過去的一年裡，中國汽車整體市場出現了28年以來的首次銷量負增長。
在這樣的背景下，今年第一季度仍未見好轉，整體市場依然連續同比下跌，累計銷量同比下降14.1%，豪華車市場更是接近零增長。
那麼，在這樣的市場激盪下，對於定位豪華的奇瑞捷豹路虎來說，什麼最重要？是突圍的方向。
近日，奇瑞捷豹路虎總裁戴慕瑞、奇瑞捷豹路虎常務副總裁陳雪峰接受了功夫AUTO專訪。
此間，留給功夫AUTO印象最深刻的，莫過於戴慕瑞屢次提及的關鍵詞——“中國之聲”。
“對捷豹路虎來講，過去兩年當中我們在做一個VOC，之前這個C代表的是消費者，但是我們經過更多的瞭解之後覺得這個C應該是中國之聲，也就是聆聽中國市場的聲音。”
在功夫AUTO看來，傾力聆聽“中國之聲”不僅能讓奇瑞捷豹路虎快速“貼近”中國年輕消費者，更是其穿越低迷車市的“第一法則”。
顯然，在車市酷寒中，對於如何把握住自身未來這個問題，奇瑞捷豹路虎心中已然有了答案。
“中國之聲”吶喊年輕，以“獨特優勢”擊中年輕消費者的“high點”
“迄今為止，除了傳統的豪華城市SUV以外，我們在時尚和科技配置上是領先於同類SUV的，這也讓我們對未來開放一個更加細分的市場充滿信心。同時，我們未來主要針對的客戶群，也包括這種時尚、個性、喜歡數碼科技的年輕客戶。”
對於奇瑞捷豹路虎未來如何塑造自身差異化優勢時，陳雪峰坦言，通過傾聽中國年輕消費者的需求，在SUV產品上打出“差距”，以此吸引中國年輕消費者群體。
而對於如何在產品方面有所落實，陳雪峰表示：“中國年輕消費者大多把SUV當成多功能的車型，並沒有認為它也是個具備越野性能的高功能車輛，由此混淆路虎跟同類競品的差別。”
“未來，我們將把推廣核心的更多放在全地形科技上，包括極光也將很快換用第二代的全地形系統，配備這一套系統後，SUV車型將很快會跟其他競品拉開差距。”陳雪峰如是道。
“此外，5屏互聯也是智能化落地的一個重點。它把大部分的物理按鍵全部取消，換用觸摸屏，實際上對整個極簡豪華內飾的設計理念的一種體現。”
無論從全新一代路虎攬勝極光的出現，再到產品配置上的“趨年輕化”，功夫AUTO觀察到，奇瑞捷豹路虎正在著力打造“興奮點”，以此突出其豪華SUV上的“獨特優勢”，藉此吸引更多中國年輕消費者的關注。
“中國之聲”吶喊變革，重塑更具像化的“品牌形象”
其實，“中國之聲”的響應，在奇瑞捷豹路虎的發展過程中，更是體現得淋漓盡致。
就如在“種草”中國年輕消費者的同時，奇瑞捷豹路虎也在中國市場加速進行本土化進程。
在奇瑞捷豹路虎品牌的本土化方面，從始終被認作是一個個性的英國小眾品牌，到隨著中國之路慢慢的展開，其在傳播品牌方面不斷地隨著市場進行適應性的改變。
正如奇瑞捷豹路虎產品營銷執行副總裁胡波先生所說：“2019年，捷豹和路虎品牌分別以‘捷豹賽道年’和‘路虎全地形年’為主題，開展一系列獨具魅力的品牌活動，使中國消費者深入領略捷豹和路虎品牌各具特色的英倫風範。”
不同於以往將英倫文化和東方韻味簡單粗暴的融合，中國市場的“品牌重塑”更成為奇瑞捷豹路虎在今年的積極變革之一。
陳雪峰表示：“包括今年在捷豹品牌上的賽道年去強調賽道基因，和在路虎品牌上進一步強化全地形能力，都是在品牌建設上作出更多新的嘗試。”
顯然，從去年路虎的“發現中國24節氣”，到捷豹的校園足球賽，捷豹路虎在今年的“品牌重塑”定位更加明確。
接下來，捷豹路虎在今年將舉辦捷豹賽道年和路虎全地形年，以促進自身豪華品牌形象更加清晰具象。
功夫拍案
亂世出英雄，誰能夠在混亂中保持清醒抓住機會，誰就能重塑格局。
毫無疑問，奇瑞捷豹路虎正在為此而努力著。
無論在產品層面，或者是傳播層面，奇瑞捷豹路虎都愈發重視“中國之聲”，更進一步重視中國市場。
相信2019年的下半場，奇瑞捷豹路虎會在中國市場打出一個漂亮的翻身仗。