修復。長虹橋橫跨大運河上,是嘉興市最大的石拱橋,也是大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,氣勢宏偉,形似長虹

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

古橋邊的八角亭


大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

古橋邊的廟宇

從明萬曆年間到現在,雖然石橋經歷了多次損毀和修復,到今天仍屹立不倒。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

古橋邊的荷塘

長虹橋造型優美壯觀,為歷代文人稱頌,留有“虹影臥澄波,登高供遠矚,南浮越水白,北接吳山綠”等詩句。乾隆下江南時,此橋曾為接駕處。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處


長虹橋造型如長虹臥波,往昔天氣晴明時,登橋遠眺,北之吳江盛澤,南之嘉興北門外隱隱可見。古人有“虹影臥澄波,登高供遠瞻。南浮越水白,北接吳山綠”。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處


長虹橋保存得很好。橋兩坡各有57級石階,用平整的長條石砌成,橋欄也是長條石,用石鑿的榫卯聯接,朝裡側鑿成可供人坐憩的弧形。這裡的每一塊條石,都可以稱之為修潔。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處


1981年10月公佈為嘉興市級重點文物保護單位。長虹橋位於開遠市北樂百道辦事處田房村東口,1962年竣工。長虹橋全長127米,單孔跨徑112.5米, 是當時我國最大跨徑石拱橋,橋體採用古代趙州橋原理,十分具民族特色。

大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋,乾隆下江南時曾為接駕處

古橋西岸的煙雨長廊


2014年第38屆世界遺產大會上,秀洲大運河--長虹橋段遺產點作為中國大運河項目內容之一被成功列入《世界遺產名錄》,成為嘉興”世界文化遺產“

"