'在中國開車，路口掉頭不注意這幾種情況，12分都不夠扣'
看路口是否有禁止掉頭或禁止左轉標識，如果有的話是不允許掉頭的。若沒有上述標識，則要根據下面所列的不同情況進行正確掉頭。
看路口是否有禁止掉頭或禁止左轉標識，如果有的話是不允許掉頭的。若沒有上述標識，則要根據下面所列的不同情況進行正確掉頭。
看路口是否有禁止掉頭或禁止左轉標識，如果有的話是不允許掉頭的。若沒有上述標識，則要根據下面所列的不同情況進行正確掉頭。
當停止線前是虛線且沒有掉頭燈時，即便左轉信號燈是紅燈也可以調頭。不過需要注意的是，掉頭需在虛線範圍內完成，不得越過停止線。此時只需在不妨礙其它車輛通行的情況下，擇機掉頭即可。
看路口是否有禁止掉頭或禁止左轉標識，如果有的話是不允許掉頭的。若沒有上述標識，則要根據下面所列的不同情況進行正確掉頭。
當停止線前是虛線且沒有掉頭燈時，即便左轉信號燈是紅燈也可以調頭。不過需要注意的是，掉頭需在虛線範圍內完成，不得越過停止線。此時只需在不妨礙其它車輛通行的情況下，擇機掉頭即可。
當路口裝有掉頭燈時，則需要根據掉頭燈的指示完成掉頭。
看路口是否有禁止掉頭或禁止左轉標識，如果有的話是不允許掉頭的。若沒有上述標識，則要根據下面所列的不同情況進行正確掉頭。
當停止線前是虛線且沒有掉頭燈時，即便左轉信號燈是紅燈也可以調頭。不過需要注意的是，掉頭需在虛線範圍內完成，不得越過停止線。此時只需在不妨礙其它車輛通行的情況下，擇機掉頭即可。
當路口裝有掉頭燈時，則需要根據掉頭燈的指示完成掉頭。
看路口是否有禁止掉頭或禁止左轉標識，如果有的話是不允許掉頭的。若沒有上述標識，則要根據下面所列的不同情況進行正確掉頭。
當停止線前是虛線且沒有掉頭燈時，即便左轉信號燈是紅燈也可以調頭。不過需要注意的是，掉頭需在虛線範圍內完成，不得越過停止線。此時只需在不妨礙其它車輛通行的情況下，擇機掉頭即可。
當路口裝有掉頭燈時，則需要根據掉頭燈的指示完成掉頭。
當停止線前是實線時，就要根據路口的信號燈來掉頭了。如果有掉頭燈就按照掉頭燈的指示，沒有掉頭燈就看左轉信號燈，綠燈時可掉頭。不過需要注意的是，機動車必須越過停止線才可掉頭，不得壓地面實線。
看路口是否有禁止掉頭或禁止左轉標識，如果有的話是不允許掉頭的。若沒有上述標識，則要根據下面所列的不同情況進行正確掉頭。
當停止線前是虛線且沒有掉頭燈時，即便左轉信號燈是紅燈也可以調頭。不過需要注意的是，掉頭需在虛線範圍內完成，不得越過停止線。此時只需在不妨礙其它車輛通行的情況下，擇機掉頭即可。
當路口裝有掉頭燈時，則需要根據掉頭燈的指示完成掉頭。
當停止線前是實線時，就要根據路口的信號燈來掉頭了。如果有掉頭燈就按照掉頭燈的指示，沒有掉頭燈就看左轉信號燈，綠燈時可掉頭。不過需要注意的是，機動車必須越過停止線才可掉頭，不得壓地面實線。
看路口是否有禁止掉頭或禁止左轉標識，如果有的話是不允許掉頭的。若沒有上述標識，則要根據下面所列的不同情況進行正確掉頭。
當停止線前是虛線且沒有掉頭燈時，即便左轉信號燈是紅燈也可以調頭。不過需要注意的是，掉頭需在虛線範圍內完成，不得越過停止線。此時只需在不妨礙其它車輛通行的情況下，擇機掉頭即可。
當路口裝有掉頭燈時，則需要根據掉頭燈的指示完成掉頭。
當停止線前是實線時，就要根據路口的信號燈來掉頭了。如果有掉頭燈就按照掉頭燈的指示，沒有掉頭燈就看左轉信號燈，綠燈時可掉頭。不過需要注意的是，機動車必須越過停止線才可掉頭，不得壓地面實線。
有些路口的停止線前方設有人行橫道，此時機動車若要掉頭，則需先駛過斑馬線，不得在斑馬線區域直接掉頭。隔離護欄中間有缺口且只有人行橫道時，同理不得掉頭。
看路口是否有禁止掉頭或禁止左轉標識，如果有的話是不允許掉頭的。若沒有上述標識，則要根據下面所列的不同情況進行正確掉頭。
