別糾結買車選自吸還是渦輪,在路上堵一次就明白了其中的區別

交通 汽車 大咖CathyGor 2019-02-10

別糾結買車選自吸還是渦輪,在路上堵一次就明白了其中的區別

汽車現在已經成為了一個重要的交通工具,很多家庭都買了汽車,但是因為汽車的種類和配置的不同,幾乎大家買的車都不一樣,不管是品牌還是價格,都是有一定的差別的。一般情況上,很多人會在一起比較車輛,除了比較品牌,另一個就是比較排量和發動機了。但是在比較的時候,最多的最是自吸和渦輪的對比。這也導致了一些人實在是不知道買車的時候選擇自吸還是渦輪的,在路上第一次就明白了它倆的差距。

別糾結買車選自吸還是渦輪,在路上堵一次就明白了其中的區別

自吸和渦輪還是比較好區分的,自吸的車車尾的排量是“L”的,而渦輪增壓的車是“T”的。其實渦輪增壓在上世紀就已經出現了,80年代左右就已經有不少車裝了,但是都是價格很貴的車,還有就是一些改裝愛好者,自己裝了用來比賽。只是在這幾年,因為環境的問題,排放受到限制,加上渦輪增壓技術的成熟成本的降低,渦輪增壓技術採用的越來越多了。

別糾結買車選自吸還是渦輪,在路上堵一次就明白了其中的區別

那自吸和渦輪之間有什麼不同,這點對於大部分是城市用車的來說,區別還是很大的,特別是在堵車的時候。因為渦輪增壓是通過渦輪,向發動機艙裡面擠壓更多的混合氣,這就需要增壓還有洩氣,只有達到一定的壓力才會起作用。但是在城市堵車的時候,因為走走停停,不僅給人難受的感覺,渦輪也達不到工作環境,剛想要釋放渦輪就鬆油門降轉速。

別糾結買車選自吸還是渦輪,在路上堵一次就明白了其中的區別

不僅起不到渦輪增壓帶來的充沛動力,反而覺得動力沒有自吸來的好,油耗也因為較大的空氣進量增加了。反而自吸,遇到堵車的時候,動力相應比較的平順,不會因為渦輪的介入,突然增加動力增加的情況,乘坐和駕駛感受就更加的舒服一些。

別糾結買車選自吸還是渦輪,在路上堵一次就明白了其中的區別

但是在高速的時候,情況就剛好的相反了,因為高速上速度能夠起來,保持相對平穩的轉速,能夠徹底釋放渦輪增壓,動力響應就會比較的充沛,特別是在100往上甚至更高速度時候,渦輪就比自吸輕鬆多了。自吸越往後就感覺比較的吃力,需要更大的油門和轉速,所以油耗可能沒有渦輪的低了,這個也是在同排量下的比較。

別糾結買車選自吸還是渦輪,在路上堵一次就明白了其中的區別

還有就是造價和維修成本的關係,自吸比渦輪造價更低,更加的穩定,所以可以根據自己的收入和經常的使用環境,選擇自吸還是渦輪。經常在城市,不想用車成本高就選自吸,經常上高速,或者海拔比較高,渦輪就比較的適合了。

相關推薦

推薦中...