“這不再是一次探險，這是一場比賽”
維京人羅爾德·阿蒙森是挪威極地探險家。他在探險史上獲得了兩個“第一”：第一個航行於西北航道；第一個到達南極點。
阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
“這不再是一次探險，這是一場比賽”
維京人羅爾德·阿蒙森是挪威極地探險家。他在探險史上獲得了兩個“第一”：第一個航行於西北航道；第一個到達南極點。
阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
“這不再是一次探險，這是一場比賽”
維京人羅爾德·阿蒙森是挪威極地探險家。他在探險史上獲得了兩個“第一”：第一個航行於西北航道；第一個到達南極點。
阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
“這不再是一次探險，這是一場比賽”
維京人羅爾德·阿蒙森是挪威極地探險家。他在探險史上獲得了兩個“第一”：第一個航行於西北航道；第一個到達南極點。
阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
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阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
“這不再是一次探險，這是一場比賽”
維京人羅爾德·阿蒙森是挪威極地探險家。他在探險史上獲得了兩個“第一”：第一個航行於西北航道；第一個到達南極點。
阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
“這不再是一次探險，這是一場比賽”
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“這不再是一次探險，這是一場比賽”
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阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
“這不再是一次探險，這是一場比賽”
維京人羅爾德·阿蒙森是挪威極地探險家。他在探險史上獲得了兩個“第一”：第一個航行於西北航道；第一個到達南極點。
阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
“這不再是一次探險，這是一場比賽”
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影片真實的刻畫出了阿蒙森傳奇的一生。令人印象深刻的無疑是他與英國大冒險家斯科特的“南極極點之爭”。以當時100多年前的技術去南極挑戰未知領域風險極大，幾乎是不可能完成的任務，阿蒙森依靠他多年的極地經驗和堅毅的信念，立志要挑戰不可能。
“這不再是一次探險，這是一場比賽”
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影片真實的刻畫出了阿蒙森傳奇的一生。令人印象深刻的無疑是他與英國大冒險家斯科特的“南極極點之爭”。以當時100多年前的技術去南極挑戰未知領域風險極大，幾乎是不可能完成的任務，阿蒙森依靠他多年的極地經驗和堅毅的信念，立志要挑戰不可能。
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阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
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維京人羅爾德·阿蒙森是挪威極地探險家。他在探險史上獲得了兩個“第一”：第一個航行於西北航道；第一個到達南極點。
阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
影片真實的刻畫出了阿蒙森傳奇的一生。令人印象深刻的無疑是他與英國大冒險家斯科特的“南極極點之爭”。以當時100多年前的技術去南極挑戰未知領域風險極大，幾乎是不可能完成的任務，阿蒙森依靠他多年的極地經驗和堅毅的信念，立志要挑戰不可能。
阿蒙森在鯨灣安營紮寨。這裡與斯科特的出發地點麥克默多海峽相比距離南極更近。阿蒙森做事細緻，考慮周到，除了不可控因素之外幾乎面面俱到。他準備了三噸口糧，與四名夥伴、四部雪橇和55條愛斯基摩犬（不僅拉雪橇，必要時充當糧食）於1911年10月19日離開營地。阿蒙森的目標只有一個：儘快到達南極，一路高山，深淵，冰縫，大自然的美景雖然盡收眼底，但是極端環境的凶險絕對不能掉以輕心，天公幫了阿蒙森大忙，並沒有出現極端惡劣天氣，他們每天以30千米的速度前行……1911年12月14日挪威國旗在南極上空冉冉升起！並完成了人類歷史上南極地圖的空缺。阿蒙森團隊整整領先斯科特團隊5個星期，當斯考特團隊抵達南極時發現了阿蒙森的旗幟和帳篷，史考特及其四名隊員，則在回程時由於缺乏經驗，考慮不周全體罹難……這場世紀冒險競賽以挪威人的完勝畫下沉重的句號！
“這不再是一次探險，這是一場比賽”
維京人羅爾德·阿蒙森是挪威極地探險家。他在探險史上獲得了兩個“第一”：第一個航行於西北航道；第一個到達南極點。
阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
影片真實的刻畫出了阿蒙森傳奇的一生。令人印象深刻的無疑是他與英國大冒險家斯科特的“南極極點之爭”。以當時100多年前的技術去南極挑戰未知領域風險極大，幾乎是不可能完成的任務，阿蒙森依靠他多年的極地經驗和堅毅的信念，立志要挑戰不可能。
阿蒙森在鯨灣安營紮寨。這裡與斯科特的出發地點麥克默多海峽相比距離南極更近。阿蒙森做事細緻，考慮周到，除了不可控因素之外幾乎面面俱到。他準備了三噸口糧，與四名夥伴、四部雪橇和55條愛斯基摩犬（不僅拉雪橇，必要時充當糧食）於1911年10月19日離開營地。阿蒙森的目標只有一個：儘快到達南極，一路高山，深淵，冰縫，大自然的美景雖然盡收眼底，但是極端環境的凶險絕對不能掉以輕心，天公幫了阿蒙森大忙，並沒有出現極端惡劣天氣，他們每天以30千米的速度前行……1911年12月14日挪威國旗在南極上空冉冉升起！並完成了人類歷史上南極地圖的空缺。阿蒙森團隊整整領先斯科特團隊5個星期，當斯考特團隊抵達南極時發現了阿蒙森的旗幟和帳篷，史考特及其四名隊員，則在回程時由於缺乏經驗，考慮不周全體罹難……這場世紀冒險競賽以挪威人的完勝畫下沉重的句號！
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維京人羅爾德·阿蒙森是挪威極地探險家。他在探險史上獲得了兩個“第一”：第一個航行於西北航道；第一個到達南極點。
阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
影片真實的刻畫出了阿蒙森傳奇的一生。令人印象深刻的無疑是他與英國大冒險家斯科特的“南極極點之爭”。以當時100多年前的技術去南極挑戰未知領域風險極大，幾乎是不可能完成的任務，阿蒙森依靠他多年的極地經驗和堅毅的信念，立志要挑戰不可能。
阿蒙森在鯨灣安營紮寨。這裡與斯科特的出發地點麥克默多海峽相比距離南極更近。阿蒙森做事細緻，考慮周到，除了不可控因素之外幾乎面面俱到。他準備了三噸口糧，與四名夥伴、四部雪橇和55條愛斯基摩犬（不僅拉雪橇，必要時充當糧食）於1911年10月19日離開營地。阿蒙森的目標只有一個：儘快到達南極，一路高山，深淵，冰縫，大自然的美景雖然盡收眼底，但是極端環境的凶險絕對不能掉以輕心，天公幫了阿蒙森大忙，並沒有出現極端惡劣天氣，他們每天以30千米的速度前行……1911年12月14日挪威國旗在南極上空冉冉升起！並完成了人類歷史上南極地圖的空缺。阿蒙森團隊整整領先斯科特團隊5個星期，當斯考特團隊抵達南極時發現了阿蒙森的旗幟和帳篷，史考特及其四名隊員，則在回程時由於缺乏經驗，考慮不周全體罹難……這場世紀冒險競賽以挪威人的完勝畫下沉重的句號！