當停止線前是虛線且沒有掉頭燈時，即便左轉信號燈是紅燈也可以調頭。不過需要注意的是，掉頭需在虛線範圍內完成，不得越過停止線。此時只需在不妨礙其它車輛通行的情況下，擇機掉頭即可。
當路口裝有掉頭燈時，則需要根據掉頭燈的指示完成掉頭。
當停止線前是實線時，就要根據路口的信號燈來掉頭了。如果有掉頭燈就按照掉頭燈的指示，沒有掉頭燈就看左轉信號燈，綠燈時可掉頭。不過需要注意的是，機動車必須越過停止線才可掉頭，不得壓地面實線。
有些路口的停止線前方設有人行橫道，此時機動車若要掉頭，則需先駛過斑馬線，不得在斑馬線區域直接掉頭。隔離護欄中間有缺口且只有人行橫道時，同理不得掉頭。
看路口是否有禁止掉頭或禁止左轉標識，如果有的話是不允許掉頭的。若沒有上述標識，則要根據下面所列的不同情況進行正確掉頭。
當停止線前是虛線且沒有掉頭燈時，即便左轉信號燈是紅燈也可以調頭。不過需要注意的是，掉頭需在虛線範圍內完成，不得越過停止線。此時只需在不妨礙其它車輛通行的情況下，擇機掉頭即可。
當路口裝有掉頭燈時，則需要根據掉頭燈的指示完成掉頭。
當停止線前是實線時，就要根據路口的信號燈來掉頭了。如果有掉頭燈就按照掉頭燈的指示，沒有掉頭燈就看左轉信號燈，綠燈時可掉頭。不過需要注意的是，機動車必須越過停止線才可掉頭，不得壓地面實線。
有些路口的停止線前方設有人行橫道，此時機動車若要掉頭，則需先駛過斑馬線，不得在斑馬線區域直接掉頭。隔離護欄中間有缺口且只有人行橫道時，同理不得掉頭。
機動車進入專用掉頭車道時，應注意是否有掉頭指示燈。如果沒有指示燈，可在不妨礙其它車輛通行的情況下掉頭；如果有指示燈，則需根據指示燈來掉頭。
看路口是否有禁止掉頭或禁止左轉標識，如果有的話是不允許掉頭的。若沒有上述標識，則要根據下面所列的不同情況進行正確掉頭。
當停止線前是虛線且沒有掉頭燈時，即便左轉信號燈是紅燈也可以調頭。不過需要注意的是，掉頭需在虛線範圍內完成，不得越過停止線。此時只需在不妨礙其它車輛通行的情況下，擇機掉頭即可。
當路口裝有掉頭燈時，則需要根據掉頭燈的指示完成掉頭。
當停止線前是實線時，就要根據路口的信號燈來掉頭了。如果有掉頭燈就按照掉頭燈的指示，沒有掉頭燈就看左轉信號燈，綠燈時可掉頭。不過需要注意的是，機動車必須越過停止線才可掉頭，不得壓地面實線。
有些路口的停止線前方設有人行橫道，此時機動車若要掉頭，則需先駛過斑馬線，不得在斑馬線區域直接掉頭。隔離護欄中間有缺口且只有人行橫道時，同理不得掉頭。
機動車進入專用掉頭車道時，應注意是否有掉頭指示燈。如果沒有指示燈，可在不妨礙其它車輛通行的情況下掉頭；如果有指示燈，則需根據指示燈來掉頭。
看路口是否有禁止掉頭或禁止左轉標識，如果有的話是不允許掉頭的。若沒有上述標識，則要根據下面所列的不同情況進行正確掉頭。
當停止線前是虛線且沒有掉頭燈時，即便左轉信號燈是紅燈也可以調頭。不過需要注意的是，掉頭需在虛線範圍內完成，不得越過停止線。此時只需在不妨礙其它車輛通行的情況下，擇機掉頭即可。
當路口裝有掉頭燈時，則需要根據掉頭燈的指示完成掉頭。
當停止線前是實線時，就要根據路口的信號燈來掉頭了。如果有掉頭燈就按照掉頭燈的指示，沒有掉頭燈就看左轉信號燈，綠燈時可掉頭。不過需要注意的是，機動車必須越過停止線才可掉頭，不得壓地面實線。
有些路口的停止線前方設有人行橫道，此時機動車若要掉頭，則需先駛過斑馬線，不得在斑馬線區域直接掉頭。隔離護欄中間有缺口且只有人行橫道時，同理不得掉頭。
機動車進入專用掉頭車道時，應注意是否有掉頭指示燈。如果沒有指示燈，可在不妨礙其它車輛通行的情況下掉頭；如果有指示燈，則需根據指示燈來掉頭。
當最左側車道為直行車道時，意味著機動車不得左轉。因此即便路口沒有禁止掉頭標識，機動車也不得掉頭。
看路口是否有禁止掉頭或禁止左轉標識，如果有的話是不允許掉頭的。若沒有上述標識，則要根據下面所列的不同情況進行正確掉頭。
