在大多數消費者眼中，大眾和捷豹終究不是一個量級的車企，雖然大眾的銷量在全球來說都是數一數二的，但是和捷豹比起來，大眾還是太大眾了。不管你是否承認，捷豹終究還算是豪華品牌，而大眾則更多的傾向於大眾品牌，哪怕旗下有的車比捷豹還貴，但是終究在品牌上感覺略微輸了那麼一點點。不是說大眾不好，而是在很多人眼中，對於大眾太熟悉了，大眾想要做高端，那就太難了。言歸正傳，今天說的則是大眾最美轎車——CC和捷豹XEL的對比，究竟是顏值的碰撞，還是性能的比拼？或者乾脆說大眾最美轎車遇到捷豹，誰在你心中更勝一籌？
外觀上雖然大眾CC被譽為最不像大眾的大眾，也有很多人說大眾CC漂亮至極，但是真的和捷豹XEL比起來，我個人還是覺得XEL的線條、動感、韻律感更強一些，兩者之間一對比，似乎一下子就看出捷豹XEL還是更高端一些。就像之前有人說的那樣，有時候豪車和普通車放在一起，哪怕不看車標只看外觀也能略知二者誰更貴一些。雖然外觀上仁者見仁智者見智，但是我個人還是覺得捷豹XEL更勝一籌。
內飾上同樣是如此，大眾CC的質感和用料在同價位車型裡面算是不錯的，但是和捷豹XEL比起來，兩者之間還是有明確差別的，捷豹在這方面還是好了不止一點，尤其是材料的選擇方面。此外兩者的舒適性也不同，大眾CC或許是由於更多的考慮到造型以及運動風範，所以坐進去反而沒有捷豹XEL舒服，哪怕兩者都是中型車，但是依舊感覺CC好小，雖然明知道改款之後的CC的空間利用率上已經大了一些。
動力上捷豹XEL繼續搭載Ingenium系列2.0T直列四缸發動機，配的是8AT，駕駛感受更傾向於舒適型。大眾CC也是2.0T發動機，但是馬力上的確是差了不少，而且搭配的是雙離合，相對來說我個人覺得還是捷豹XEL更好開，不過由於兩者價格有差別，同價位車型對比的話，實際上還是CC動力更足一些。而提到價格，我們不得不說捷豹的實際價格和指導價格真的是差別太大了，用網友的話說，真的是捷豹賣出了大眾的價格，這也是為什麼把這兩款車能放到一起對比的根本原因。
可能有人會說，按照你這麼說就是買捷豹XEL就是最好的了唄？還真不一定，畢竟相比之下大眾的口碑貌似更好一些，而且在日後的用車成本等各方面來看，大眾CC也更適合作為家用車，畢竟捷豹再怎麼說也是豪車，有些豪車不是買不起，而是使用附加值有點高。此外大眾在國內的影響力真的不是其他車企能夠媲美的，至少目前很多人買車首選還是大眾。