“這不再是一次探險，這是一場比賽”
維京人羅爾德·阿蒙森是挪威極地探險家。他在探險史上獲得了兩個“第一”：第一個航行於西北航道；第一個到達南極點。
阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
影片真實的刻畫出了阿蒙森傳奇的一生。令人印象深刻的無疑是他與英國大冒險家斯科特的“南極極點之爭”。以當時100多年前的技術去南極挑戰未知領域風險極大，幾乎是不可能完成的任務，阿蒙森依靠他多年的極地經驗和堅毅的信念，立志要挑戰不可能。
阿蒙森在鯨灣安營紮寨。這裡與斯科特的出發地點麥克默多海峽相比距離南極更近。阿蒙森做事細緻，考慮周到，除了不可控因素之外幾乎面面俱到。他準備了三噸口糧，與四名夥伴、四部雪橇和55條愛斯基摩犬（不僅拉雪橇，必要時充當糧食）於1911年10月19日離開營地。阿蒙森的目標只有一個：儘快到達南極，一路高山，深淵，冰縫，大自然的美景雖然盡收眼底，但是極端環境的凶險絕對不能掉以輕心，天公幫了阿蒙森大忙，並沒有出現極端惡劣天氣，他們每天以30千米的速度前行……1911年12月14日挪威國旗在南極上空冉冉升起！並完成了人類歷史上南極地圖的空缺。阿蒙森團隊整整領先斯科特團隊5個星期，當斯考特團隊抵達南極時發現了阿蒙森的旗幟和帳篷，史考特及其四名隊員，則在回程時由於缺乏經驗，考慮不周全體罹難……這場世紀冒險競賽以挪威人的完勝畫下沉重的句號！
“這不再是一次探險，這是一場比賽”
維京人羅爾德·阿蒙森是挪威極地探險家。他在探險史上獲得了兩個“第一”：第一個航行於西北航道；第一個到達南極點。
阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
影片真實的刻畫出了阿蒙森傳奇的一生。令人印象深刻的無疑是他與英國大冒險家斯科特的“南極極點之爭”。以當時100多年前的技術去南極挑戰未知領域風險極大，幾乎是不可能完成的任務，阿蒙森依靠他多年的極地經驗和堅毅的信念，立志要挑戰不可能。
阿蒙森在鯨灣安營紮寨。這裡與斯科特的出發地點麥克默多海峽相比距離南極更近。阿蒙森做事細緻，考慮周到，除了不可控因素之外幾乎面面俱到。他準備了三噸口糧，與四名夥伴、四部雪橇和55條愛斯基摩犬（不僅拉雪橇，必要時充當糧食）於1911年10月19日離開營地。阿蒙森的目標只有一個：儘快到達南極，一路高山，深淵，冰縫，大自然的美景雖然盡收眼底，但是極端環境的凶險絕對不能掉以輕心，天公幫了阿蒙森大忙，並沒有出現極端惡劣天氣，他們每天以30千米的速度前行……1911年12月14日挪威國旗在南極上空冉冉升起！並完成了人類歷史上南極地圖的空缺。阿蒙森團隊整整領先斯科特團隊5個星期，當斯考特團隊抵達南極時發現了阿蒙森的旗幟和帳篷，史考特及其四名隊員，則在回程時由於缺乏經驗，考慮不周全體罹難……這場世紀冒險競賽以挪威人的完勝畫下沉重的句號！
“這不再是一次探險，這是一場比賽”
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阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
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阿蒙森在鯨灣安營紮寨。這裡與斯科特的出發地點麥克默多海峽相比距離南極更近。阿蒙森做事細緻，考慮周到，除了不可控因素之外幾乎面面俱到。他準備了三噸口糧，與四名夥伴、四部雪橇和55條愛斯基摩犬（不僅拉雪橇，必要時充當糧食）於1911年10月19日離開營地。阿蒙森的目標只有一個：儘快到達南極，一路高山，深淵，冰縫，大自然的美景雖然盡收眼底，但是極端環境的凶險絕對不能掉以輕心，天公幫了阿蒙森大忙，並沒有出現極端惡劣天氣，他們每天以30千米的速度前行……1911年12月14日挪威國旗在南極上空冉冉升起！並完成了人類歷史上南極地圖的空缺。阿蒙森團隊整整領先斯科特團隊5個星期，當斯考特團隊抵達南極時發現了阿蒙森的旗幟和帳篷，史考特及其四名隊員，則在回程時由於缺乏經驗，考慮不周全體罹難……這場世紀冒險競賽以挪威人的完勝畫下沉重的句號！
“這不再是一次探險，這是一場比賽”
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阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
影片真實的刻畫出了阿蒙森傳奇的一生。令人印象深刻的無疑是他與英國大冒險家斯科特的“南極極點之爭”。以當時100多年前的技術去南極挑戰未知領域風險極大，幾乎是不可能完成的任務，阿蒙森依靠他多年的極地經驗和堅毅的信念，立志要挑戰不可能。
阿蒙森在鯨灣安營紮寨。這裡與斯科特的出發地點麥克默多海峽相比距離南極更近。阿蒙森做事細緻，考慮周到，除了不可控因素之外幾乎面面俱到。他準備了三噸口糧，與四名夥伴、四部雪橇和55條愛斯基摩犬（不僅拉雪橇，必要時充當糧食）於1911年10月19日離開營地。阿蒙森的目標只有一個：儘快到達南極，一路高山，深淵，冰縫，大自然的美景雖然盡收眼底，但是極端環境的凶險絕對不能掉以輕心，天公幫了阿蒙森大忙，並沒有出現極端惡劣天氣，他們每天以30千米的速度前行……1911年12月14日挪威國旗在南極上空冉冉升起！並完成了人類歷史上南極地圖的空缺。阿蒙森團隊整整領先斯科特團隊5個星期，當斯考特團隊抵達南極時發現了阿蒙森的旗幟和帳篷，史考特及其四名隊員，則在回程時由於缺乏經驗，考慮不周全體罹難……這場世紀冒險競賽以挪威人的完勝畫下沉重的句號！
此時，一身債務的阿蒙森已經破產，一直在背後支持他的哥哥不堪巨大的經濟壓力與弟弟反目。而這並不影響阿蒙森的冒險之旅。生命不息挑戰不止-征服北冰洋。阿蒙森不再年輕，沒有時間乘船飄過北冰洋，1925年阿蒙森團隊駕駛N25和N26號飛機冒險遠征，這次出征並沒有到達北極，飛機被迫冰上著落，N26報廢，彈盡糧絕，走投無路的阿蒙森選擇返航。
“這不再是一次探險，這是一場比賽”
維京人羅爾德·阿蒙森是挪威極地探險家。他在探險史上獲得了兩個“第一”：第一個航行於西北航道；第一個到達南極點。
阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
影片真實的刻畫出了阿蒙森傳奇的一生。令人印象深刻的無疑是他與英國大冒險家斯科特的“南極極點之爭”。以當時100多年前的技術去南極挑戰未知領域風險極大，幾乎是不可能完成的任務，阿蒙森依靠他多年的極地經驗和堅毅的信念，立志要挑戰不可能。
阿蒙森在鯨灣安營紮寨。這裡與斯科特的出發地點麥克默多海峽相比距離南極更近。阿蒙森做事細緻，考慮周到，除了不可控因素之外幾乎面面俱到。他準備了三噸口糧，與四名夥伴、四部雪橇和55條愛斯基摩犬（不僅拉雪橇，必要時充當糧食）於1911年10月19日離開營地。阿蒙森的目標只有一個：儘快到達南極，一路高山，深淵，冰縫，大自然的美景雖然盡收眼底，但是極端環境的凶險絕對不能掉以輕心，天公幫了阿蒙森大忙，並沒有出現極端惡劣天氣，他們每天以30千米的速度前行……1911年12月14日挪威國旗在南極上空冉冉升起！並完成了人類歷史上南極地圖的空缺。阿蒙森團隊整整領先斯科特團隊5個星期，當斯考特團隊抵達南極時發現了阿蒙森的旗幟和帳篷，史考特及其四名隊員，則在回程時由於缺乏經驗，考慮不周全體罹難……這場世紀冒險競賽以挪威人的完勝畫下沉重的句號！
此時，一身債務的阿蒙森已經破產，一直在背後支持他的哥哥不堪巨大的經濟壓力與弟弟反目。而這並不影響阿蒙森的冒險之旅。生命不息挑戰不止-征服北冰洋。阿蒙森不再年輕，沒有時間乘船飄過北冰洋，1925年阿蒙森團隊駕駛N25和N26號飛機冒險遠征，這次出征並沒有到達北極，飛機被迫冰上著落，N26報廢，彈盡糧絕，走投無路的阿蒙森選擇返航。
