從跑馬圈地到關店如潮,智能零售難道是偽命題?

最近一段時間,曾一直受到資本追捧的智能零售業態,正在迎來一輪洗牌期。在不少城市的街頭,各種曾經風光的無人超市、無人便利店、智能售賣櫃等智能零售線下實體傳出發展減速,甚至撤店、倒閉的消息,這其中不乏大廠的作品。隨之而來的是此起彼伏的懷疑聲,這些所謂的智能零售難道是偽命題?

從跑馬圈地到關店潮

自2017年起,隨著互聯網流量紅利見頂,以及全新的零售業態帶來的消費場景變化,國內企業開始試水智能零售。

從亞馬遜對內運營的無人超市點燃了無人超市的導火索後,阿里巴巴、京東、蘇寧甚至跟零售似乎都不搭邊的企業紛紛加入這個紅利風口中,繽果盒子、F5未來店、Take GO、猩便利、果小美......各種各樣的無人店此起彼伏。

技術與零售融合的趨勢不可逆轉,作為一種全新的商業模式,智能零售一問世便備受市場矚目,被視為電商賦能線下實體店的絕佳試驗場,更成為資本市場的新寵。

據艾瑞諮詢數據顯示,截至2017年底,全國無人零售貨架累計落地2.5萬個,無人便利店累計落地200家,無人零售這個新風口全年共吸引總額超40億人民幣投資,風頭賽過共享單車。

然而風雲突變,僅僅不過兩年時間,遍佈大城市街頭的智能零售門店卻如潮水一般退去,就連巨頭站臺的門店也難抵經營壓力收縮戰線。

繽果盒子、小麥鋪這些創業公司的無人店,多則一年少則幾個月就輪番面臨關張和倒閉。一度被視為無人便利行業黑馬的鄰家便利,在2018年7月31日關閉了北京的160餘家門店。公司宣佈,由於持續虧損,缺乏造血能力,已基本破產。

曾經被資本看好的無人貨架,更是像多米諾骨牌般倒下。2018年初,"GOGO小超"宣佈停止運營,這是全國無人貨架第一家倒閉的企業。此後,猩便利裁去60%的BD人員,七隻考拉停止貨架業務,哈米倒閉,小閃科技申請破產清算……

從跑馬圈地到關店如潮,智能零售難道是偽命題?

智能貨櫃

智能零售難道是偽命題?

從一誕生就帶著未來光環的智能零售難道是偽命題嗎?答案當然是否定的!

隨著數字化技術的普及和消費者需求的升級,零售向智能化靠攏的趨勢不可逆轉。線上流量日漸枯竭,一二線城市的流量爭奪如火如荼,市場擴散率已經接近數值極限,互聯網急需新的端口融入,鏈接線上線下、融合智能科技與零售業態的智能零售無疑是最佳方向。

智能零售運用互聯網、物聯網、大數據、人工智能等技術優化商品和用戶和支付之間的關係,給予顧客更快、更好、更方便的購物體驗。重服務,低操作,高效率,精準個性化成是智能零售的制勝關鍵。

如今,技術與零售融合的趨勢不可逆轉,越來越具備科技感的生活註定加速到來,以無人超市為代表的智能零售有著廣闊的發展空間。

與此同時,我們還應當清醒的看到,儘管前景廣闊,智能零售的發展之路必然不是一條坦途。

首先,智能零售是對未來零售的探索,因此以往的任何經驗和模式無法直接套用。也正是因此,每一種智能零售模式都可謂"摸著石頭過河",走得慢甚至是失敗都是很平常的事。

另外,智能零售歸根結底還是零售,最終都要解決成本、效率和體驗這三個核心問題。

無人店,創立之初本意是提供讓顧客購物無憂、下單無慮、結賬輕而易舉的一種線下購物體驗。然而,很多企業只是關注了"無人"本身,把門店做得噱頭十足,吸睛無數,把"故事"講得天花亂墜,但一旦落地實戰就漏了怯。

