1-2月SUV廠商銷量排行榜！長城、吉利、長安超10萬輛，優勢很大
1-2月SUV廠商銷量排行榜！長城、吉利、長安超10萬輛，優勢很大
前幾年國內SUV市場火爆，使得許多車企包括造車新勢力都紛紛上馬SUV產品，目前SUV產品的生產車企已經達到85家，遠遠多於轎車產品的生產車企。但去年下半年開始，SUV市場需求急劇下滑，SUV車型的銷量開始下滑。2019年1-2月，國內SUV車型累計銷量144.5萬輛，同比下降13.3%。
由於傳統轎車市場基本上是合資品牌的天下，合資品牌佔據了轎車市場的五分之四的市場份額，因而自主品牌將重點放在SUV市場的拓展方面。也正是因為起步早，投入力度大，自主品牌SUV銷量佔據了整個SUV市場銷量的58.3%，雖然比重同比下降了5.1個百分點，但仍然算得上是佔據了優勢。
2019年1-2月，在SUV銷量排名前十的車企中，自主品牌車企佔據了6席，幷包攬了銷量排行榜的前三位置。長城、吉利、長安三大自主品牌車企形成了SUV市場的第一個集團，前兩個月的SUV累計銷量均超過10萬輛，暫時處於絕對領先位置。
長城汽車憑藉王牌哈弗H系列車型，加上WEY品牌和哈弗F系列車型，今年前兩個月累計銷量155319輛，超過吉利排名第一，銷量同比增長了將近1.3萬輛。
吉利SUV累計銷量123058輛排名第二位，銷量同比減少了1.9萬輛。而長安汽車則位居第三位，1-2月SUV累計銷量101033輛，同比大幅減少3.4萬輛。
在其他自主品牌陣營中，上汽通用五菱算是銷量下跌最多的，1-2月SUV累計銷量只有54312輛，與去年同期的100072輛相比幾乎腰斬。上汽集團SUV銷量同樣大跌，前兩月銷量僅46628輛，與去年同期的84772輛相比，也少賣了降價4萬輛。奇瑞算是比較正常的，前兩個月賣了45353輛，與去年同期的42677輛相比小幅增長。
在合資陣營中，SUV銷量前十的車企只有一汽豐田SUV銷量同比增長，前兩個月賣了42795輛，與去年同期的28993輛相比，多賣了1.4萬輛。而東風日產、上汽大眾、東風本田的SUV銷量則同比分別減少5689輛、6353輛和9978輛。
廣汽乘用車SUV銷量下降的幅度非常大，1-2月SUV銷量41575輛，與去年同期的84772輛相比，大跌51%，主打車型傳祺GS4新款上市後銷量一致停滯不前。
比亞迪SUV賣得不錯，前兩個月賣了將近4萬輛，銷量同比幾乎翻番。東風小康僅賣34581輛SUV，與去年同期的46153輛相比，少賣了將近1.2萬輛。
豪華品牌陣營中，只有華晨寶馬銷量同比增長，而北京奔馳和一汽奧迪SUV銷量均同比下降。
韓系品牌陣營中，東風悅達起亞憑藉全新智跑的旺銷，前兩個月賣了26638輛，比去年同期多賣了2萬輛SUV。而北京現代雖然賣了30896輛SUV，但還是比去年同期少賣9000輛。
日系品牌陣營中，廣汽本田和廣汽豐田有喜有憂，其中廣汽本田銷量減少了1萬多輛，而廣汽豐田這多賣了1.1萬輛。此外，別克SUV銷量也是同比減少了1.5萬輛。
