曾經，蘇格拉底的一句：“世上最快樂的事，莫過於為理想而奮鬥。”鼓舞了不少懷揣夢想的年輕人，而今，賈躍亭也振臂高呼：為了夢想，我願意放棄一切。
9月3日，FaradayFuture（以下簡稱FF）宣佈，創始人賈躍亭將辭去CEO一職，他的位置將由畢福康接任。對此，已經一個半月未在微博露面的賈躍亭感慨萬千，他表示：“我之所以放棄一切，只為把FF做成，儘快徹底償還餘下的擔保債務，實現變革汽車產業的夢想。”
曾經，蘇格拉底的一句：“世上最快樂的事，莫過於為理想而奮鬥。”鼓舞了不少懷揣夢想的年輕人，而今，賈躍亭也振臂高呼：為了夢想，我願意放棄一切。
9月3日，FaradayFuture（以下簡稱FF）宣佈，創始人賈躍亭將辭去CEO一職，他的位置將由畢福康接任。對此，已經一個半月未在微博露面的賈躍亭感慨萬千，他表示：“我之所以放棄一切，只為把FF做成，儘快徹底償還餘下的擔保債務，實現變革汽車產業的夢想。”
提到“夢想”，難免讓人想到2015年時，賈躍亭那句慷慨激昂的“讓我們一起，為夢想窒息——‘而亡’！”，似乎他對於“夢想代言人”的人設總有著一種莫名的執著。
那麼，此時此刻賈躍亭為夢想放棄一切的“宣言”究竟是誠心實意，還是“醉翁之意不在酒”呢？
信用破產，不再適合臺前
現如今提到賈躍亭多數人已不再陌生，“下週回國賈躍亭”的段子不論是提及多少次都被吃瓜群眾們津津樂道、樂此不疲。
的確，曾經賈躍亭的一句“為夢想窒息”拉開了PPT造車的序幕，而彼時在臺前展示著令人“熱淚盈眶”的PPT造車發佈會的演講人，如今卻早已是被列在失信人名單中的“老賴”。
曾經，蘇格拉底的一句：“世上最快樂的事，莫過於為理想而奮鬥。”鼓舞了不少懷揣夢想的年輕人，而今，賈躍亭也振臂高呼：為了夢想，我願意放棄一切。
9月3日，FaradayFuture（以下簡稱FF）宣佈，創始人賈躍亭將辭去CEO一職，他的位置將由畢福康接任。對此，已經一個半月未在微博露面的賈躍亭感慨萬千，他表示：“我之所以放棄一切，只為把FF做成，儘快徹底償還餘下的擔保債務，實現變革汽車產業的夢想。”
提到“夢想”，難免讓人想到2015年時，賈躍亭那句慷慨激昂的“讓我們一起，為夢想窒息——‘而亡’！”，似乎他對於“夢想代言人”的人設總有著一種莫名的執著。
那麼，此時此刻賈躍亭為夢想放棄一切的“宣言”究竟是誠心實意，還是“醉翁之意不在酒”呢？
信用破產，不再適合臺前
現如今提到賈躍亭多數人已不再陌生，“下週回國賈躍亭”的段子不論是提及多少次都被吃瓜群眾們津津樂道、樂此不疲。
的確，曾經賈躍亭的一句“為夢想窒息”拉開了PPT造車的序幕，而彼時在臺前展示著令人“熱淚盈眶”的PPT造車發佈會的演講人，如今卻早已是被列在失信人名單中的“老賴”。
儘管賈躍亭確實自帶一點絕處逢生的“玄學”，每到人們認為他已經無力迴天之時，他總能化險為夷上演一次又一次“金蟬脫殼”。此前，當他和許家印的聯盟破裂，外界均認為其命懸一線時，賈躍亭卻等到了他的第四任“救世主”李笑來。
但儘管賈躍亭總有逃出生天的“運氣”，依舊改變不了其信用破產的事實。去年，“許賈”結束短暫的蜜月期之後，FF就因失去恆大這個金主而一度陷入財務困難，對此FF也在加快對外融資，但融資進程卻似乎未取得突破。
去年10月，當FF的高管離職時，就在辭職信中寫道：“實際上，公司在財務和人事上都已破產，在可預見的未來都將會是蹣跚而行。
為了緩解財務上的困難，FF進行了全員降薪20%、關閉位於美國加州加迪納的總部和位於漢福德工廠的部分業務以及裁員，只不過這些自救也是杯水車薪。
