誰說吉利都耗油，這兩款一箱油能開一個月，連也服氣
近年來，面對日益上漲的油價問題，消費者對純燃油車望而卻步，如此的趨勢讓各大車企紛紛在供能方式上下功夫進行改造。在市場上，日系車最省油是眾所周知的，但是合資日系車的價格是比較的昂貴的，把大部分的錢花在稅上是對它的性價比的一種降低。在國內能夠和合資車質量相抗衡的當屬吉利車，它的綜合實力非常的強硬，但是它的車子變存在著油耗高的問題。大家對吉利車是又愛又恨，像吉利博越、博瑞等是眾網友重點吐槽的高油耗車型。
吉利並不是沒有重視它的缺點，在新能源漸漸崛起的同時，吉利也推出來兩款有實力的混動汽車，那就是吉利的平價車博瑞GE新能源和豪車領克01混動版。
博瑞GE新能源採用的是插電式的，它在外觀上沿用了吉利的家族式設計，回形紋樣式讓它有很高的辨識度，整體的給人的感覺是非常的年輕化。在動力配置上有很大創新性，它的動力系統採用了P2.5架構，電機的位置在變速箱上，能夠利用雙離合器的一個變速軸進行電耦合，能在0.6秒的時間內進行發動機和電機動力的耦合，如此高效的切換讓眾車做在駕駛過程察覺不到駕駛的卡頓感。博瑞GE新能源搭載的是1.5T的雙擎混動系統，系統綜合功率為192千瓦，綜合扭矩達425N.m。綜合油耗工信部數據為1.6L/100Km，如此的說句就連超省油的也覺得汗顏了。
另外一款吉利比較省油的是領克01PHEV新能源，它在國內的定位是一款高端豪車緊湊型SUV,它的外觀沿用的是領克家族式的設計，和領克O1、領克03非常的額相似，標誌性的蛤蟆大嘴層次感特別的強烈。PHEV身份表明了它是一款新能源車型。在動力上它搭載的是1.5T的雙擎混動發動機，它的最大功率為180馬力，峰值扭矩達到了265N.m。和吉利博瑞GE相同，它們在傳動方面均裝載的是7擋雙離合變速箱，吉利如此設計也是想把省油措施做到實處，雙離合的本身對節省油耗來說是比較切合實際的設計，即使你沒有良好的駕駛習慣，喜歡深踩油門和剎車也能最大限度的幫你省油。它的工信部油耗數據為1.7L/100KM.而且它提供整車質保不限年限不限里程。
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