現在考駕照越來越容易了，原來的時候可能要考大半年才能出證，而現在培訓班比較多，大家練車的時間也比較多，導致大家將考駕照當中的技巧掌握的更熟練一些，所以從科目一到完成科目四基本上只要一個多月的時間就能完成了。
現在考駕照越來越容易了，原來的時候可能要考大半年才能出證，而現在培訓班比較多，大家練車的時間也比較多，導致大家將考駕照當中的技巧掌握的更熟練一些，所以從科目一到完成科目四基本上只要一個多月的時間就能完成了。
雖然現在拿駕照的速度越來越快了，但是路上開車的駕駛員技術卻都大不如從前了，路上有許多人都是剛考出駕照還沒有多久的新手，不僅對駕駛技術不熟練，就是對交通規則也不是很熟悉。新手在駕齡滿一年的時候就可以獨自跑高速了，針對這種情況，新手們都需要注意哪些事項呢？
現在考駕照越來越容易了，原來的時候可能要考大半年才能出證，而現在培訓班比較多，大家練車的時間也比較多，導致大家將考駕照當中的技巧掌握的更熟練一些，所以從科目一到完成科目四基本上只要一個多月的時間就能完成了。
雖然現在拿駕照的速度越來越快了，但是路上開車的駕駛員技術卻都大不如從前了，路上有許多人都是剛考出駕照還沒有多久的新手，不僅對駕駛技術不熟練，就是對交通規則也不是很熟悉。新手在駕齡滿一年的時候就可以獨自跑高速了，針對這種情況，新手們都需要注意哪些事項呢？
一、能熟練的完成交過路費、上下高速的過程
在上下高速的時候通常會領張卡或者直接交錢，老司機們對於這個操作可能都比較熟練，但是新手的話可能就相對陌生一些，因為之前的學車過程中並沒有將停車取卡這一項作為考試內容，至於上下高速更是無從談起。有些地方在上高速時可能會有客貨分離的現象，也就是說正常的私家車和大客車在一個車道上高速，而貨車又在另一個車道上高速，切記在上高速前一定要查看一下，否則會造成不小的麻煩，因為上高速的車道一般是不允許倒車的。如果你開的車上安裝了ETC，直接走ETC專用車道通過就可以了。
現在考駕照越來越容易了，原來的時候可能要考大半年才能出證，而現在培訓班比較多，大家練車的時間也比較多，導致大家將考駕照當中的技巧掌握的更熟練一些，所以從科目一到完成科目四基本上只要一個多月的時間就能完成了。
雖然現在拿駕照的速度越來越快了，但是路上開車的駕駛員技術卻都大不如從前了，路上有許多人都是剛考出駕照還沒有多久的新手，不僅對駕駛技術不熟練，就是對交通規則也不是很熟悉。新手在駕齡滿一年的時候就可以獨自跑高速了，針對這種情況，新手們都需要注意哪些事項呢？
一、能熟練的完成交過路費、上下高速的過程
在上下高速的時候通常會領張卡或者直接交錢，老司機們對於這個操作可能都比較熟練，但是新手的話可能就相對陌生一些，因為之前的學車過程中並沒有將停車取卡這一項作為考試內容，至於上下高速更是無從談起。有些地方在上高速時可能會有客貨分離的現象，也就是說正常的私家車和大客車在一個車道上高速，而貨車又在另一個車道上高速，切記在上高速前一定要查看一下，否則會造成不小的麻煩，因為上高速的車道一般是不允許倒車的。如果你開的車上安裝了ETC，直接走ETC專用車道通過就可以了。
二、能夠時刻保持著比較高的注意力
高速公路上的汽車都跑的比較快，所以說特別害怕司機們走神，一旦司機走神了，就有可能引發比較大的交通事故，因此，新手在跑高速的時候應該時刻保持著比較高的注意力，以免因誤操作而引發不必要的事故。
現在考駕照越來越容易了，原來的時候可能要考大半年才能出證，而現在培訓班比較多，大家練車的時間也比較多，導致大家將考駕照當中的技巧掌握的更熟練一些，所以從科目一到完成科目四基本上只要一個多月的時間就能完成了。
雖然現在拿駕照的速度越來越快了，但是路上開車的駕駛員技術卻都大不如從前了，路上有許多人都是剛考出駕照還沒有多久的新手，不僅對駕駛技術不熟練，就是對交通規則也不是很熟悉。新手在駕齡滿一年的時候就可以獨自跑高速了，針對這種情況，新手們都需要注意哪些事項呢？
一、能熟練的完成交過路費、上下高速的過程
在上下高速的時候通常會領張卡或者直接交錢，老司機們對於這個操作可能都比較熟練，但是新手的話可能就相對陌生一些，因為之前的學車過程中並沒有將停車取卡這一項作為考試內容，至於上下高速更是無從談起。有些地方在上高速時可能會有客貨分離的現象，也就是說正常的私家車和大客車在一個車道上高速，而貨車又在另一個車道上高速，切記在上高速前一定要查看一下，否則會造成不小的麻煩，因為上高速的車道一般是不允許倒車的。如果你開的車上安裝了ETC，直接走ETC專用車道通過就可以了。
二、能夠時刻保持著比較高的注意力
高速公路上的汽車都跑的比較快，所以說特別害怕司機們走神，一旦司機走神了，就有可能引發比較大的交通事故，因此，新手在跑高速的時候應該時刻保持著比較高的注意力，以免因誤操作而引發不必要的事故。
三、保持著相對合適的速度
