學車考駕照顯然已經淪為一個全國性話題，不關你是什麼身份什麼地位的人士，只要你想開車你就得有駕照，但是由於駕考規則的嚴苛，許多人對駕照考試有著先入為主的想法，覺得很難，可事實上真的那麼難嗎？
駕考拼的是技術是人品，其實也拼心理承受能力，所以我們應該如何提高自己駕考通過率呢？
1、調整好駕駛坐姿
正確的駕駛姿勢對於考試順利通過是很重要，更對日後上路安全行車有重要意義。
坐進駕駛座之後，調整自己最舒服的坐姿，使腰部和肩部靠在椅背上，先感受一下座椅的前後距離和靠背角度是否合適。
然後把手臂伸向前方，自然握住轉向盤的兩側，這時，必須使手腕能自由地彎曲，活動自由。
腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身體不必前傾，此時的位置就基本合適了。
如果不合適，可以前後滑動一下座椅的位置，或調整一下椅背傾斜的角度，使之達到上述要求。
需要強調的是，在整好駕駛坐姿之後，千萬記得繫好安全帶，開車時不要過分緊張，否則容易導致身體痠痛，四肢不受控制。
2、輕鬆玩轉方向盤
駕駛姿勢調整好了之後，接下來就是方向盤的正確握法和操作了。
握方向盤時，以兩隻手握住方向盤的三九點位置，以手肘微彎為最佳。
轉動方向盤的快慢、幅度一定要配合車速，車速越高，方向盤的轉動幅度要越小。
轉動時要雙手操作，以一隻手上推、另一隻手就下拉的方式接力轉動轉向盤。
3、熟悉檔位
大部分學員學車都會選擇考C1駕照，即學習手動擋小車，那麼熟悉擋位就是上車前最重要的一步了。
駕校一般都有模擬室，建議各位學員在科目二上車練習前先在模擬室熟悉擋位以及不看擋位的掛檔姿勢，這樣練車的時候更安全，尤其考科目三的時候更能提高考試通過率。
4、熟悉油離配合
很多地方科目二考試是不用使用油門的，但是所有地區的科目三考試對學員油離配合的熟悉程度的考核還是很嚴格的。
正確的油離配合要結合車速進行調整。
起步階段將擋位置於空擋，然後踩下離合器踏板，掛1擋，慢慢鬆開離合器，配合油門，從而順利起步。
這裡要注意，踩離合器踏板時必須踩到底，在緩慢鬆開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢，當車輛有輕微抖動並出現移動的趨勢後緩慢加油，繼續緩慢鬆離合，直至徹底鬆開，使車輛平穩起動。
車輛在運動中換擋時油離配合同樣重要，隨著車速的增加，油離配合的過程逐漸縮短，即離合器踏板的鬆開速度要加快。為了保證換擋過程順暢，油門也要合理配合，千萬不要猛加油。
5、找準換擋時機
由於科目二幾乎只使用1檔和倒車檔，所以很多學員剛開始練習科目三的時候不知道該什麼時候換擋，經常會出現低擋位高轉速的情況。
所以，在考試前一定要多加練習，學會聽聲音和感受車身顫動來感受換擋的時機。
6、教練說的必須記牢並做到
學車路上，不管是和同車學員交流，還是在網上看到的各種教程，最後還是要以教練所教的技巧為準。
畢竟教練教了那麼多學員，在提高駕考通過率這件事情上，沒有誰會比教練更有發言權的。
而且，不僅要聽，更要一步步按要求做到，相信大家很快就能通過駕考各科，儘早拿到駕照的。
細心應對科目一
1、科目一考試不難。但是如果你不用心，那考試失敗也是必然的。所以一定要多做題，做好考前準備工作。
2、分配座位後，考官沒發話前，不要點擊屏幕上的“確定”，只要坐在位置上就可以了。
3、考試過程中遇到自己不熟悉的題目要冷靜，仔細想想如果在現實生活中你遇到這樣的問題，你會怎麼處理，按照這個思路來答題成功率會高很多！
4、科目一現在都是電腦答題，如果你不懂得電腦操作，一定記得要多練習相關的操作，以免因為自己操作失誤影響考試成績。
大膽穿過科目二
1、科目二被很多學員視為駕考的攔路虎，但是還沒參加考試的你完全沒理由去理會那些誇大其詞的言語，千萬不要自己嚇自己，保持好心態很重要。
2、上車後一定要先調整好座位，如果座位沒調整好，離合踩不到底，離合不能完全鬆開，後果你懂的。
3、科目二考的是你的技術過不過關，所以不能急，一步步來，速度慢點穩點，最好能留出調整的時間和距離。
4、這些地雷不能踩：中途停車、溜車、掉檔、熄火、壓線……
果斷拿下科目三
1、現在科目二科目三可以一起考，所以你可以平時好好訓練，一鼓作氣地拿下科目二科目三。
2、上車除了按照語音提示，還得考慮實際的道路情況，突發情況一定要隨機應變。
3、考試全部完成，最後靠邊停車切記換成空擋，直接熄火就悲催了。
從容度過科目四
走到科目四這一關，基本上你駕照已經拿到一半了，這個時候你要做的是切記大意更不能驕傲自滿，要多做題，認真準備。
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