當停止線前是虛線且沒有掉頭燈時，即便左轉信號燈是紅燈也可以調頭。不過需要注意的是，掉頭需在虛線範圍內完成，不得越過停止線。此時只需在不妨礙其它車輛通行的情況下，擇機掉頭即可。
當路口裝有掉頭燈時，則需要根據掉頭燈的指示完成掉頭。
當停止線前是實線時，就要根據路口的信號燈來掉頭了。如果有掉頭燈就按照掉頭燈的指示，沒有掉頭燈就看左轉信號燈，綠燈時可掉頭。不過需要注意的是，機動車必須越過停止線才可掉頭，不得壓地面實線。
有些路口的停止線前方設有人行橫道，此時機動車若要掉頭，則需先駛過斑馬線，不得在斑馬線區域直接掉頭。隔離護欄中間有缺口且只有人行橫道時，同理不得掉頭。
機動車進入專用掉頭車道時，應注意是否有掉頭指示燈。如果沒有指示燈，可在不妨礙其它車輛通行的情況下掉頭；如果有指示燈，則需根據指示燈來掉頭。
當最左側車道為直行車道時，意味著機動車不得左轉。因此即便路口沒有禁止掉頭標識，機動車也不得掉頭。
看路口是否有禁止掉頭或禁止左轉標識，如果有的話是不允許掉頭的。若沒有上述標識，則要根據下面所列的不同情況進行正確掉頭。
當停止線前是虛線且沒有掉頭燈時，即便左轉信號燈是紅燈也可以調頭。不過需要注意的是，掉頭需在虛線範圍內完成，不得越過停止線。此時只需在不妨礙其它車輛通行的情況下，擇機掉頭即可。
當路口裝有掉頭燈時，則需要根據掉頭燈的指示完成掉頭。
當停止線前是實線時，就要根據路口的信號燈來掉頭了。如果有掉頭燈就按照掉頭燈的指示，沒有掉頭燈就看左轉信號燈，綠燈時可掉頭。不過需要注意的是，機動車必須越過停止線才可掉頭，不得壓地面實線。
有些路口的停止線前方設有人行橫道，此時機動車若要掉頭，則需先駛過斑馬線，不得在斑馬線區域直接掉頭。隔離護欄中間有缺口且只有人行橫道時，同理不得掉頭。
機動車進入專用掉頭車道時，應注意是否有掉頭指示燈。如果沒有指示燈，可在不妨礙其它車輛通行的情況下掉頭；如果有指示燈，則需根據指示燈來掉頭。
當最左側車道為直行車道時，意味著機動車不得左轉。因此即便路口沒有禁止掉頭標識，機動車也不得掉頭。
機動車在鐵路道口、橋樑、急彎、陡坡、隧道等容易發生危險的路段，不得掉頭。
看路口是否有禁止掉頭或禁止左轉標識，如果有的話是不允許掉頭的。若沒有上述標識，則要根據下面所列的不同情況進行正確掉頭。
當停止線前是虛線且沒有掉頭燈時，即便左轉信號燈是紅燈也可以調頭。不過需要注意的是，掉頭需在虛線範圍內完成，不得越過停止線。此時只需在不妨礙其它車輛通行的情況下，擇機掉頭即可。
當路口裝有掉頭燈時，則需要根據掉頭燈的指示完成掉頭。
當停止線前是實線時，就要根據路口的信號燈來掉頭了。如果有掉頭燈就按照掉頭燈的指示，沒有掉頭燈就看左轉信號燈，綠燈時可掉頭。不過需要注意的是，機動車必須越過停止線才可掉頭，不得壓地面實線。
有些路口的停止線前方設有人行橫道，此時機動車若要掉頭，則需先駛過斑馬線，不得在斑馬線區域直接掉頭。隔離護欄中間有缺口且只有人行橫道時，同理不得掉頭。
機動車進入專用掉頭車道時，應注意是否有掉頭指示燈。如果沒有指示燈，可在不妨礙其它車輛通行的情況下掉頭；如果有指示燈，則需根據指示燈來掉頭。
當最左側車道為直行車道時，意味著機動車不得左轉。因此即便路口沒有禁止掉頭標識，機動車也不得掉頭。
機動車在鐵路道口、橋樑、急彎、陡坡、隧道等容易發生危險的路段，不得掉頭。
看路口是否有禁止掉頭或禁止左轉標識，如果有的話是不允許掉頭的。若沒有上述標識，則要根據下面所列的不同情況進行正確掉頭。
當停止線前是虛線且沒有掉頭燈時，即便左轉信號燈是紅燈也可以調頭。不過需要注意的是，掉頭需在虛線範圍內完成，不得越過停止線。此時只需在不妨礙其它車輛通行的情況下，擇機掉頭即可。
當路口裝有掉頭燈時，則需要根據掉頭燈的指示完成掉頭。