因此，當“賈躍亭”三個字已經成為了資本所忌憚的符號時，FF的融資自然也變得越發的困難，而選出一個新的“符號”對於FF而言就是至關重要的了。
“甘願放權”賈躍亭？
賈躍亭真的甘願為了造車放棄一切嗎？事實上，從以往的事例來看，賈躍亭應當並不屬輕易放權的人。
在此前那場恆大與FF的大戰中，就上演了一場許家印和賈躍亭之間的權力之爭。2018年6月，恆大與FF簽署了一份“1股10票”的對賭協議，如若在2019年不能實現量產，那麼賈躍亭將失去FF的控制權。
而就在四個月之後，賈躍亭一直訴狀，將恆大告上法庭，要求剝奪恆大作為股東享有的有關融資的同意權，並解除所有協議。
曾經，蘇格拉底的一句：“世上最快樂的事，莫過於為理想而奮鬥。”鼓舞了不少懷揣夢想的年輕人，而今，賈躍亭也振臂高呼：為了夢想，我願意放棄一切。
9月3日，FaradayFuture（以下簡稱FF）宣佈，創始人賈躍亭將辭去CEO一職，他的位置將由畢福康接任。對此，已經一個半月未在微博露面的賈躍亭感慨萬千，他表示：“我之所以放棄一切，只為把FF做成，儘快徹底償還餘下的擔保債務，實現變革汽車產業的夢想。”
提到“夢想”，難免讓人想到2015年時，賈躍亭那句慷慨激昂的“讓我們一起，為夢想窒息——‘而亡’！”，似乎他對於“夢想代言人”的人設總有著一種莫名的執著。
那麼，此時此刻賈躍亭為夢想放棄一切的“宣言”究竟是誠心實意，還是“醉翁之意不在酒”呢？
信用破產，不再適合臺前
現如今提到賈躍亭多數人已不再陌生，“下週回國賈躍亭”的段子不論是提及多少次都被吃瓜群眾們津津樂道、樂此不疲。
的確，曾經賈躍亭的一句“為夢想窒息”拉開了PPT造車的序幕，而彼時在臺前展示著令人“熱淚盈眶”的PPT造車發佈會的演講人，如今卻早已是被列在失信人名單中的“老賴”。
儘管賈躍亭確實自帶一點絕處逢生的“玄學”，每到人們認為他已經無力迴天之時，他總能化險為夷上演一次又一次“金蟬脫殼”。此前，當他和許家印的聯盟破裂，外界均認為其命懸一線時，賈躍亭卻等到了他的第四任“救世主”李笑來。
但儘管賈躍亭總有逃出生天的“運氣”，依舊改變不了其信用破產的事實。去年，“許賈”結束短暫的蜜月期之後，FF就因失去恆大這個金主而一度陷入財務困難，對此FF也在加快對外融資，但融資進程卻似乎未取得突破。
去年10月，當FF的高管離職時，就在辭職信中寫道：“實際上，公司在財務和人事上都已破產，在可預見的未來都將會是蹣跚而行。
為了緩解財務上的困難，FF進行了全員降薪20%、關閉位於美國加州加迪納的總部和位於漢福德工廠的部分業務以及裁員，只不過這些自救也是杯水車薪。
因此，當“賈躍亭”三個字已經成為了資本所忌憚的符號時，FF的融資自然也變得越發的困難，而選出一個新的“符號”對於FF而言就是至關重要的了。
“甘願放權”賈躍亭？
賈躍亭真的甘願為了造車放棄一切嗎？事實上，從以往的事例來看，賈躍亭應當並不屬輕易放權的人。
在此前那場恆大與FF的大戰中，就上演了一場許家印和賈躍亭之間的權力之爭。2018年6月，恆大與FF簽署了一份“1股10票”的對賭協議，如若在2019年不能實現量產，那麼賈躍亭將失去FF的控制權。
而就在四個月之後，賈躍亭一直訴狀，將恆大告上法庭，要求剝奪恆大作為股東享有的有關融資的同意權，並解除所有協議。
可見，為了FF的控制權，賈躍亭不惜與“金主”恆大撕破臉皮，即便在這之後FF所面臨的是巨大的財務困難。
而再往前看，在許家印之前，還有一個人叫孫宏斌。此前，融創孫宏斌以150億支援樂視，而賈躍亭作為被支援的一方，不得不付出的代價就是交出很大一部分的控制權。
