青海新聞網訊 根據市人大常委會2017年工作安排和《關於對暢通西寧工作開展專題詢問的實施方案》，9月6日、7日、8日、11日，由市人大常委會主任馬海瑛，副主任張福軍和部分市人大代表組成專題調研組，對暢通西寧工作進行專題調研。
市城鄉規劃和建設局：實現新增道路里程30公里
9月6日，市人大代表們深入到園樹立交、鳳凰山路隧道、綠道建設、西城大街連接線工程、五四西路綜合管廊項目、湟水路高架橋等施工現場進行了調研，在現場聽取了“外環內網”建設工作進展情況介紹。據工作人員介紹，“暢通西寧”建設工作自2015年啟動以來，在省委、省政府和市委、市政府的統一安排下，西寧市城鄉規劃和建設局牽頭開展了城市道路“外環內網”和綠道網絡系統專項工作，積極構建“內暢、外連、互通”的綜合交通體系，大力推動了城市交通低碳綠色發展，全面提升城市交通承載力。工程實施一年半以來，實現新增道路里程30公里，人均道路面積由7.23平方米增至9平方米，主城區路網平均日擁堵指數降至2.84。同時，結合西寧市綠道建設實際情況，按照“區域留綠道、城郊串綠道、老城連綠道、新區建綠道”的思路，構建出結構合理、銜接有序、連通便捷、配套完善、特色鮮明的綠道網絡體系。
市交通運輸局：基礎設施建設已完成10.21億元
9月7日，市人大代表們實地調研了火車公交首末站、城北區綜合客運樞紐站、公交充電站、五四西路公交樞紐站、新寧路與賈小巷停車場。對於公共臨時停車場標準化建設及路內停車場建設、停車電子誘導、電子收費等智能信息應用進行了詳細瞭解。據工作人員介紹，按照“暢通西寧”三年攻堅行動計劃六個專項方案，市交通運輸局牽頭組織實施了公交都市、智能交通、公共臨時停車場整治三個專項行動方案。全市公交都市創建工作主要由4項重點工程(基礎設施、公交線網、公交優先、智能公交)，3項特色工程(城鄉公交、綠色公交、旅遊公交)，3項能力建設工程(人才培養、安全保障、服務提升)及綜合保障措施構成，創建達標驗收期限為2018年。基礎設施建設工程，計劃到創建期末完成投資36.86億元，目前累計完成投資10.21億元。
市公安局交警支隊：9個路口實現右轉紅燈控制
9月8日，市人大代表們先後來到崑崙路與同仁路路口、西關大街與黃河路路口、黃河路中段、五岔路口、五四橋、長江路與五四橋路口、青海紅十字醫院門口、崑崙路與南大街路口、樂都路國際村小學、八一路二手車市場等地，實地調研了橋樑匝道彙集路口通過交通組織優化後車輛通行現狀、醫院與學校門口人車混行現狀及停車的需求、交易市場佔道經營及清理取締後的成效。據工作人員介紹，根據《西寧市“暢通西寧”三年攻堅行動計劃智能交通建設方案》，總投資2.98億元打造我市智能交通管控系統，目前已完成1.23億元的項目建設內容。當前，我市智能交通管控系統初具規模，效能凸顯。升級改造並聯網149處道路交通燈控路口；在主城區78處路口實現了信號燈自適應控制；在主城區49個路口113個方向實現了右轉紅燈控制，保障了行人過街安全。
市城市管理局：縮短車輛出入停車場時間
9月11日，市人大代表們來到七一路青海省中醫院對面一停車場，過去這裡管理混亂，很多車輛不規範停車，橫七豎八地亂停，出車的人出不去，進車的人進不來，尤其是在行車高峰期就會成為一個大堵點。如今，城管部門接手停車場管理工作後，對該地區停車場進行了整治，並且提高自動化管理水平，升級為電子收費，將原來的一個出入口改造為一進一出兩個出入口。據工作人員介紹，根據市政府統一安排，事權下放後全市241個公共臨時停車場移交給了各區城管部門。目前，全市對31處停車場進行電子收費改造，對49處停車場完成車牌智能識別系統改造。市人大代表表示，通過升級改造縮短車輛出入時間，減少交通壓力，確實能夠有效解決停車等待影響交通的問題。