烏克蘭紅綠燈網上走紅!車主:希望國內採用,不再擔心闖紅燈

交通 貨車 用車 社會 非專業的汽車人 2018-12-21

今日話題:烏克蘭紅綠燈網上走紅!車主:希望國內採用,不再擔心闖紅燈!專家:有待商榷?

國有國法,家有家規。交通法規規範著每一個交通參與者。為了就是給我們營造出更好的交通環境。隨著如今車輛 大量增加,交通事故發生的機率也隨著增加許多。而許多事故的發生,大多都是車輛違章行駛導致的,違反紅綠燈規定,就是其中一個。紅綠燈大家都是再熟悉不過的了,幼兒園小朋友都知道:“紅燈停綠燈行”,但是有些人卻出現紅綠燈,當然有些時候也不是故意的,是誤闖紅燈。如今闖紅燈處罰非常嚴厲,不僅罰款200元,而且還要扣6分,兩個紅燈我們的駕駛證就NONO了。

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馬路上的參與者可以分為兩大類,一個就是機動車,另外一個就是非機動車。紅綠燈是規範著所有交通參與者的。但是如今出臺了許多政策,很顯然有點傾向於非機動車,最明顯的就是對於行人的規定了。最讓車主頭疼的問題,就是禮讓行人的規定。許多行人因為這個規定,肆意的闖紅燈,無視紅綠燈,給廣大車友的行車安全帶來很大的影響。也加劇了我們車輛出現闖紅燈的可能性。而最近在網上烏克蘭的漢蘭達火了!他們國家的紅綠燈除了有著傳統紅綠燈的設計,還有著一些特殊的設計,就是紅綠燈的柱子和橫杆都帶有燈帶,並且會亮起紅綠燈同樣的顏色,這樣的設計,讓廣大國內車友羨慕不已。

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大家都知道,我們傳統的紅綠燈尺寸非常小,就是一個圓圈的標準。如果在交通複雜的情況下,大部分人的注意力都集中在開車上和馬路上,很少人會關注到紅綠燈的存在,因此一不一小心,就會容易出現闖紅燈了。還有就是,如果我們跟車行駛的時候,前方車輛比我們車輛高且寬的時候,也很容易跟車出現誤闖紅燈了。而烏克蘭這樣的紅綠燈,就是大貨車在我們車輛前面,也可以很清楚的識別當下紅綠燈的狀態了。

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雖然大貨車被禁止進入城市主幹道,但是在其他路段還是很容易遇見的。大貨車起步比較慢,現在紅綠燈的時間,大多都是紅燈時間長,綠燈時間短,因此許多時候,我們跟隨大貨車行駛時,根本看不到當時的紅綠燈情況,只能選擇跟隨大貨車行駛,這樣非常容易闖紅燈。而烏克蘭這樣的紅綠燈設計,大大增加了車輛對於紅綠燈觀察的範圍。這樣不僅可以減少我們車輛出現誤闖紅燈的情況,也可以很好的約束行人闖紅燈,減少堵車的發生,從而有效地維持交通秩序。相信這樣的設計,對於每一個有車一族的人來說,都是舉雙手贊同實施的。

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不得不承認,這樣的紅綠燈設計,確實效果非常不錯,我們應該給這樣的發明者,大大點個贊。廣大車友的心聲有關部門也感受到了,但是他們回答,難免讓我們有些失望。有關人事標識:這樣的設計確實不錯,但是它的造價遠比傳統紅綠燈高出很多很多。並且這樣的設計日常維護也非常麻煩,一體式的紅綠燈,在全國各地普及的話,難免有些人對它進行惡意的破壞,到時候損壞後影響交通秩序,反而起不到它真正的目的。因此這樣的設計在我們國家像普及,還有待商榷!

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其實有關人士這樣說,也不是不能理解。畢竟國情在這裡了,有些人能肆意闖紅燈,也就可能出現惡意破壞紅綠燈的行為。但是紅綠燈關注了我們每一輛車和每一個人的安全,是每一個交通參與者必須遵守的交通法規。不要拿證據的生命開玩笑,更不能拿被人的生命開玩笑!

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