“這不再是一次探險，這是一場比賽”
維京人羅爾德·阿蒙森是挪威極地探險家。他在探險史上獲得了兩個“第一”：第一個航行於西北航道；第一個到達南極點。
阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
影片真實的刻畫出了阿蒙森傳奇的一生。令人印象深刻的無疑是他與英國大冒險家斯科特的“南極極點之爭”。以當時100多年前的技術去南極挑戰未知領域風險極大，幾乎是不可能完成的任務，阿蒙森依靠他多年的極地經驗和堅毅的信念，立志要挑戰不可能。
阿蒙森在鯨灣安營紮寨。這裡與斯科特的出發地點麥克默多海峽相比距離南極更近。阿蒙森做事細緻，考慮周到，除了不可控因素之外幾乎面面俱到。他準備了三噸口糧，與四名夥伴、四部雪橇和55條愛斯基摩犬（不僅拉雪橇，必要時充當糧食）於1911年10月19日離開營地。阿蒙森的目標只有一個：儘快到達南極，一路高山，深淵，冰縫，大自然的美景雖然盡收眼底，但是極端環境的凶險絕對不能掉以輕心，天公幫了阿蒙森大忙，並沒有出現極端惡劣天氣，他們每天以30千米的速度前行……1911年12月14日挪威國旗在南極上空冉冉升起！並完成了人類歷史上南極地圖的空缺。阿蒙森團隊整整領先斯科特團隊5個星期，當斯考特團隊抵達南極時發現了阿蒙森的旗幟和帳篷，史考特及其四名隊員，則在回程時由於缺乏經驗，考慮不周全體罹難……這場世紀冒險競賽以挪威人的完勝畫下沉重的句號！
此時，一身債務的阿蒙森已經破產，一直在背後支持他的哥哥不堪巨大的經濟壓力與弟弟反目。而這並不影響阿蒙森的冒險之旅。生命不息挑戰不止-征服北冰洋。阿蒙森不再年輕，沒有時間乘船飄過北冰洋，1925年阿蒙森團隊駕駛N25和N26號飛機冒險遠征，這次出征並沒有到達北極，飛機被迫冰上著落，N26報廢，彈盡糧絕，走投無路的阿蒙森選擇返航。
“這不再是一次探險，這是一場比賽”
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阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
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阿蒙森在鯨灣安營紮寨。這裡與斯科特的出發地點麥克默多海峽相比距離南極更近。阿蒙森做事細緻，考慮周到，除了不可控因素之外幾乎面面俱到。他準備了三噸口糧，與四名夥伴、四部雪橇和55條愛斯基摩犬（不僅拉雪橇，必要時充當糧食）於1911年10月19日離開營地。阿蒙森的目標只有一個：儘快到達南極，一路高山，深淵，冰縫，大自然的美景雖然盡收眼底，但是極端環境的凶險絕對不能掉以輕心，天公幫了阿蒙森大忙，並沒有出現極端惡劣天氣，他們每天以30千米的速度前行……1911年12月14日挪威國旗在南極上空冉冉升起！並完成了人類歷史上南極地圖的空缺。阿蒙森團隊整整領先斯科特團隊5個星期，當斯考特團隊抵達南極時發現了阿蒙森的旗幟和帳篷，史考特及其四名隊員，則在回程時由於缺乏經驗，考慮不周全體罹難……這場世紀冒險競賽以挪威人的完勝畫下沉重的句號！
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維京人羅爾德·阿蒙森是挪威極地探險家。他在探險史上獲得了兩個“第一”：第一個航行於西北航道；第一個到達南極點。
阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
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阿蒙森在鯨灣安營紮寨。這裡與斯科特的出發地點麥克默多海峽相比距離南極更近。阿蒙森做事細緻，考慮周到，除了不可控因素之外幾乎面面俱到。他準備了三噸口糧，與四名夥伴、四部雪橇和55條愛斯基摩犬（不僅拉雪橇，必要時充當糧食）於1911年10月19日離開營地。阿蒙森的目標只有一個：儘快到達南極，一路高山，深淵，冰縫，大自然的美景雖然盡收眼底，但是極端環境的凶險絕對不能掉以輕心，天公幫了阿蒙森大忙，並沒有出現極端惡劣天氣，他們每天以30千米的速度前行……1911年12月14日挪威國旗在南極上空冉冉升起！並完成了人類歷史上南極地圖的空缺。阿蒙森團隊整整領先斯科特團隊5個星期，當斯考特團隊抵達南極時發現了阿蒙森的旗幟和帳篷，史考特及其四名隊員，則在回程時由於缺乏經驗，考慮不周全體罹難……這場世紀冒險競賽以挪威人的完勝畫下沉重的句號！
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維京人羅爾德·阿蒙森是挪威極地探險家。他在探險史上獲得了兩個“第一”：第一個航行於西北航道；第一個到達南極點。
阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
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阿蒙森在鯨灣安營紮寨。這裡與斯科特的出發地點麥克默多海峽相比距離南極更近。阿蒙森做事細緻，考慮周到，除了不可控因素之外幾乎面面俱到。他準備了三噸口糧，與四名夥伴、四部雪橇和55條愛斯基摩犬（不僅拉雪橇，必要時充當糧食）於1911年10月19日離開營地。阿蒙森的目標只有一個：儘快到達南極，一路高山，深淵，冰縫，大自然的美景雖然盡收眼底，但是極端環境的凶險絕對不能掉以輕心，天公幫了阿蒙森大忙，並沒有出現極端惡劣天氣，他們每天以30千米的速度前行……1911年12月14日挪威國旗在南極上空冉冉升起！並完成了人類歷史上南極地圖的空缺。阿蒙森團隊整整領先斯科特團隊5個星期，當斯考特團隊抵達南極時發現了阿蒙森的旗幟和帳篷，史考特及其四名隊員，則在回程時由於缺乏經驗，考慮不周全體罹難……這場世紀冒險競賽以挪威人的完勝畫下沉重的句號！
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阿蒙森在鯨灣安營紮寨。這裡與斯科特的出發地點麥克默多海峽相比距離南極更近。阿蒙森做事細緻，考慮周到，除了不可控因素之外幾乎面面俱到。他準備了三噸口糧，與四名夥伴、四部雪橇和55條愛斯基摩犬（不僅拉雪橇，必要時充當糧食）於1911年10月19日離開營地。阿蒙森的目標只有一個：儘快到達南極，一路高山，深淵，冰縫，大自然的美景雖然盡收眼底，但是極端環境的凶險絕對不能掉以輕心，天公幫了阿蒙森大忙，並沒有出現極端惡劣天氣，他們每天以30千米的速度前行……1911年12月14日挪威國旗在南極上空冉冉升起！並完成了人類歷史上南極地圖的空缺。阿蒙森團隊整整領先斯科特團隊5個星期，當斯考特團隊抵達南極時發現了阿蒙森的旗幟和帳篷，史考特及其四名隊員，則在回程時由於缺乏經驗，考慮不周全體罹難……這場世紀冒險競賽以挪威人的完勝畫下沉重的句號！
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影片真實的刻畫出了阿蒙森傳奇的一生。令人印象深刻的無疑是他與英國大冒險家斯科特的“南極極點之爭”。以當時100多年前的技術去南極挑戰未知領域風險極大，幾乎是不可能完成的任務，阿蒙森依靠他多年的極地經驗和堅毅的信念，立志要挑戰不可能。
阿蒙森在鯨灣安營紮寨。這裡與斯科特的出發地點麥克默多海峽相比距離南極更近。阿蒙森做事細緻，考慮周到，除了不可控因素之外幾乎面面俱到。他準備了三噸口糧，與四名夥伴、四部雪橇和55條愛斯基摩犬（不僅拉雪橇，必要時充當糧食）於1911年10月19日離開營地。阿蒙森的目標只有一個：儘快到達南極，一路高山，深淵，冰縫，大自然的美景雖然盡收眼底，但是極端環境的凶險絕對不能掉以輕心，天公幫了阿蒙森大忙，並沒有出現極端惡劣天氣，他們每天以30千米的速度前行……1911年12月14日挪威國旗在南極上空冉冉升起！並完成了人類歷史上南極地圖的空缺。阿蒙森團隊整整領先斯科特團隊5個星期，當斯考特團隊抵達南極時發現了阿蒙森的旗幟和帳篷，史考特及其四名隊員，則在回程時由於缺乏經驗，考慮不周全體罹難……這場世紀冒險競賽以挪威人的完勝畫下沉重的句號！