在和孫宏斌“牽手”的日子，外界對於“樂視究竟是姓賈還是姓孫”的討論從未斷過，孫宏斌甚至有多次在外界看來“僭越”的行為。
曾經，蘇格拉底的一句：“世上最快樂的事，莫過於為理想而奮鬥。”鼓舞了不少懷揣夢想的年輕人，而今，賈躍亭也振臂高呼：為了夢想，我願意放棄一切。
9月3日，FaradayFuture（以下簡稱FF）宣佈，創始人賈躍亭將辭去CEO一職，他的位置將由畢福康接任。對此，已經一個半月未在微博露面的賈躍亭感慨萬千，他表示：“我之所以放棄一切，只為把FF做成，儘快徹底償還餘下的擔保債務，實現變革汽車產業的夢想。”
提到“夢想”，難免讓人想到2015年時，賈躍亭那句慷慨激昂的“讓我們一起，為夢想窒息——‘而亡’！”，似乎他對於“夢想代言人”的人設總有著一種莫名的執著。
那麼，此時此刻賈躍亭為夢想放棄一切的“宣言”究竟是誠心實意，還是“醉翁之意不在酒”呢？
信用破產，不再適合臺前
現如今提到賈躍亭多數人已不再陌生，“下週回國賈躍亭”的段子不論是提及多少次都被吃瓜群眾們津津樂道、樂此不疲。
的確，曾經賈躍亭的一句“為夢想窒息”拉開了PPT造車的序幕，而彼時在臺前展示著令人“熱淚盈眶”的PPT造車發佈會的演講人，如今卻早已是被列在失信人名單中的“老賴”。
儘管賈躍亭確實自帶一點絕處逢生的“玄學”，每到人們認為他已經無力迴天之時，他總能化險為夷上演一次又一次“金蟬脫殼”。此前，當他和許家印的聯盟破裂，外界均認為其命懸一線時，賈躍亭卻等到了他的第四任“救世主”李笑來。
但儘管賈躍亭總有逃出生天的“運氣”，依舊改變不了其信用破產的事實。去年，“許賈”結束短暫的蜜月期之後，FF就因失去恆大這個金主而一度陷入財務困難，對此FF也在加快對外融資，但融資進程卻似乎未取得突破。
去年10月，當FF的高管離職時，就在辭職信中寫道：“實際上，公司在財務和人事上都已破產，在可預見的未來都將會是蹣跚而行。
為了緩解財務上的困難，FF進行了全員降薪20%、關閉位於美國加州加迪納的總部和位於漢福德工廠的部分業務以及裁員，只不過這些自救也是杯水車薪。
因此，當“賈躍亭”三個字已經成為了資本所忌憚的符號時，FF的融資自然也變得越發的困難，而選出一個新的“符號”對於FF而言就是至關重要的了。
“甘願放權”賈躍亭？
賈躍亭真的甘願為了造車放棄一切嗎？事實上，從以往的事例來看，賈躍亭應當並不屬輕易放權的人。
在此前那場恆大與FF的大戰中，就上演了一場許家印和賈躍亭之間的權力之爭。2018年6月，恆大與FF簽署了一份“1股10票”的對賭協議，如若在2019年不能實現量產，那麼賈躍亭將失去FF的控制權。
而就在四個月之後，賈躍亭一直訴狀，將恆大告上法庭，要求剝奪恆大作為股東享有的有關融資的同意權，並解除所有協議。
可見，為了FF的控制權，賈躍亭不惜與“金主”恆大撕破臉皮，即便在這之後FF所面臨的是巨大的財務困難。
而再往前看，在許家印之前，還有一個人叫孫宏斌。此前，融創孫宏斌以150億支援樂視，而賈躍亭作為被支援的一方，不得不付出的代價就是交出很大一部分的控制權。
在和孫宏斌“牽手”的日子，外界對於“樂視究竟是姓賈還是姓孫”的討論從未斷過，孫宏斌甚至有多次在外界看來“僭越”的行為。
比如，此前樂視網CEO人選任免首次宣佈是在融創中國的發佈會上，此後包括樂視的戰略調整、發展規劃、獨立董事變更等等變化，宣佈人均不是樂視董事長賈躍亭，而是融創的掌門人孫宏斌。
可以說，這兩次“婚姻”對於賈躍亭而言，都讓他的權力受到了巨大的威脅，而兩次“婚姻”的結果也早已眾人皆知，“先騙孫宏斌，後坑許家印”的頭銜始終跟隨著賈躍亭。