當停止線前是實線時，就要根據路口的信號燈來掉頭了。如果有掉頭燈就按照掉頭燈的指示，沒有掉頭燈就看左轉信號燈，綠燈時可掉頭。不過需要注意的是，機動車必須越過停止線才可掉頭，不得壓地面實線。
有些路口的停止線前方設有人行橫道，此時機動車若要掉頭，則需先駛過斑馬線，不得在斑馬線區域直接掉頭。隔離護欄中間有缺口且只有人行橫道時，同理不得掉頭。
機動車進入專用掉頭車道時，應注意是否有掉頭指示燈。如果沒有指示燈，可在不妨礙其它車輛通行的情況下掉頭；如果有指示燈，則需根據指示燈來掉頭。
當最左側車道為直行車道時，意味著機動車不得左轉。因此即便路口沒有禁止掉頭標識，機動車也不得掉頭。
機動車在鐵路道口、橋樑、急彎、陡坡、隧道等容易發生危險的路段，不得掉頭。
看路口是否有禁止掉頭或禁止左轉標識，如果有的話是不允許掉頭的。若沒有上述標識，則要根據下面所列的不同情況進行正確掉頭。
當停止線前是虛線且沒有掉頭燈時，即便左轉信號燈是紅燈也可以調頭。不過需要注意的是，掉頭需在虛線範圍內完成，不得越過停止線。此時只需在不妨礙其它車輛通行的情況下，擇機掉頭即可。
當路口裝有掉頭燈時，則需要根據掉頭燈的指示完成掉頭。
當停止線前是實線時，就要根據路口的信號燈來掉頭了。如果有掉頭燈就按照掉頭燈的指示，沒有掉頭燈就看左轉信號燈，綠燈時可掉頭。不過需要注意的是，機動車必須越過停止線才可掉頭，不得壓地面實線。
有些路口的停止線前方設有人行橫道，此時機動車若要掉頭，則需先駛過斑馬線，不得在斑馬線區域直接掉頭。隔離護欄中間有缺口且只有人行橫道時，同理不得掉頭。
機動車進入專用掉頭車道時，應注意是否有掉頭指示燈。如果沒有指示燈，可在不妨礙其它車輛通行的情況下掉頭；如果有指示燈，則需根據指示燈來掉頭。
當最左側車道為直行車道時，意味著機動車不得左轉。因此即便路口沒有禁止掉頭標識，機動車也不得掉頭。
機動車在鐵路道口、橋樑、急彎、陡坡、隧道等容易發生危險的路段，不得掉頭。
看路口是否有禁止掉頭或禁止左轉標識，如果有的話是不允許掉頭的。若沒有上述標識，則要根據下面所列的不同情況進行正確掉頭。
當停止線前是虛線且沒有掉頭燈時，即便左轉信號燈是紅燈也可以調頭。不過需要注意的是，掉頭需在虛線範圍內完成，不得越過停止線。此時只需在不妨礙其它車輛通行的情況下，擇機掉頭即可。
當路口裝有掉頭燈時，則需要根據掉頭燈的指示完成掉頭。
當停止線前是實線時，就要根據路口的信號燈來掉頭了。如果有掉頭燈就按照掉頭燈的指示，沒有掉頭燈就看左轉信號燈，綠燈時可掉頭。不過需要注意的是，機動車必須越過停止線才可掉頭，不得壓地面實線。
有些路口的停止線前方設有人行橫道，此時機動車若要掉頭，則需先駛過斑馬線，不得在斑馬線區域直接掉頭。隔離護欄中間有缺口且只有人行橫道時，同理不得掉頭。
機動車進入專用掉頭車道時，應注意是否有掉頭指示燈。如果沒有指示燈，可在不妨礙其它車輛通行的情況下掉頭；如果有指示燈，則需根據指示燈來掉頭。
當最左側車道為直行車道時，意味著機動車不得左轉。因此即便路口沒有禁止掉頭標識，機動車也不得掉頭。
機動車在鐵路道口、橋樑、急彎、陡坡、隧道等容易發生危險的路段，不得掉頭。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條規定：
機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋樑、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。
機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標誌、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。