此時，一身債務的阿蒙森已經破產，一直在背後支持他的哥哥不堪巨大的經濟壓力與弟弟反目。而這並不影響阿蒙森的冒險之旅。生命不息挑戰不止-征服北冰洋。阿蒙森不再年輕，沒有時間乘船飄過北冰洋，1925年阿蒙森團隊駕駛N25和N26號飛機冒險遠征，這次出征並沒有到達北極，飛機被迫冰上著落，N26報廢，彈盡糧絕，走投無路的阿蒙森選擇返航。
“這不再是一次探險，這是一場比賽”
維京人羅爾德·阿蒙森是挪威極地探險家。他在探險史上獲得了兩個“第一”：第一個航行於西北航道；第一個到達南極點。
阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
影片真實的刻畫出了阿蒙森傳奇的一生。令人印象深刻的無疑是他與英國大冒險家斯科特的“南極極點之爭”。以當時100多年前的技術去南極挑戰未知領域風險極大，幾乎是不可能完成的任務，阿蒙森依靠他多年的極地經驗和堅毅的信念，立志要挑戰不可能。
阿蒙森在鯨灣安營紮寨。這裡與斯科特的出發地點麥克默多海峽相比距離南極更近。阿蒙森做事細緻，考慮周到，除了不可控因素之外幾乎面面俱到。他準備了三噸口糧，與四名夥伴、四部雪橇和55條愛斯基摩犬（不僅拉雪橇，必要時充當糧食）於1911年10月19日離開營地。阿蒙森的目標只有一個：儘快到達南極，一路高山，深淵，冰縫，大自然的美景雖然盡收眼底，但是極端環境的凶險絕對不能掉以輕心，天公幫了阿蒙森大忙，並沒有出現極端惡劣天氣，他們每天以30千米的速度前行……1911年12月14日挪威國旗在南極上空冉冉升起！並完成了人類歷史上南極地圖的空缺。阿蒙森團隊整整領先斯科特團隊5個星期，當斯考特團隊抵達南極時發現了阿蒙森的旗幟和帳篷，史考特及其四名隊員，則在回程時由於缺乏經驗，考慮不周全體罹難……這場世紀冒險競賽以挪威人的完勝畫下沉重的句號！
此時，一身債務的阿蒙森已經破產，一直在背後支持他的哥哥不堪巨大的經濟壓力與弟弟反目。而這並不影響阿蒙森的冒險之旅。生命不息挑戰不止-征服北冰洋。阿蒙森不再年輕，沒有時間乘船飄過北冰洋，1925年阿蒙森團隊駕駛N25和N26號飛機冒險遠征，這次出征並沒有到達北極，飛機被迫冰上著落，N26報廢，彈盡糧絕，走投無路的阿蒙森選擇返航。
“這不再是一次探險，這是一場比賽”
維京人羅爾德·阿蒙森是挪威極地探險家。他在探險史上獲得了兩個“第一”：第一個航行於西北航道；第一個到達南極點。
阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
影片真實的刻畫出了阿蒙森傳奇的一生。令人印象深刻的無疑是他與英國大冒險家斯科特的“南極極點之爭”。以當時100多年前的技術去南極挑戰未知領域風險極大，幾乎是不可能完成的任務，阿蒙森依靠他多年的極地經驗和堅毅的信念，立志要挑戰不可能。
阿蒙森在鯨灣安營紮寨。這裡與斯科特的出發地點麥克默多海峽相比距離南極更近。阿蒙森做事細緻，考慮周到，除了不可控因素之外幾乎面面俱到。他準備了三噸口糧，與四名夥伴、四部雪橇和55條愛斯基摩犬（不僅拉雪橇，必要時充當糧食）於1911年10月19日離開營地。阿蒙森的目標只有一個：儘快到達南極，一路高山，深淵，冰縫，大自然的美景雖然盡收眼底，但是極端環境的凶險絕對不能掉以輕心，天公幫了阿蒙森大忙，並沒有出現極端惡劣天氣，他們每天以30千米的速度前行……1911年12月14日挪威國旗在南極上空冉冉升起！並完成了人類歷史上南極地圖的空缺。阿蒙森團隊整整領先斯科特團隊5個星期，當斯考特團隊抵達南極時發現了阿蒙森的旗幟和帳篷，史考特及其四名隊員，則在回程時由於缺乏經驗，考慮不周全體罹難……這場世紀冒險競賽以挪威人的完勝畫下沉重的句號！
此時，一身債務的阿蒙森已經破產，一直在背後支持他的哥哥不堪巨大的經濟壓力與弟弟反目。而這並不影響阿蒙森的冒險之旅。生命不息挑戰不止-征服北冰洋。阿蒙森不再年輕，沒有時間乘船飄過北冰洋，1925年阿蒙森團隊駕駛N25和N26號飛機冒險遠征，這次出征並沒有到達北極，飛機被迫冰上著落，N26報廢，彈盡糧絕，走投無路的阿蒙森選擇返航。
“這不再是一次探險，這是一場比賽”
維京人羅爾德·阿蒙森是挪威極地探險家。他在探險史上獲得了兩個“第一”：第一個航行於西北航道；第一個到達南極點。
阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
影片真實的刻畫出了阿蒙森傳奇的一生。令人印象深刻的無疑是他與英國大冒險家斯科特的“南極極點之爭”。以當時100多年前的技術去南極挑戰未知領域風險極大，幾乎是不可能完成的任務，阿蒙森依靠他多年的極地經驗和堅毅的信念，立志要挑戰不可能。
阿蒙森在鯨灣安營紮寨。這裡與斯科特的出發地點麥克默多海峽相比距離南極更近。阿蒙森做事細緻，考慮周到，除了不可控因素之外幾乎面面俱到。他準備了三噸口糧，與四名夥伴、四部雪橇和55條愛斯基摩犬（不僅拉雪橇，必要時充當糧食）於1911年10月19日離開營地。阿蒙森的目標只有一個：儘快到達南極，一路高山，深淵，冰縫，大自然的美景雖然盡收眼底，但是極端環境的凶險絕對不能掉以輕心，天公幫了阿蒙森大忙，並沒有出現極端惡劣天氣，他們每天以30千米的速度前行……1911年12月14日挪威國旗在南極上空冉冉升起！並完成了人類歷史上南極地圖的空缺。阿蒙森團隊整整領先斯科特團隊5個星期，當斯考特團隊抵達南極時發現了阿蒙森的旗幟和帳篷，史考特及其四名隊員，則在回程時由於缺乏經驗，考慮不周全體罹難……這場世紀冒險競賽以挪威人的完勝畫下沉重的句號！
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阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
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阿蒙森在鯨灣安營紮寨。這裡與斯科特的出發地點麥克默多海峽相比距離南極更近。阿蒙森做事細緻，考慮周到，除了不可控因素之外幾乎面面俱到。他準備了三噸口糧，與四名夥伴、四部雪橇和55條愛斯基摩犬（不僅拉雪橇，必要時充當糧食）於1911年10月19日離開營地。阿蒙森的目標只有一個：儘快到達南極，一路高山，深淵，冰縫，大自然的美景雖然盡收眼底，但是極端環境的凶險絕對不能掉以輕心，天公幫了阿蒙森大忙，並沒有出現極端惡劣天氣，他們每天以30千米的速度前行……1911年12月14日挪威國旗在南極上空冉冉升起！並完成了人類歷史上南極地圖的空缺。阿蒙森團隊整整領先斯科特團隊5個星期，當斯考特團隊抵達南極時發現了阿蒙森的旗幟和帳篷，史考特及其四名隊員，則在回程時由於缺乏經驗，考慮不周全體罹難……這場世紀冒險競賽以挪威人的完勝畫下沉重的句號！
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維京人羅爾德·阿蒙森是挪威極地探險家。他在探險史上獲得了兩個“第一”：第一個航行於西北航道；第一個到達南極點。
阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
影片真實的刻畫出了阿蒙森傳奇的一生。令人印象深刻的無疑是他與英國大冒險家斯科特的“南極極點之爭”。以當時100多年前的技術去南極挑戰未知領域風險極大，幾乎是不可能完成的任務，阿蒙森依靠他多年的極地經驗和堅毅的信念，立志要挑戰不可能。
阿蒙森在鯨灣安營紮寨。這裡與斯科特的出發地點麥克默多海峽相比距離南極更近。阿蒙森做事細緻，考慮周到，除了不可控因素之外幾乎面面俱到。他準備了三噸口糧，與四名夥伴、四部雪橇和55條愛斯基摩犬（不僅拉雪橇，必要時充當糧食）於1911年10月19日離開營地。阿蒙森的目標只有一個：儘快到達南極，一路高山，深淵，冰縫，大自然的美景雖然盡收眼底，但是極端環境的凶險絕對不能掉以輕心，天公幫了阿蒙森大忙，並沒有出現極端惡劣天氣，他們每天以30千米的速度前行……1911年12月14日挪威國旗在南極上空冉冉升起！並完成了人類歷史上南極地圖的空缺。阿蒙森團隊整整領先斯科特團隊5個星期，當斯考特團隊抵達南極時發現了阿蒙森的旗幟和帳篷，史考特及其四名隊員，則在回程時由於缺乏經驗，考慮不周全體罹難……這場世紀冒險競賽以挪威人的完勝畫下沉重的句號！