醉翁之意不在酒
2017年，賈躍亭曾拉來同為寶馬出身的前寶馬CFO Stefan Krause出任FF全球CFO，然而這場任職也不過持續了7個月，FF還發布了一份稱問罪公告，斥責Stefan入職FF以來存在失職、瀆職甚至涉嫌違法的行為，且阻礙公司正常融資順利進行。
而Stefan則稱其為FF找到多位願意接盤的投資者，但他們的要求是希望賈躍亭放棄對FF的控制權。這樣一看，似乎這場問責的鬧劇也就迎刃而解了。
曾經，蘇格拉底的一句：“世上最快樂的事，莫過於為理想而奮鬥。”鼓舞了不少懷揣夢想的年輕人，而今，賈躍亭也振臂高呼：為了夢想，我願意放棄一切。
9月3日，FaradayFuture（以下簡稱FF）宣佈，創始人賈躍亭將辭去CEO一職，他的位置將由畢福康接任。對此，已經一個半月未在微博露面的賈躍亭感慨萬千，他表示：“我之所以放棄一切，只為把FF做成，儘快徹底償還餘下的擔保債務，實現變革汽車產業的夢想。”
提到“夢想”，難免讓人想到2015年時，賈躍亭那句慷慨激昂的“讓我們一起，為夢想窒息——‘而亡’！”，似乎他對於“夢想代言人”的人設總有著一種莫名的執著。
那麼，此時此刻賈躍亭為夢想放棄一切的“宣言”究竟是誠心實意，還是“醉翁之意不在酒”呢？
信用破產，不再適合臺前
現如今提到賈躍亭多數人已不再陌生，“下週回國賈躍亭”的段子不論是提及多少次都被吃瓜群眾們津津樂道、樂此不疲。
的確，曾經賈躍亭的一句“為夢想窒息”拉開了PPT造車的序幕，而彼時在臺前展示著令人“熱淚盈眶”的PPT造車發佈會的演講人，如今卻早已是被列在失信人名單中的“老賴”。
儘管賈躍亭確實自帶一點絕處逢生的“玄學”，每到人們認為他已經無力迴天之時，他總能化險為夷上演一次又一次“金蟬脫殼”。此前，當他和許家印的聯盟破裂，外界均認為其命懸一線時，賈躍亭卻等到了他的第四任“救世主”李笑來。
但儘管賈躍亭總有逃出生天的“運氣”，依舊改變不了其信用破產的事實。去年，“許賈”結束短暫的蜜月期之後，FF就因失去恆大這個金主而一度陷入財務困難，對此FF也在加快對外融資，但融資進程卻似乎未取得突破。
去年10月，當FF的高管離職時，就在辭職信中寫道：“實際上，公司在財務和人事上都已破產，在可預見的未來都將會是蹣跚而行。
為了緩解財務上的困難，FF進行了全員降薪20%、關閉位於美國加州加迪納的總部和位於漢福德工廠的部分業務以及裁員，只不過這些自救也是杯水車薪。
因此，當“賈躍亭”三個字已經成為了資本所忌憚的符號時，FF的融資自然也變得越發的困難，而選出一個新的“符號”對於FF而言就是至關重要的了。
“甘願放權”賈躍亭？
賈躍亭真的甘願為了造車放棄一切嗎？事實上，從以往的事例來看，賈躍亭應當並不屬輕易放權的人。
在此前那場恆大與FF的大戰中，就上演了一場許家印和賈躍亭之間的權力之爭。2018年6月，恆大與FF簽署了一份“1股10票”的對賭協議，如若在2019年不能實現量產，那麼賈躍亭將失去FF的控制權。
而就在四個月之後，賈躍亭一直訴狀，將恆大告上法庭，要求剝奪恆大作為股東享有的有關融資的同意權，並解除所有協議。
可見，為了FF的控制權，賈躍亭不惜與“金主”恆大撕破臉皮，即便在這之後FF所面臨的是巨大的財務困難。
而再往前看，在許家印之前，還有一個人叫孫宏斌。此前，融創孫宏斌以150億支援樂視，而賈躍亭作為被支援的一方，不得不付出的代價就是交出很大一部分的控制權。
在和孫宏斌“牽手”的日子，外界對於“樂視究竟是姓賈還是姓孫”的討論從未斷過，孫宏斌甚至有多次在外界看來“僭越”的行為。
