文/李書勇
2017-9-16
初學自行車一般不敢到大馬路上騎，那會兒的馬路一般是水泥路面而不是柏油路面，摔壞車或摔壞人都不合適。我們就選擇在屋後的土路上騎。
剛開始，後面兩個人把著自行車的車座或後座，把車扶住扶正，前面騎車的人，掏襠式先行騎上自行車，後面的人開始助力，推著自行車跑起來時，一撒手，前面的人就狠命蹬腳踏板，努力使自行車保持平衡。初學自行車快騎比慢騎容易掌握平衡。
小夥伴們，有一上手把向就失去控制，跌倒摔跤的；也有騎得飛快，不知該如何把車停下來的。為了把自行車停下來，只好衝向土堆，事故性停車。當然，為了護車，膝蓋、小腿或手掌擦破、掛彩不能倖免。
膽子大點兒的孩子，一般把握住一兩次機會就學會騎自行車了，再有機會，就可以提高車技，甚至騎到大馬路上感受風馳電掣的感覺。
借來的車，不能騎得時間太久，儘量在大人結束談話前，把車還回來，擦去大灰大土，讓別人舒服就是給自己機會。
別人的車，自己的膽兒。現如今看到身邊一些家長帶著小朋友用共享單車學車、練車也就不難理解了。
記得我們家擁有的第一輛自行車是白山牌自行車。白山黑水，是東北地區瀋陽自行車廠生產的，在晉冀蒙地區名頭不大。騎起來感覺比飛鴿和永久自行車要重一些，笨一些。
文革初年，白山牌自行車改為東方紅牌，文革後複名。上世紀90年代，該廠由盛轉衰，1997年宣佈破產。
待續……
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