上週開始，還沒拿到駕照的你，是不是已經有點慌了？
《留給你們順利通過駕考的時間，可能只剩一個半月了》
《新駕考評判標準10月1日起實施，你怕了麼？》
《還沒學車的要哭了！駕考新規真來了！》
《10月1日起，新駕考規則實施，難度大大升級！》
作為一個領證10年的老司機，老徐也是經歷過花錢當狗，打罵不還手孫子時光的。
駕考新規，是不是真的難？
明確告訴你，是的！
有哪些改動，咋個應付，有哪些訣竅？前兩天，老徐專門請教了駕校老教練，找了份內部教程。今天給大家劃個重點，看懂了，包過。
重點：倒車入庫 、側方位停車、 直角轉彎 、曲線行駛 、上坡起步這幾個地方改動比較大。
時間變化
1、科目二倒車入庫完成時間不能超過210秒，
2、側方停車完成時間不能超過90秒，一旦超出時間即判為不合格。
不打轉彎燈直接不合格
以前在起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車操作要求必須打轉向燈，
沒有打轉向燈的扣10分。
新的標準中，不打轉向燈的直接不合格。
打了轉向燈但時間未滿3秒就轉向的直接不合格。
所以不管是移庫起步、側方位起步還是坡上起步請都記得打轉彎燈。
倒車入庫，以下情況直接不合格
教練說：“倒車入庫完成時間不能超過210秒”通過應試訓練時間肯定是夠的。
但很多人會讓這個時間成為自己的包袱，在考試的時候就更容易緊張。
人一緊張，忙慌慌的就容易犯錯！
下列情形直接視為不合格：
1、車身出線
2、倒庫不入（沒停到位）
3、不按規定路線行駛
側方位停車的變化
以前中途停車直接不合格，現在改成了每次扣5分。
觸碰車位邊線，每次扣10分。
駛出側庫時，不打轉彎燈直接不合格。
教練給老徐說，側方位停車技巧主要要注意兩點：
一是對於後視鏡的調整，另外一個是打方向盤。
掛一檔，與庫線平行行駛並與之保持小於半米大於30CM的距離。
當車庫的前邊線消失在右側後視鏡時，迅速打開方向燈，踩下離合器，掛倒檔，同時向庫方向打死方向盤。
這時，車輛緩慢向側方車庫內倒入。
當左後視鏡出現右後庫位角時，回兩把方向盤，左後輪壓住左邊的虛線時，回正方向盤，讓車緩慢與庫平行後退。
直角轉彎要打轉彎燈
新的標準則在此基礎上要求：開啟轉向燈，完成轉彎後關閉轉向燈。
不打轉彎燈也是不合格。
壓線也是直接不合格。
曲線行駛（S彎）
曲線行駛的難點在於：必須掛二檔！
這對於老司機來說其實不是啥子問題，但對於剛剛摸車的菜鳥來說確實有點惱火。
看下面的左右對比你就明白了。
壓線是不可以的！
中途停車也是不可以的！
如果你覺得掛二檔開S彎有難度，老徐的建議是：多交錢，報自動擋！
上坡起步
1、車輛停止後，車身距離道路邊緣線超過50CM直接不合格。
超出30CM,為超出50CM扣10分，起步時車輛後溜距離10-30CM。
2、停車後沒拉住手剎。
3、啟動時要打左轉彎燈，不打不合格。
科目三道路駕駛（路考）
1、“前方無其他車輛、行人等影響通行時，10秒內未完成起步的”直接評判為不合格。
2、路面行駛時遇後車發出超車信號不按規定讓行的直接不合格。
超車
掉頭
關於科目一
科目一涉及安全文明駕駛常識內容全部調整至科目三安全文明駕駛常識考試項目中；
調整考試內容比例：
提高道路交通安全法律法規、安全文明駕駛知識考題比例，單列文明行車常識、典型事故案例等內容；
調整考試操作，如科目三起步、變更車道、靠邊停車、超車項目中增加“回頭觀察”動作，
直行通過路口、左右轉彎等項目不主動避讓優先通行車輛、行人、非機動車的評判為不合格，從細節動作考核安全文明意識。
交警蜀黍也說了：這次修訂，更適應實際道路環境，更貼近安全駕駛實際。
有的項目降低了扣分，有的考試內容調整了考試科目，有的增加了考試點。
綜合來看，此次修訂不是增加考試難度。
還沒學車或準備去學車的小夥伴們不必緊張，平時好好練習，考試時調整好心態，都是一樣可以通過考試的。
更多汽車資訊：hrb2shouche，品車慧老司機帶你飛~
相關推薦