無論何種形態的零售,其都要從資金、技術、人力,到供應鏈、物流、精細化運營等各個鏈節穩定搭建,而這些能力對於很多企業來說都是不具備的。

最後,智能零售同傳統線上線下零售一樣,都會面臨複雜和多樣的零售場景,如果僅僅依靠機械的模仿,缺少海量場景實驗和場景數據支撐,這樣的智能零售恐怕很難走下去。

大潮退去,勇士浮現

大浪淘沙,隨著浮躁的資本大潮退去,一大批沒有硬實力的跟風企業被捲走,真正留下的才是參透了零售本質,有著更加成熟、可複製、可持續發展的運營模式與技術解決方案的企業。

就在一片質疑和唱衰聲中,依然有一些智能零售項目卻頑強的活了下來而且越來越好。

例如,"逆勢"開店的京東X無人超市開始拓展模式,從自己開無人超市邁向對外開放技術和設備,通過提供售賣智能化解決方案,幫助傳統零售店進行智能化升級和改造,也為一些非零售圈的企業開通了一條迅速進入智能零售的綠色通道。

無論門面大小,無論是在一線大城市還是在四五線小城鎮,要讓一個無人超市正常運轉起來並實現持續盈利都不是一件簡單的事。

首先無人超市的硬件技術必須要過關。人臉識別技術、無線射頻技術、移動支付技術、大數據技術等等都需要非常過硬,並且可以和千差萬別的店面完美契合。

完成了硬件的佈局,運營一個無人超市還需要一條完整的供應鏈和穩定高效的物流保障。這些恰恰就京東物流的優勢所在。

從追求點到點搬運效率提升,到實現預測、採購、生產、物流交付全鏈條優化,從全球唯一擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達達)六大物流網絡,到打造包括京東供應鏈、京東快遞、京東冷鏈、京東快運、京東跨境、京東雲倉的全面產品體系,京東物流經過十餘年發展搭建起一套從產品銷量分析預測,到入庫出庫、再到運輸配送各個環節無所不包,整合了商流、物流、信息流、資金流,綜合效率最優、算法最科學的智能供應鏈服務體系,得到來諸多品牌商、中小商家,以及消費者的青睞。

正是有了上述實力支撐,京東X無人超市全面開放計劃得以迅速展開。在短短几個月的開放業務開展以來,已在全國十幾個省市實現了數十家智能零售實體店的落地,在未來幾個月內這個數字將增至百家。

據瞭解,西北大學開設的扶貧主題無人超市,正是採用了京東對外開放的智能零售解決方案,這家主題無人超市內設立了扶貧專區,扶貧產品全部來自貧困區縣,通過線下門店進行銷售,利用京東的強大供應鏈和急速物流,保證扶貧產品的銷售網絡暢通。店裡融入了大數據選品、用戶畫像分析、自助刷臉結算系統、無人貨櫃等諸多"黑科技"技術,實現商品無界銷售,並優先為勤工儉學的大學生提供兼職工作機會。

從跑馬圈地到關店如潮,智能零售難道是偽命題?

西北大學開設的扶貧主題無人超市

此外,包括互聯網遊戲公司、酒店賓館、政府機構甚至是水電燃氣公司都已經開始通過京東提供的智能零售綠色通道,迅速殺入零售的領域,實現了業務的拓展和轉型。

無人超市做的是未來,很多商家都非常願意將門店改造為智能化的門店。當然目前無人超市的建設成本還是相對比較高,隨著後期規模化的複製後,整體成本將有明顯的降低,也將被更多的超市商家認可。

經歷了一番波折後,跑馬圈地、炒作概念的"虛火"逐漸退去,真正能夠擎起智能零售大旗的企業逐漸浮現出來。這些具備智能科技硬實力、完整產業鏈和強力物流支撐的企業,正一步步實現智能科技與零售的深度融合,不斷推動零售行業的變革。

相關推薦

推薦中...