近日，吉利汽車公佈了2019年5月的汽車銷量數據。數據顯示，5月份，吉利汽車銷量（含領克）達到90309輛，較去年同期下滑了27%，1-5月，吉利汽車累計銷量560805輛，同比下降了12%，僅完成全年銷量目標的37%。
在車型銷量來看，吉利汽車幾乎所有的車型銷量都呈下降趨勢，遠景、遠景SUV、帝豪GL、帝豪GS、博瑞等車型跌幅都超過了50%。而整個吉利品牌，也僅有帝豪，博越，繽越三款車月銷破萬，與年同期的七款車破萬形成了鮮明的對比。而剛上市不久的吉利星越首月銷量僅有1109輛。
領克品牌同樣不理想，合資品牌車型降價擠壓是它面臨的最大難題；旗下三款產品合計銷量為9190輛，前五個月僅完成全年銷售目標的21%。
低迷的車市中，大眾、豐田、本田等德系和日系車卻一路飄紅，銷量逆勢上漲；這些車型普遍油耗偏低，小毛病偏少，不管是從經濟環保的角度，還是從使用省心的角度考慮，都讓大多數消費者更願意購買。
而吉利汽車雖然作為最受歡迎的國產品牌之一，技術方面還無法與大眾、豐田等國際汽車巨頭一爭高下，所以，吉利汽車想要扭轉目前的頹勢，必須要進一步提升產品的競爭力，改善自身短板，才能鞏固乃至超越現在的成績。
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