現代全新旗艦SUV，比勝達霸氣多了，若真能引入你敢買單嗎？

韓系品牌現代、起亞在國內大不如從前，但是人家在北美市場混得可一直很溜，近日，美國的2019年J.D.Power新車質量榜發佈，現代高端子品牌捷恩斯、起亞、現代三者霸佔了前三的位置，令人意想不到。

其實說起來可能也由於韓系品牌把重心相對的更放在北美市場一些，捷恩斯品牌、或者現代的性能車N系列都沒有引入國內。近日，現代在北美市場又公佈了一款旗艦SUV車型現代Palisade的定價，該車定位於中大型SUV，帶有7/8座，以及配備了一款3.8L V6自然吸氣發動機，而售價上，在美國市場摺合人民幣僅需22.5萬元起。

Palisade的外觀設計十分霸氣，採用了現代最新的家族式風格，多邊形的前格柵稜角分明，內部以點陣狀鍍鉻填充，比較顯華麗。兩側大燈採用分體式設計，最亮眼的是那條縱向排列的LED日間燈，效果誇張，犀利十足。

Palisade的側面相對來說比較簡約，線條平直卻不失肌肉感，加粗的C柱十分個性，並且從A柱到C柱處上沿帶有鍍鉻飾條點綴，D柱則採用隱藏式處理，加上方正的車身設計，整體效果十分硬派。

Palisade的車尾也很有亮點，線條凹凸有致，而且相對顯圓潤。尾燈以縱向式排列，底部厚重的銀色護板實用性強，這些都與車頭形成了一定的呼應。總之Palisade的外觀還是能讓人感覺到非常霸氣，遠超勝達。

關於Palisade的內飾，也頗能令人眼前一亮。首先在材質上金屬飾板上加入了菱形紋路，大大提升了運動感與質感表現。儀表盤與中控屏採用了相連式設計，科技效果毋庸置疑。物理按鍵都集中在換擋區域周邊以及空調出風口下方拉置，看起來十分規整，熟悉之後操作起來也較為便利，換擋機構也是按鍵式設計。三幅式方向盤造型精巧。暗紅色的座椅既運動，又不會讓人覺得豔俗。

Palisade在海外的長寬高分別為4981/1976/1750mm，軸距2900mm，空間夠大，整體比起漢蘭達要大上一圈。車內座椅佈局上7座版為223的排列方式，而8座版則為233的排列方式。

動力部分，Palisade搭載了一臺3.8L V6自然吸氣發動機，最大功率295馬力，峰值扭矩355牛·米，傳動方面匹配8速自動變速箱，並且帶有ECO、SPORT和SNOW等5種駕駛模式可供選擇。

Palisade的外形霸氣，內飾高檔顯質感，更為重要的是，3.8L V6自吸不僅動力強勁，開起來也會非常平順，只賣22萬多元真的讓人羨慕不已。不過這款車目前還沒有傳出會引入的消息，即便能有機會引入，目前現代在國內有勝達，Palisade的定位只會比勝達更高，如果還是3.8L V6的話，價格更是會水漲船高了，現代品牌在國內並沒有太高的溢價能力，價格過高的話買單的人估計會很少吧，你會買嗎？所以縱然這款Palisade產品素質很強，但是對於國內消費者來說，估計是比較遙不可及的那一類。