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“這不再是一次探險，這是一場比賽”
維京人羅爾德·阿蒙森是挪威極地探險家。他在探險史上獲得了兩個“第一”：第一個航行於西北航道；第一個到達南極點。
阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
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阿蒙森在鯨灣安營紮寨。這裡與斯科特的出發地點麥克默多海峽相比距離南極更近。阿蒙森做事細緻，考慮周到，除了不可控因素之外幾乎面面俱到。他準備了三噸口糧，與四名夥伴、四部雪橇和55條愛斯基摩犬（不僅拉雪橇，必要時充當糧食）於1911年10月19日離開營地。阿蒙森的目標只有一個：儘快到達南極，一路高山，深淵，冰縫，大自然的美景雖然盡收眼底，但是極端環境的凶險絕對不能掉以輕心，天公幫了阿蒙森大忙，並沒有出現極端惡劣天氣，他們每天以30千米的速度前行……1911年12月14日挪威國旗在南極上空冉冉升起！並完成了人類歷史上南極地圖的空缺。阿蒙森團隊整整領先斯科特團隊5個星期，當斯考特團隊抵達南極時發現了阿蒙森的旗幟和帳篷，史考特及其四名隊員，則在回程時由於缺乏經驗，考慮不周全體罹難……這場世紀冒險競賽以挪威人的完勝畫下沉重的句號！
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阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
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阿蒙森在鯨灣安營紮寨。這裡與斯科特的出發地點麥克默多海峽相比距離南極更近。阿蒙森做事細緻，考慮周到，除了不可控因素之外幾乎面面俱到。他準備了三噸口糧，與四名夥伴、四部雪橇和55條愛斯基摩犬（不僅拉雪橇，必要時充當糧食）於1911年10月19日離開營地。阿蒙森的目標只有一個：儘快到達南極，一路高山，深淵，冰縫，大自然的美景雖然盡收眼底，但是極端環境的凶險絕對不能掉以輕心，天公幫了阿蒙森大忙，並沒有出現極端惡劣天氣，他們每天以30千米的速度前行……1911年12月14日挪威國旗在南極上空冉冉升起！並完成了人類歷史上南極地圖的空缺。阿蒙森團隊整整領先斯科特團隊5個星期，當斯考特團隊抵達南極時發現了阿蒙森的旗幟和帳篷，史考特及其四名隊員，則在回程時由於缺乏經驗，考慮不周全體罹難……這場世紀冒險競賽以挪威人的完勝畫下沉重的句號！
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維京人羅爾德·阿蒙森是挪威極地探險家。他在探險史上獲得了兩個“第一”：第一個航行於西北航道；第一個到達南極點。
阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
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阿蒙森在鯨灣安營紮寨。這裡與斯科特的出發地點麥克默多海峽相比距離南極更近。阿蒙森做事細緻，考慮周到，除了不可控因素之外幾乎面面俱到。他準備了三噸口糧，與四名夥伴、四部雪橇和55條愛斯基摩犬（不僅拉雪橇，必要時充當糧食）於1911年10月19日離開營地。阿蒙森的目標只有一個：儘快到達南極，一路高山，深淵，冰縫，大自然的美景雖然盡收眼底，但是極端環境的凶險絕對不能掉以輕心，天公幫了阿蒙森大忙，並沒有出現極端惡劣天氣，他們每天以30千米的速度前行……1911年12月14日挪威國旗在南極上空冉冉升起！並完成了人類歷史上南極地圖的空缺。阿蒙森團隊整整領先斯科特團隊5個星期，當斯考特團隊抵達南極時發現了阿蒙森的旗幟和帳篷，史考特及其四名隊員，則在回程時由於缺乏經驗，考慮不周全體罹難……這場世紀冒險競賽以挪威人的完勝畫下沉重的句號！
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阿蒙森在鯨灣安營紮寨。這裡與斯科特的出發地點麥克默多海峽相比距離南極更近。阿蒙森做事細緻，考慮周到，除了不可控因素之外幾乎面面俱到。他準備了三噸口糧，與四名夥伴、四部雪橇和55條愛斯基摩犬（不僅拉雪橇，必要時充當糧食）於1911年10月19日離開營地。阿蒙森的目標只有一個：儘快到達南極，一路高山，深淵，冰縫，大自然的美景雖然盡收眼底，但是極端環境的凶險絕對不能掉以輕心，天公幫了阿蒙森大忙，並沒有出現極端惡劣天氣，他們每天以30千米的速度前行……1911年12月14日挪威國旗在南極上空冉冉升起！並完成了人類歷史上南極地圖的空缺。阿蒙森團隊整整領先斯科特團隊5個星期，當斯考特團隊抵達南極時發現了阿蒙森的旗幟和帳篷，史考特及其四名隊員，則在回程時由於缺乏經驗，考慮不周全體罹難……這場世紀冒險競賽以挪威人的完勝畫下沉重的句號！
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阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
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維京人羅爾德·阿蒙森是挪威極地探險家。他在探險史上獲得了兩個“第一”：第一個航行於西北航道；第一個到達南極點。
阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
影片真實的刻畫出了阿蒙森傳奇的一生。令人印象深刻的無疑是他與英國大冒險家斯科特的“南極極點之爭”。以當時100多年前的技術去南極挑戰未知領域風險極大，幾乎是不可能完成的任務，阿蒙森依靠他多年的極地經驗和堅毅的信念，立志要挑戰不可能。
阿蒙森在鯨灣安營紮寨。這裡與斯科特的出發地點麥克默多海峽相比距離南極更近。阿蒙森做事細緻，考慮周到，除了不可控因素之外幾乎面面俱到。他準備了三噸口糧，與四名夥伴、四部雪橇和55條愛斯基摩犬（不僅拉雪橇，必要時充當糧食）於1911年10月19日離開營地。阿蒙森的目標只有一個：儘快到達南極，一路高山，深淵，冰縫，大自然的美景雖然盡收眼底，但是極端環境的凶險絕對不能掉以輕心，天公幫了阿蒙森大忙，並沒有出現極端惡劣天氣，他們每天以30千米的速度前行……1911年12月14日挪威國旗在南極上空冉冉升起！並完成了人類歷史上南極地圖的空缺。阿蒙森團隊整整領先斯科特團隊5個星期，當斯考特團隊抵達南極時發現了阿蒙森的旗幟和帳篷，史考特及其四名隊員，則在回程時由於缺乏經驗，考慮不周全體罹難……這場世紀冒險競賽以挪威人的完勝畫下沉重的句號！
此時，一身債務的阿蒙森已經破產，一直在背後支持他的哥哥不堪巨大的經濟壓力與弟弟反目。而這並不影響阿蒙森的冒險之旅。生命不息挑戰不止-征服北冰洋。阿蒙森不再年輕，沒有時間乘船飄過北冰洋，1925年阿蒙森團隊駕駛N25和N26號飛機冒險遠征，這次出征並沒有到達北極，飛機被迫冰上著落，N26報廢，彈盡糧絕，走投無路的阿蒙森選擇返航。
翌年，意大利人贊助“挪威號”飛船前往北極阿拉斯加，阿蒙森再次出征，1926年5月12日抵達北極又一次完成壯舉，填補了世界地圖上北極圈的空白！1928年“意大利號再次飛躍北極時遇難，滿頭白髮的阿蒙森自願參加營救任務，這次上帝沒有眷顧他，飛機遇上了極其惡劣的天氣，6月18日，阿蒙森在飛機事故中結束他偉大傳奇的一生......