高速公路上有著最高120km/h的限速，但是大家開車的時候不能卡著這個速度去跑，速度也不能太慢，汽車的速度應該保持在相對合適的水平，也就是自己所能夠把控的最佳速度，既不會影響自己的正常出行，也不會因為車輛過快而難以控制。
現在考駕照越來越容易了，原來的時候可能要考大半年才能出證，而現在培訓班比較多，大家練車的時間也比較多，導致大家將考駕照當中的技巧掌握的更熟練一些，所以從科目一到完成科目四基本上只要一個多月的時間就能完成了。
雖然現在拿駕照的速度越來越快了，但是路上開車的駕駛員技術卻都大不如從前了，路上有許多人都是剛考出駕照還沒有多久的新手，不僅對駕駛技術不熟練，就是對交通規則也不是很熟悉。新手在駕齡滿一年的時候就可以獨自跑高速了，針對這種情況，新手們都需要注意哪些事項呢？
一、能熟練的完成交過路費、上下高速的過程
在上下高速的時候通常會領張卡或者直接交錢，老司機們對於這個操作可能都比較熟練，但是新手的話可能就相對陌生一些，因為之前的學車過程中並沒有將停車取卡這一項作為考試內容，至於上下高速更是無從談起。有些地方在上高速時可能會有客貨分離的現象，也就是說正常的私家車和大客車在一個車道上高速，而貨車又在另一個車道上高速，切記在上高速前一定要查看一下，否則會造成不小的麻煩，因為上高速的車道一般是不允許倒車的。如果你開的車上安裝了ETC，直接走ETC專用車道通過就可以了。
二、能夠時刻保持著比較高的注意力
高速公路上的汽車都跑的比較快，所以說特別害怕司機們走神，一旦司機走神了，就有可能引發比較大的交通事故，因此，新手在跑高速的時候應該時刻保持著比較高的注意力，以免因誤操作而引發不必要的事故。
三、保持著相對合適的速度
高速公路上有著最高120km/h的限速，但是大家開車的時候不能卡著這個速度去跑，速度也不能太慢，汽車的速度應該保持在相對合適的水平，也就是自己所能夠把控的最佳速度，既不會影響自己的正常出行，也不會因為車輛過快而難以控制。
四、始終與前車保持著比較合適的距離
高速和平常跑的公路不太一樣，速度要快出一倍多，所以也應該預留出來更多的跟車距離，儘量與前車保持100米以上的距離，這樣一來，即使是前方的車輛產生一些故障，你也能夠及時的剎停或者儘快的調整到另一車道中，以此來保證自己的安全。如果跟車距離較近的話，前方車輛突然剎停，就有可能引發追尾的事故。
現在考駕照越來越容易了，原來的時候可能要考大半年才能出證，而現在培訓班比較多，大家練車的時間也比較多，導致大家將考駕照當中的技巧掌握的更熟練一些，所以從科目一到完成科目四基本上只要一個多月的時間就能完成了。
雖然現在拿駕照的速度越來越快了，但是路上開車的駕駛員技術卻都大不如從前了，路上有許多人都是剛考出駕照還沒有多久的新手，不僅對駕駛技術不熟練，就是對交通規則也不是很熟悉。新手在駕齡滿一年的時候就可以獨自跑高速了，針對這種情況，新手們都需要注意哪些事項呢？
一、能熟練的完成交過路費、上下高速的過程
在上下高速的時候通常會領張卡或者直接交錢，老司機們對於這個操作可能都比較熟練，但是新手的話可能就相對陌生一些，因為之前的學車過程中並沒有將停車取卡這一項作為考試內容，至於上下高速更是無從談起。有些地方在上高速時可能會有客貨分離的現象，也就是說正常的私家車和大客車在一個車道上高速，而貨車又在另一個車道上高速，切記在上高速前一定要查看一下，否則會造成不小的麻煩，因為上高速的車道一般是不允許倒車的。如果你開的車上安裝了ETC，直接走ETC專用車道通過就可以了。
二、能夠時刻保持著比較高的注意力
高速公路上的汽車都跑的比較快，所以說特別害怕司機們走神，一旦司機走神了，就有可能引發比較大的交通事故，因此，新手在跑高速的時候應該時刻保持著比較高的注意力，以免因誤操作而引發不必要的事故。
三、保持著相對合適的速度
高速公路上有著最高120km/h的限速，但是大家開車的時候不能卡著這個速度去跑，速度也不能太慢，汽車的速度應該保持在相對合適的水平，也就是自己所能夠把控的最佳速度，既不會影響自己的正常出行，也不會因為車輛過快而難以控制。
四、始終與前車保持著比較合適的距離
高速和平常跑的公路不太一樣，速度要快出一倍多，所以也應該預留出來更多的跟車距離，儘量與前車保持100米以上的距離，這樣一來，即使是前方的車輛產生一些故障，你也能夠及時的剎停或者儘快的調整到另一車道中，以此來保證自己的安全。如果跟車距離較近的話，前方車輛突然剎停，就有可能引發追尾的事故。
五、堅持“讓速不讓道”的原則
高速公路上總是會有著各種讓人意外的情況發生，我們應該始終堅持“讓速不讓道”的原則，這樣不僅能夠保證自己的安全，同時還不會危機他人的出行安全。高速上如果突然有車輛超車，且即將要與自己發生碰撞時，讓速不讓道就是最好的選擇，貿然的向旁邊車道行駛，就有可能撞上其它的車輛，從而引發更大的交通事故。