原來售價23萬,如今為了生存,7.37萬起,零臺銷量面臨停產

吉利汽車 華泰寶利格 荒唐睡覺的 2019-05-16

如今的國產自主汽車品牌相比以前來說已經非常努力了,以前我們的國產車型就連國內的消費者都不認可,而現在國內的消費者最起碼已經開始認可國產車了,並且在大街上國產車隨處可見,我們從這裡就可以看出,自主品牌已經到達了穩步上升的階段,尤其是長城,吉利等一些優秀的國產車企。


原來售價23萬,如今為了生存,7.37萬起,零臺銷量面臨停產


如今,他們都已經開始進軍高端領域,但其實首先進軍高端領域的並不是他們,而是華泰,一說到華泰,很多人都來了精神,這不就是那個已經快無人問津的品牌了嗎,雖然消費者如此調侃這個品牌,但是也不能否認它曾經取得的成績,它旗下的首款高端車型就是寶利格。


原來售價23萬,如今為了生存,7.37萬起,零臺銷量面臨停產


這款車在曾幾何時的售價是非常高的,在數十年前它的售價就高達二十多萬元,而當時的二十萬元擱到現在來看,還不一定翻了多少倍,在以前華泰剛剛推出這款高端車型的時候,許多消費者也非常期待,也是比較認可它的,但是到了後來,合資車型進入到了國內,它的售價開始了大幅下滑。


原來售價23萬,如今為了生存,7.37萬起,零臺銷量面臨停產


到了現如今,它的指導售價降到了七點三七萬元到十一點五八萬元,如此大的降價幅度使得它的性價比提高了好幾個檔次,但是在降價之後,它的銷量還是非常低,已經達到了零臺,小夥伴們,你們對這款車型的沒落有什麼想要表達的嗎?原來售價二十三萬,如今為了生存跌破八萬,零臺的銷量已經面臨停產。


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