5月份各大汽車銷量排行榜已出，吉利仍是國產老大，打敗豐田本田
最近幾天，國內乘用車乘聯會的數據終於出來了，各大汽車品牌5月份銷量已經面向於大眾了，下面看看具體數據情況。
從整體數據來看，在炎熱的夏天裡，汽車行業卻過了個冬天，在TOP前30裡面，僅僅只有9家出現了增長的情況，其他的全部下跌。
在轎車市場裡面，5月份銷量共達到78萬輛，同比下跌超過了17%，預計6月份數據還會持續下跌。19年1-5月份整體轎車銷量是近410萬，累計同比下跌也超過了13%。在排行榜中，上汽大眾佔了榜首，月銷量達到了153992輛，然而同比仍然下跌了9.7%，19年1-5月份銷量達到了765097輛，同比下跌達到了9.3%。排名第二的上汽通用也達到了14萬多的銷量，但同比仍然下跌8.9%，1-5月份共下跌15%，對於通用來說，或許是一個不小的打擊。
國產品牌吉利仍然不負眾望，上月一整月銷量佔據銷售榜第四名，但自身銷量卻同比下跌達到了26%，而1-5月卻只下跌到12%。這個數據對於吉利本身來說應該是不小的打擊，但5月份汽車市場的冷淡可不能全怪吉利自身。
日系車一向比較穩定，東風日產、一汽本田、廣汽本田、東風本田佔據了銷售榜的4-8位，而豐田和本田居然都出現了增長的趨勢，廣汽本田更是達到了25%的增長速率，在汽車行業中，或許是笑的最開心的了。
被譽為神車的五菱排在了第9名，5月份銷量是61662輛，但同比下跌居然達到了39%，這對於五菱來說算是黑色5月了，不過也沒有關係，神車總有反超的時候。
長城排在第11位，月銷量達到54442輛，同比下跌8.4%，這點上對長城並沒有太大的影響，對於國產車而言，長城的銷量也還算不錯。
然而，比較驚訝的是奇瑞了。奇瑞號稱是擁有國內汽車最好的三大件，一向以質量為口號的奇瑞在上個月居然只有區區 的34325輛，比長城落後整整有2萬輛，而且同比下跌達到了21.8%。奇瑞在國產車而言，一直是質量的代名詞，對於銷量車友一向是以不會營銷為藉口去打發銷量問題。之外小編也寫過一篇關於奇瑞和吉利對比的文章，有興趣的可以觀看。不過在這裡也希望奇瑞是因為不會做營銷導致銷量不行，而不是因為質量問題。