“這不再是一次探險，這是一場比賽”
維京人羅爾德·阿蒙森是挪威極地探險家。他在探險史上獲得了兩個“第一”：第一個航行於西北航道；第一個到達南極點。
阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
影片真實的刻畫出了阿蒙森傳奇的一生。令人印象深刻的無疑是他與英國大冒險家斯科特的“南極極點之爭”。以當時100多年前的技術去南極挑戰未知領域風險極大，幾乎是不可能完成的任務，阿蒙森依靠他多年的極地經驗和堅毅的信念，立志要挑戰不可能。
阿蒙森在鯨灣安營紮寨。這裡與斯科特的出發地點麥克默多海峽相比距離南極更近。阿蒙森做事細緻，考慮周到，除了不可控因素之外幾乎面面俱到。他準備了三噸口糧，與四名夥伴、四部雪橇和55條愛斯基摩犬（不僅拉雪橇，必要時充當糧食）於1911年10月19日離開營地。阿蒙森的目標只有一個：儘快到達南極，一路高山，深淵，冰縫，大自然的美景雖然盡收眼底，但是極端環境的凶險絕對不能掉以輕心，天公幫了阿蒙森大忙，並沒有出現極端惡劣天氣，他們每天以30千米的速度前行……1911年12月14日挪威國旗在南極上空冉冉升起！並完成了人類歷史上南極地圖的空缺。阿蒙森團隊整整領先斯科特團隊5個星期，當斯考特團隊抵達南極時發現了阿蒙森的旗幟和帳篷，史考特及其四名隊員，則在回程時由於缺乏經驗，考慮不周全體罹難……這場世紀冒險競賽以挪威人的完勝畫下沉重的句號！
此時，一身債務的阿蒙森已經破產，一直在背後支持他的哥哥不堪巨大的經濟壓力與弟弟反目。而這並不影響阿蒙森的冒險之旅。生命不息挑戰不止-征服北冰洋。阿蒙森不再年輕，沒有時間乘船飄過北冰洋，1925年阿蒙森團隊駕駛N25和N26號飛機冒險遠征，這次出征並沒有到達北極，飛機被迫冰上著落，N26報廢，彈盡糧絕，走投無路的阿蒙森選擇返航。
翌年，意大利人贊助“挪威號”飛船前往北極阿拉斯加，阿蒙森再次出征，1926年5月12日抵達北極又一次完成壯舉，填補了世界地圖上北極圈的空白！1928年“意大利號再次飛躍北極時遇難，滿頭白髮的阿蒙森自願參加營救任務，這次上帝沒有眷顧他，飛機遇上了極其惡劣的天氣，6月18日，阿蒙森在飛機事故中結束他偉大傳奇的一生......
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阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
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阿蒙森在鯨灣安營紮寨。這裡與斯科特的出發地點麥克默多海峽相比距離南極更近。阿蒙森做事細緻，考慮周到，除了不可控因素之外幾乎面面俱到。他準備了三噸口糧，與四名夥伴、四部雪橇和55條愛斯基摩犬（不僅拉雪橇，必要時充當糧食）於1911年10月19日離開營地。阿蒙森的目標只有一個：儘快到達南極，一路高山，深淵，冰縫，大自然的美景雖然盡收眼底，但是極端環境的凶險絕對不能掉以輕心，天公幫了阿蒙森大忙，並沒有出現極端惡劣天氣，他們每天以30千米的速度前行……1911年12月14日挪威國旗在南極上空冉冉升起！並完成了人類歷史上南極地圖的空缺。阿蒙森團隊整整領先斯科特團隊5個星期，當斯考特團隊抵達南極時發現了阿蒙森的旗幟和帳篷，史考特及其四名隊員，則在回程時由於缺乏經驗，考慮不周全體罹難……這場世紀冒險競賽以挪威人的完勝畫下沉重的句號！
此時，一身債務的阿蒙森已經破產，一直在背後支持他的哥哥不堪巨大的經濟壓力與弟弟反目。而這並不影響阿蒙森的冒險之旅。生命不息挑戰不止-征服北冰洋。阿蒙森不再年輕，沒有時間乘船飄過北冰洋，1925年阿蒙森團隊駕駛N25和N26號飛機冒險遠征，這次出征並沒有到達北極，飛機被迫冰上著落，N26報廢，彈盡糧絕，走投無路的阿蒙森選擇返航。
翌年，意大利人贊助“挪威號”飛船前往北極阿拉斯加，阿蒙森再次出征，1926年5月12日抵達北極又一次完成壯舉，填補了世界地圖上北極圈的空白！1928年“意大利號再次飛躍北極時遇難，滿頭白髮的阿蒙森自願參加營救任務，這次上帝沒有眷顧他，飛機遇上了極其惡劣的天氣，6月18日，阿蒙森在飛機事故中結束他偉大傳奇的一生......
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阿蒙森在鯨灣安營紮寨。這裡與斯科特的出發地點麥克默多海峽相比距離南極更近。阿蒙森做事細緻，考慮周到，除了不可控因素之外幾乎面面俱到。他準備了三噸口糧，與四名夥伴、四部雪橇和55條愛斯基摩犬（不僅拉雪橇，必要時充當糧食）於1911年10月19日離開營地。阿蒙森的目標只有一個：儘快到達南極，一路高山，深淵，冰縫，大自然的美景雖然盡收眼底，但是極端環境的凶險絕對不能掉以輕心，天公幫了阿蒙森大忙，並沒有出現極端惡劣天氣，他們每天以30千米的速度前行……1911年12月14日挪威國旗在南極上空冉冉升起！並完成了人類歷史上南極地圖的空缺。阿蒙森團隊整整領先斯科特團隊5個星期，當斯考特團隊抵達南極時發現了阿蒙森的旗幟和帳篷，史考特及其四名隊員，則在回程時由於缺乏經驗，考慮不周全體罹難……這場世紀冒險競賽以挪威人的完勝畫下沉重的句號！
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阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
影片真實的刻畫出了阿蒙森傳奇的一生。令人印象深刻的無疑是他與英國大冒險家斯科特的“南極極點之爭”。以當時100多年前的技術去南極挑戰未知領域風險極大，幾乎是不可能完成的任務，阿蒙森依靠他多年的極地經驗和堅毅的信念，立志要挑戰不可能。
阿蒙森在鯨灣安營紮寨。這裡與斯科特的出發地點麥克默多海峽相比距離南極更近。阿蒙森做事細緻，考慮周到，除了不可控因素之外幾乎面面俱到。他準備了三噸口糧，與四名夥伴、四部雪橇和55條愛斯基摩犬（不僅拉雪橇，必要時充當糧食）於1911年10月19日離開營地。阿蒙森的目標只有一個：儘快到達南極，一路高山，深淵，冰縫，大自然的美景雖然盡收眼底，但是極端環境的凶險絕對不能掉以輕心，天公幫了阿蒙森大忙，並沒有出現極端惡劣天氣，他們每天以30千米的速度前行……1911年12月14日挪威國旗在南極上空冉冉升起！並完成了人類歷史上南極地圖的空缺。阿蒙森團隊整整領先斯科特團隊5個星期，當斯考特團隊抵達南極時發現了阿蒙森的旗幟和帳篷，史考特及其四名隊員，則在回程時由於缺乏經驗，考慮不周全體罹難……這場世紀冒險競賽以挪威人的完勝畫下沉重的句號！
此時，一身債務的阿蒙森已經破產，一直在背後支持他的哥哥不堪巨大的經濟壓力與弟弟反目。而這並不影響阿蒙森的冒險之旅。生命不息挑戰不止-征服北冰洋。阿蒙森不再年輕，沒有時間乘船飄過北冰洋，1925年阿蒙森團隊駕駛N25和N26號飛機冒險遠征，這次出征並沒有到達北極，飛機被迫冰上著落，N26報廢，彈盡糧絕，走投無路的阿蒙森選擇返航。
翌年，意大利人贊助“挪威號”飛船前往北極阿拉斯加，阿蒙森再次出征，1926年5月12日抵達北極又一次完成壯舉，填補了世界地圖上北極圈的空白！1928年“意大利號再次飛躍北極時遇難，滿頭白髮的阿蒙森自願參加營救任務，這次上帝沒有眷顧他，飛機遇上了極其惡劣的天氣，6月18日，阿蒙森在飛機事故中結束他偉大傳奇的一生......
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阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
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阿蒙森在鯨灣安營紮寨。這裡與斯科特的出發地點麥克默多海峽相比距離南極更近。阿蒙森做事細緻，考慮周到，除了不可控因素之外幾乎面面俱到。他準備了三噸口糧，與四名夥伴、四部雪橇和55條愛斯基摩犬（不僅拉雪橇，必要時充當糧食）於1911年10月19日離開營地。阿蒙森的目標只有一個：儘快到達南極，一路高山，深淵，冰縫，大自然的美景雖然盡收眼底，但是極端環境的凶險絕對不能掉以輕心，天公幫了阿蒙森大忙，並沒有出現極端惡劣天氣，他們每天以30千米的速度前行……1911年12月14日挪威國旗在南極上空冉冉升起！並完成了人類歷史上南極地圖的空缺。阿蒙森團隊整整領先斯科特團隊5個星期，當斯考特團隊抵達南極時發現了阿蒙森的旗幟和帳篷，史考特及其四名隊員，則在回程時由於缺乏經驗，考慮不周全體罹難……這場世紀冒險競賽以挪威人的完勝畫下沉重的句號！
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翌年，意大利人贊助“挪威號”飛船前往北極阿拉斯加，阿蒙森再次出征，1926年5月12日抵達北極又一次完成壯舉，填補了世界地圖上北極圈的空白！1928年“意大利號再次飛躍北極時遇難，滿頭白髮的阿蒙森自願參加營救任務，這次上帝沒有眷顧他，飛機遇上了極其惡劣的天氣，6月18日，阿蒙森在飛機事故中結束他偉大傳奇的一生......