比如，此前樂視網CEO人選任免首次宣佈是在融創中國的發佈會上，此後包括樂視的戰略調整、發展規劃、獨立董事變更等等變化，宣佈人均不是樂視董事長賈躍亭，而是融創的掌門人孫宏斌。
可以說，這兩次“婚姻”對於賈躍亭而言，都讓他的權力受到了巨大的威脅，而兩次“婚姻”的結果也早已眾人皆知，“先騙孫宏斌，後坑許家印”的頭銜始終跟隨著賈躍亭。
醉翁之意不在酒
2017年，賈躍亭曾拉來同為寶馬出身的前寶馬CFO Stefan Krause出任FF全球CFO，然而這場任職也不過持續了7個月，FF還發布了一份稱問罪公告，斥責Stefan入職FF以來存在失職、瀆職甚至涉嫌違法的行為，且阻礙公司正常融資順利進行。
而Stefan則稱其為FF找到多位願意接盤的投資者，但他們的要求是希望賈躍亭放棄對FF的控制權。這樣一看，似乎這場問責的鬧劇也就迎刃而解了。
再來看畢福康，作為前寶馬副總裁，他的履歷確實有些耐人尋味。離開寶馬之後，畢福康轉戰造車新勢力，與昔日寶馬同事戴雷共同創辦了拜騰汽車。一般而言，作為創始人，大多都是以非同常人的執著與品牌共進退，而畢福康卻可能是一個反例。
在今年4月的上海車展上，畢福康在沒有官宣離開拜騰的前提下，宣佈成為造車新勢力艾康尼克的CEO。
他的不辭而別已經出人預料，而更出人預料的就是，在入職艾康尼克還不到半年的時間，9月畢福康又跳槽至了FF。2019年前八個月，畢福康就接連換了三家公司，跳槽頻繁之程度確實令人唏噓，進而令人懷疑起其對於自己所在公司的忠誠度。
按照常理而言，面對一個跳槽頻繁的人，任何一家公司在錄用他時多半都會考慮再三，但是對於賈躍亭來說，大概恰恰是這樣的人才是最佳人選。
曾經，蘇格拉底的一句：“世上最快樂的事，莫過於為理想而奮鬥。”鼓舞了不少懷揣夢想的年輕人，而今，賈躍亭也振臂高呼：為了夢想，我願意放棄一切。
9月3日，FaradayFuture（以下簡稱FF）宣佈，創始人賈躍亭將辭去CEO一職，他的位置將由畢福康接任。對此，已經一個半月未在微博露面的賈躍亭感慨萬千，他表示：“我之所以放棄一切，只為把FF做成，儘快徹底償還餘下的擔保債務，實現變革汽車產業的夢想。”
提到“夢想”，難免讓人想到2015年時，賈躍亭那句慷慨激昂的“讓我們一起，為夢想窒息——‘而亡’！”，似乎他對於“夢想代言人”的人設總有著一種莫名的執著。
那麼，此時此刻賈躍亭為夢想放棄一切的“宣言”究竟是誠心實意，還是“醉翁之意不在酒”呢？
信用破產，不再適合臺前
現如今提到賈躍亭多數人已不再陌生，“下週回國賈躍亭”的段子不論是提及多少次都被吃瓜群眾們津津樂道、樂此不疲。
的確，曾經賈躍亭的一句“為夢想窒息”拉開了PPT造車的序幕，而彼時在臺前展示著令人“熱淚盈眶”的PPT造車發佈會的演講人，如今卻早已是被列在失信人名單中的“老賴”。
儘管賈躍亭確實自帶一點絕處逢生的“玄學”，每到人們認為他已經無力迴天之時，他總能化險為夷上演一次又一次“金蟬脫殼”。此前，當他和許家印的聯盟破裂，外界均認為其命懸一線時，賈躍亭卻等到了他的第四任“救世主”李笑來。
但儘管賈躍亭總有逃出生天的“運氣”，依舊改變不了其信用破產的事實。去年，“許賈”結束短暫的蜜月期之後，FF就因失去恆大這個金主而一度陷入財務困難，對此FF也在加快對外融資，但融資進程卻似乎未取得突破。
去年10月，當FF的高管離職時，就在辭職信中寫道：“實際上，公司在財務和人事上都已破產，在可預見的未來都將會是蹣跚而行。
