近日，各大媒體紛紛爆出酷派解約2017年校招應屆生的消息，報道稱，酷派方面給出的理由是業績不好，須做結構調整，裁員實屬無奈之舉，不過承諾會給學生們3000-4000元的補償費。
2012年曾一度躋身全國市場份額前三的酷派，如今卻落得如此境地，除了市場競爭越來越激烈，自身問題也在
去年6月，樂視增持酷派股份至28.9%，晉升為酷派第一大股東，彼時酷派已經面臨壯士遲暮的場面，原以為抓住樂視這個救命稻草可以續命乃至重生，不料4個月後樂視資金鍊問題爆發，自顧不暇。
近幾年，樂視憑藉其大肆販售的“生態化反”概念吸引了無數目光，創始人賈躍亭也一躍而起成為明星企業家，向
樂視畫了這麼大一個餅，外界對其資金狀況的質疑也從未停止，不過樂視方面一直宣稱財務狀況良好。
去年11月，有媒體曝出因樂視沒有支付到期貨款，造成供應商千人工廠停產。樂視的資金鍊問題終於暴露在大眾面前。
今年2月底，亞足聯宣佈“因樂視體育未支付最近到期的一筆分期款項”，正式終止與樂視在2015年8月份簽署的合約。
4月17日，易到前CEO周航發表公開聲明，稱易到存在著資金問題，而這個問題最直接的原因是樂視對易到的資金挪用13億。
本月6日，李嘉誠旗下和記環球電訊稱“樂視雲計算”已經拖欠和記環球電訊網絡服務費多時。
此外，樂視賣地賣樓以求獲取資金、大量裁員以縮減開支的傳聞也從未平息。
樂視的資金究竟缺到怎樣的地步外界無法估量，但到了本月12日，樂視連內部福利都無法支撐，以修整為由暫停了北京班車，員工的晚餐也以維護更新的理由給停掉了。
雖然賈躍亭今年初爭取到了山西老鄉孫宏斌150億的救命錢，就目前這個狀況來看恐怕也是杯水車薪。
另外值得注意的是，在本月4日的融創中國2016年業績發佈會上，孫宏斌明確表態，“將來樂視就是上市公司和汽車兩部分，樂視汽車賈躍亭想怎麼弄怎麼弄，其他的，該賣掉的賣掉。”
樂視的生態夢還能做多久對賈躍亭來說尚且是個未知數，而即便樂視能絕處逢生、強勢逆襲，那時的樂視會不會易姓為孫或許是留給賈老闆的另一課題了。
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