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維京人羅爾德·阿蒙森是挪威極地探險家。他在探險史上獲得了兩個“第一”：第一個航行於西北航道；第一個到達南極點。
阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
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阿蒙森在鯨灣安營紮寨。這裡與斯科特的出發地點麥克默多海峽相比距離南極更近。阿蒙森做事細緻，考慮周到，除了不可控因素之外幾乎面面俱到。他準備了三噸口糧，與四名夥伴、四部雪橇和55條愛斯基摩犬（不僅拉雪橇，必要時充當糧食）於1911年10月19日離開營地。阿蒙森的目標只有一個：儘快到達南極，一路高山，深淵，冰縫，大自然的美景雖然盡收眼底，但是極端環境的凶險絕對不能掉以輕心，天公幫了阿蒙森大忙，並沒有出現極端惡劣天氣，他們每天以30千米的速度前行……1911年12月14日挪威國旗在南極上空冉冉升起！並完成了人類歷史上南極地圖的空缺。阿蒙森團隊整整領先斯科特團隊5個星期，當斯考特團隊抵達南極時發現了阿蒙森的旗幟和帳篷，史考特及其四名隊員，則在回程時由於缺乏經驗，考慮不周全體罹難……這場世紀冒險競賽以挪威人的完勝畫下沉重的句號！
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阿蒙森在鯨灣安營紮寨。這裡與斯科特的出發地點麥克默多海峽相比距離南極更近。阿蒙森做事細緻，考慮周到，除了不可控因素之外幾乎面面俱到。他準備了三噸口糧，與四名夥伴、四部雪橇和55條愛斯基摩犬（不僅拉雪橇，必要時充當糧食）於1911年10月19日離開營地。阿蒙森的目標只有一個：儘快到達南極，一路高山，深淵，冰縫，大自然的美景雖然盡收眼底，但是極端環境的凶險絕對不能掉以輕心，天公幫了阿蒙森大忙，並沒有出現極端惡劣天氣，他們每天以30千米的速度前行……1911年12月14日挪威國旗在南極上空冉冉升起！並完成了人類歷史上南極地圖的空缺。阿蒙森團隊整整領先斯科特團隊5個星期，當斯考特團隊抵達南極時發現了阿蒙森的旗幟和帳篷，史考特及其四名隊員，則在回程時由於缺乏經驗，考慮不周全體罹難……這場世紀冒險競賽以挪威人的完勝畫下沉重的句號！
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“這不再是一次探險，這是一場比賽”
維京人羅爾德·阿蒙森是挪威極地探險家。他在探險史上獲得了兩個“第一”：第一個航行於西北航道；第一個到達南極點。
阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
影片真實的刻畫出了阿蒙森傳奇的一生。令人印象深刻的無疑是他與英國大冒險家斯科特的“南極極點之爭”。以當時100多年前的技術去南極挑戰未知領域風險極大，幾乎是不可能完成的任務，阿蒙森依靠他多年的極地經驗和堅毅的信念，立志要挑戰不可能。
阿蒙森在鯨灣安營紮寨。這裡與斯科特的出發地點麥克默多海峽相比距離南極更近。阿蒙森做事細緻，考慮周到，除了不可控因素之外幾乎面面俱到。他準備了三噸口糧，與四名夥伴、四部雪橇和55條愛斯基摩犬（不僅拉雪橇，必要時充當糧食）於1911年10月19日離開營地。阿蒙森的目標只有一個：儘快到達南極，一路高山，深淵，冰縫，大自然的美景雖然盡收眼底，但是極端環境的凶險絕對不能掉以輕心，天公幫了阿蒙森大忙，並沒有出現極端惡劣天氣，他們每天以30千米的速度前行……1911年12月14日挪威國旗在南極上空冉冉升起！並完成了人類歷史上南極地圖的空缺。阿蒙森團隊整整領先斯科特團隊5個星期，當斯考特團隊抵達南極時發現了阿蒙森的旗幟和帳篷，史考特及其四名隊員，則在回程時由於缺乏經驗，考慮不周全體罹難……這場世紀冒險競賽以挪威人的完勝畫下沉重的句號！
此時，一身債務的阿蒙森已經破產，一直在背後支持他的哥哥不堪巨大的經濟壓力與弟弟反目。而這並不影響阿蒙森的冒險之旅。生命不息挑戰不止-征服北冰洋。阿蒙森不再年輕，沒有時間乘船飄過北冰洋，1925年阿蒙森團隊駕駛N25和N26號飛機冒險遠征，這次出征並沒有到達北極，飛機被迫冰上著落，N26報廢，彈盡糧絕，走投無路的阿蒙森選擇返航。
翌年，意大利人贊助“挪威號”飛船前往北極阿拉斯加，阿蒙森再次出征，1926年5月12日抵達北極又一次完成壯舉，填補了世界地圖上北極圈的空白！1928年“意大利號再次飛躍北極時遇難，滿頭白髮的阿蒙森自願參加營救任務，這次上帝沒有眷顧他，飛機遇上了極其惡劣的天氣，6月18日，阿蒙森在飛機事故中結束他偉大傳奇的一生......
“這不再是一次探險，這是一場比賽”
維京人羅爾德·阿蒙森是挪威極地探險家。他在探險史上獲得了兩個“第一”：第一個航行於西北航道；第一個到達南極點。
阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
影片真實的刻畫出了阿蒙森傳奇的一生。令人印象深刻的無疑是他與英國大冒險家斯科特的“南極極點之爭”。以當時100多年前的技術去南極挑戰未知領域風險極大，幾乎是不可能完成的任務，阿蒙森依靠他多年的極地經驗和堅毅的信念，立志要挑戰不可能。
阿蒙森在鯨灣安營紮寨。這裡與斯科特的出發地點麥克默多海峽相比距離南極更近。阿蒙森做事細緻，考慮周到，除了不可控因素之外幾乎面面俱到。他準備了三噸口糧，與四名夥伴、四部雪橇和55條愛斯基摩犬（不僅拉雪橇，必要時充當糧食）於1911年10月19日離開營地。阿蒙森的目標只有一個：儘快到達南極，一路高山，深淵，冰縫，大自然的美景雖然盡收眼底，但是極端環境的凶險絕對不能掉以輕心，天公幫了阿蒙森大忙，並沒有出現極端惡劣天氣，他們每天以30千米的速度前行……1911年12月14日挪威國旗在南極上空冉冉升起！並完成了人類歷史上南極地圖的空缺。阿蒙森團隊整整領先斯科特團隊5個星期，當斯考特團隊抵達南極時發現了阿蒙森的旗幟和帳篷，史考特及其四名隊員，則在回程時由於缺乏經驗，考慮不周全體罹難……這場世紀冒險競賽以挪威人的完勝畫下沉重的句號！
此時，一身債務的阿蒙森已經破產，一直在背後支持他的哥哥不堪巨大的經濟壓力與弟弟反目。而這並不影響阿蒙森的冒險之旅。生命不息挑戰不止-征服北冰洋。阿蒙森不再年輕，沒有時間乘船飄過北冰洋，1925年阿蒙森團隊駕駛N25和N26號飛機冒險遠征，這次出征並沒有到達北極，飛機被迫冰上著落，N26報廢，彈盡糧絕，走投無路的阿蒙森選擇返航。
翌年，意大利人贊助“挪威號”飛船前往北極阿拉斯加，阿蒙森再次出征，1926年5月12日抵達北極又一次完成壯舉，填補了世界地圖上北極圈的空白！1928年“意大利號再次飛躍北極時遇難，滿頭白髮的阿蒙森自願參加營救任務，這次上帝沒有眷顧他，飛機遇上了極其惡劣的天氣，6月18日，阿蒙森在飛機事故中結束他偉大傳奇的一生......
