6月，中國車市止跌“回暖”，吉利汽車也用一份出色銷量成績單為大家帶來驚喜，數據顯示，吉利汽車6月終端銷量12.6萬輛，1-6月累計銷量651680輛，穩居自主品牌銷量冠軍寶座，為“中國製造”強勢背書。
在汽車廠商歡呼雀躍之時，行業內資深專家指出目前車市“回暖”是虛假繁榮，經銷商迫於7月1日前“國五”車輛清庫存的需要，大幅降價，此舉雖然能在短期內釋放銷量，但是會讓經銷商蒙受巨大損失，並非萬全之策。
市場亂象之中，中國車市開始凸顯“馬太效應”，車企銷量呈現鮮明的兩極分化，部分車企因資金、技術實力受限出現經營危機，陷入困境，並且短期之內難有轉機。
面對此種局面，吉利汽車沒有盲目跟從“以價換量”的經營策略，而是堅守價格底線，憑藉過往打下的優異用戶口碑與不斷革新的產品力贏得市場認可，在保持當前銷量穩中有升的同時，穩固市佔率，贏得未來發展的先機。毫無疑問，吉利汽車高屋建瓴的戰略抉擇為其6月蟬聯銷冠鋪平了道路，也使其1-5月的市佔率得到提升，達到6.68%的健康狀態。
吉利汽車對於市場的“淡而處之”來自於其對企業體系和市場技術的自信。體系方面，吉利汽車專注高質量發展戰略，走可持續發展路線，持續優化完善產品結構，以吉利、領克、幾何三大品牌為首，開啟轎車、SUV、MPV“三駕馬車”全品類驅動的均衡發展格局；技術方面，吉利汽車立足科創、自主研發，形成以CMA架構為主導的吉利技術核心，通過深耕中國車市的豐富經驗打造更符合中國消費者的特色產品，贏得更多消費者信賴。
雙管齊下，吉利汽車的市場抗風險能力得到不斷強化，通過體系賦能技術品牌、技術，通過技術精研產品，最終形成多圈層覆蓋的市場產品矩陣，在一片“紅海”的中國車市中攻城略地，不斷取得成功。
全新遠景便是吉利汽車通過出眾體系與市場技術打造出的“得意之作”，全新遠景誕生於2007年，上市已有12年曆史，是一款經典老車，同時也是一款不斷提升性能的新車。其最新一代的2019款遠景升級版，延續吉利家族化造型，並進行創新再設計，採用流光立體回紋格柵，升級鐳雕噴漆紋理裝飾板，滿足“國六”排放標準，搭載全新CVT無級變速箱，用遠超同級水準的性能為消費者帶來極致駕乘體驗，目前全新遠景累計銷量已突破122萬，是吉利汽車的重要銷量支柱。
雖然6月中國車市的短暫回暖是“國六”政策催生下的個別現象，但宏觀經濟走勢的向好讓我們有理由保持期待，中美兩國元首G20日本峰會會晤後，兩國外貿關係漸趨緩和，消費者對於汽車的購買力將逐步迴歸，屆時，吉利汽車勢必再創銷量佳績。