為了緩解財務上的困難，FF進行了全員降薪20%、關閉位於美國加州加迪納的總部和位於漢福德工廠的部分業務以及裁員，只不過這些自救也是杯水車薪。
因此，當“賈躍亭”三個字已經成為了資本所忌憚的符號時，FF的融資自然也變得越發的困難，而選出一個新的“符號”對於FF而言就是至關重要的了。
“甘願放權”賈躍亭？
賈躍亭真的甘願為了造車放棄一切嗎？事實上，從以往的事例來看，賈躍亭應當並不屬輕易放權的人。
在此前那場恆大與FF的大戰中，就上演了一場許家印和賈躍亭之間的權力之爭。2018年6月，恆大與FF簽署了一份“1股10票”的對賭協議，如若在2019年不能實現量產，那麼賈躍亭將失去FF的控制權。
而就在四個月之後，賈躍亭一直訴狀，將恆大告上法庭，要求剝奪恆大作為股東享有的有關融資的同意權，並解除所有協議。
可見，為了FF的控制權，賈躍亭不惜與“金主”恆大撕破臉皮，即便在這之後FF所面臨的是巨大的財務困難。
而再往前看，在許家印之前，還有一個人叫孫宏斌。此前，融創孫宏斌以150億支援樂視，而賈躍亭作為被支援的一方，不得不付出的代價就是交出很大一部分的控制權。
在和孫宏斌“牽手”的日子，外界對於“樂視究竟是姓賈還是姓孫”的討論從未斷過，孫宏斌甚至有多次在外界看來“僭越”的行為。
比如，此前樂視網CEO人選任免首次宣佈是在融創中國的發佈會上，此後包括樂視的戰略調整、發展規劃、獨立董事變更等等變化，宣佈人均不是樂視董事長賈躍亭，而是融創的掌門人孫宏斌。
可以說，這兩次“婚姻”對於賈躍亭而言，都讓他的權力受到了巨大的威脅，而兩次“婚姻”的結果也早已眾人皆知，“先騙孫宏斌，後坑許家印”的頭銜始終跟隨著賈躍亭。
醉翁之意不在酒
2017年，賈躍亭曾拉來同為寶馬出身的前寶馬CFO Stefan Krause出任FF全球CFO，然而這場任職也不過持續了7個月，FF還發布了一份稱問罪公告，斥責Stefan入職FF以來存在失職、瀆職甚至涉嫌違法的行為，且阻礙公司正常融資順利進行。
而Stefan則稱其為FF找到多位願意接盤的投資者，但他們的要求是希望賈躍亭放棄對FF的控制權。這樣一看，似乎這場問責的鬧劇也就迎刃而解了。
再來看畢福康，作為前寶馬副總裁，他的履歷確實有些耐人尋味。離開寶馬之後，畢福康轉戰造車新勢力，與昔日寶馬同事戴雷共同創辦了拜騰汽車。一般而言，作為創始人，大多都是以非同常人的執著與品牌共進退，而畢福康卻可能是一個反例。
在今年4月的上海車展上，畢福康在沒有官宣離開拜騰的前提下，宣佈成為造車新勢力艾康尼克的CEO。
他的不辭而別已經出人預料，而更出人預料的就是，在入職艾康尼克還不到半年的時間，9月畢福康又跳槽至了FF。2019年前八個月，畢福康就接連換了三家公司，跳槽頻繁之程度確實令人唏噓，進而令人懷疑起其對於自己所在公司的忠誠度。
按照常理而言，面對一個跳槽頻繁的人，任何一家公司在錄用他時多半都會考慮再三，但是對於賈躍亭來說，大概恰恰是這樣的人才是最佳人選。
或許賈躍亭並不需要將FF的發展視為己任、不離不棄的第二個創始人，他需要的只是一個站於臺前的FF新形象人來吸引融資。的確，畢福康上任的首要任務就是加快融資的進程，而賈躍亭，只需垂下“簾子”。
值得一提的是，在畢福康加盟FF時，曾說過這樣一句話：“賈躍亭先生和我已經相識多年，並也在過去四年中曾多次討論過我的加盟。”
也就是說，在畢福康還任職於拜騰之時，就已多次接觸FF。因而，對於自身所在的企業或是職務，畢福康的忠誠度和責任感都或許需要被打上一個問號。況且，喜好跳槽的畢福康又能在FF任職CEO多久呢？
或許答案很快就將到來。
【版權聲明】本文為汽車頭條原創文章