“這不再是一次探險，這是一場比賽”
維京人羅爾德·阿蒙森是挪威極地探險家。他在探險史上獲得了兩個“第一”：第一個航行於西北航道；第一個到達南極點。
阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
影片真實的刻畫出了阿蒙森傳奇的一生。令人印象深刻的無疑是他與英國大冒險家斯科特的“南極極點之爭”。以當時100多年前的技術去南極挑戰未知領域風險極大，幾乎是不可能完成的任務，阿蒙森依靠他多年的極地經驗和堅毅的信念，立志要挑戰不可能。
阿蒙森在鯨灣安營紮寨。這裡與斯科特的出發地點麥克默多海峽相比距離南極更近。阿蒙森做事細緻，考慮周到，除了不可控因素之外幾乎面面俱到。他準備了三噸口糧，與四名夥伴、四部雪橇和55條愛斯基摩犬（不僅拉雪橇，必要時充當糧食）於1911年10月19日離開營地。阿蒙森的目標只有一個：儘快到達南極，一路高山，深淵，冰縫，大自然的美景雖然盡收眼底，但是極端環境的凶險絕對不能掉以輕心，天公幫了阿蒙森大忙，並沒有出現極端惡劣天氣，他們每天以30千米的速度前行……1911年12月14日挪威國旗在南極上空冉冉升起！並完成了人類歷史上南極地圖的空缺。阿蒙森團隊整整領先斯科特團隊5個星期，當斯考特團隊抵達南極時發現了阿蒙森的旗幟和帳篷，史考特及其四名隊員，則在回程時由於缺乏經驗，考慮不周全體罹難……這場世紀冒險競賽以挪威人的完勝畫下沉重的句號！
此時，一身債務的阿蒙森已經破產，一直在背後支持他的哥哥不堪巨大的經濟壓力與弟弟反目。而這並不影響阿蒙森的冒險之旅。生命不息挑戰不止-征服北冰洋。阿蒙森不再年輕，沒有時間乘船飄過北冰洋，1925年阿蒙森團隊駕駛N25和N26號飛機冒險遠征，這次出征並沒有到達北極，飛機被迫冰上著落，N26報廢，彈盡糧絕，走投無路的阿蒙森選擇返航。
翌年，意大利人贊助“挪威號”飛船前往北極阿拉斯加，阿蒙森再次出征，1926年5月12日抵達北極又一次完成壯舉，填補了世界地圖上北極圈的空白！1928年“意大利號再次飛躍北極時遇難，滿頭白髮的阿蒙森自願參加營救任務，這次上帝沒有眷顧他，飛機遇上了極其惡劣的天氣，6月18日，阿蒙森在飛機事故中結束他偉大傳奇的一生......
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阿蒙森在鯨灣安營紮寨。這裡與斯科特的出發地點麥克默多海峽相比距離南極更近。阿蒙森做事細緻，考慮周到，除了不可控因素之外幾乎面面俱到。他準備了三噸口糧，與四名夥伴、四部雪橇和55條愛斯基摩犬（不僅拉雪橇，必要時充當糧食）於1911年10月19日離開營地。阿蒙森的目標只有一個：儘快到達南極，一路高山，深淵，冰縫，大自然的美景雖然盡收眼底，但是極端環境的凶險絕對不能掉以輕心，天公幫了阿蒙森大忙，並沒有出現極端惡劣天氣，他們每天以30千米的速度前行……1911年12月14日挪威國旗在南極上空冉冉升起！並完成了人類歷史上南極地圖的空缺。阿蒙森團隊整整領先斯科特團隊5個星期，當斯考特團隊抵達南極時發現了阿蒙森的旗幟和帳篷，史考特及其四名隊員，則在回程時由於缺乏經驗，考慮不周全體罹難……這場世紀冒險競賽以挪威人的完勝畫下沉重的句號！
此時，一身債務的阿蒙森已經破產，一直在背後支持他的哥哥不堪巨大的經濟壓力與弟弟反目。而這並不影響阿蒙森的冒險之旅。生命不息挑戰不止-征服北冰洋。阿蒙森不再年輕，沒有時間乘船飄過北冰洋，1925年阿蒙森團隊駕駛N25和N26號飛機冒險遠征，這次出征並沒有到達北極，飛機被迫冰上著落，N26報廢，彈盡糧絕，走投無路的阿蒙森選擇返航。
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阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
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此時，一身債務的阿蒙森已經破產，一直在背後支持他的哥哥不堪巨大的經濟壓力與弟弟反目。而這並不影響阿蒙森的冒險之旅。生命不息挑戰不止-征服北冰洋。阿蒙森不再年輕，沒有時間乘船飄過北冰洋，1925年阿蒙森團隊駕駛N25和N26號飛機冒險遠征，這次出征並沒有到達北極，飛機被迫冰上著落，N26報廢，彈盡糧絕，走投無路的阿蒙森選擇返航。
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阿蒙森從小就對極地探險有著濃厚的興趣，可以說是為之著迷，深陷其中，他的存在彷彿就是為了極地探索，而且他也非常擅長此事，註定他將成為人類歷史上最偉大的探險家，為人類的發展史填上不可或缺的一筆，當然他的生命也終將貢獻給極地探險，也是他最好的歸宿.
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阿蒙森在鯨灣安營紮寨。這裡與斯科特的出發地點麥克默多海峽相比距離南極更近。阿蒙森做事細緻，考慮周到，除了不可控因素之外幾乎面面俱到。他準備了三噸口糧，與四名夥伴、四部雪橇和55條愛斯基摩犬（不僅拉雪橇，必要時充當糧食）於1911年10月19日離開營地。阿蒙森的目標只有一個：儘快到達南極，一路高山，深淵，冰縫，大自然的美景雖然盡收眼底，但是極端環境的凶險絕對不能掉以輕心，天公幫了阿蒙森大忙，並沒有出現極端惡劣天氣，他們每天以30千米的速度前行……1911年12月14日挪威國旗在南極上空冉冉升起！並完成了人類歷史上南極地圖的空缺。阿蒙森團隊整整領先斯科特團隊5個星期，當斯考特團隊抵達南極時發現了阿蒙森的旗幟和帳篷，史考特及其四名隊員，則在回程時由於缺乏經驗，考慮不周全體罹難……這場世紀冒險競賽以挪威人的完勝畫下沉重的句號！
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翌年，意大利人贊助“挪威號”飛船前往北極阿拉斯加，阿蒙森再次出征，1926年5月12日抵達北極又一次完成壯舉，填補了世界地圖上北極圈的空白！1928年“意大利號再次飛躍北極時遇難，滿頭白髮的阿蒙森自願參加營救任務，這次上帝沒有眷顧他，飛機遇上了極其惡劣的天氣，6月18日，阿蒙森在飛機事故中結束他偉大傳奇的一生......
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此時，一身債務的阿蒙森已經破產，一直在背後支持他的哥哥不堪巨大的經濟壓力與弟弟反目。而這並不影響阿蒙森的冒險之旅。生命不息挑戰不止-征服北冰洋。阿蒙森不再年輕，沒有時間乘船飄過北冰洋，1925年阿蒙森團隊駕駛N25和N26號飛機冒險遠征，這次出征並沒有到達北極，飛機被迫冰上著落，N26報廢，彈盡糧絕，走投無路的阿蒙森選擇返航。
翌年，意大利人贊助“挪威號”飛船前往北極阿拉斯加，阿蒙森再次出征，1926年5月12日抵達北極又一次完成壯舉，填補了世界地圖上北極圈的空白！1928年“意大利號再次飛躍北極時遇難，滿頭白髮的阿蒙森自願參加營救任務，這次上帝沒有眷顧他，飛機遇上了極其惡劣的天氣，6月18日，阿蒙森在飛機事故中結束他偉大傳奇的一生......
一將功成萬骨枯，阿蒙森的偉大基於他背後默默支持他的人，那些為了他的夢想被殘酷剝奪生命的人應該更加被尊重，被銘記。
電影清晰的描繪了阿蒙森一生的豐功偉業，特別是極端環境下的場景真真切切，南極比賽那一段可以拍成獨立電影，應該會有不錯的效果，本片的闡述上有些倉促過於精簡，觀眾還沒過癮就沒有了，實在是遺憾。
對於歷史長河中的英雄人物我們可望而不可及，可能他們命中註定要成為那樣的人，他們創造的財富留給後人一生享用，同時也是我們學習的榜樣，他們非常人的意志力，睿智，堅持不懈，甚至對於夢想的痴狂無一例外的告訴世人-有志者事竟成！