當車主說“花紋還沒磨平，還能繼續使用”，輪胎工該如何懟回去？

朋友開輪胎店10多年了，碰到過許許多多的奇葩顧客。但是最讓他不能理解的就是那些自以為是的顧客。當他看到輪胎花紋已經磨損嚴重需要更換了，通常都會建議顧客為了安全起見更換輪胎。但是顧客往往以一種懷疑的眼神看著他，裝的很懂的樣子說：“花紋還沒磨平，還能繼續使用”，然後一副很得意樣子，好像再說，又想讓我買輪胎，宰我，哥們很懂的。

這是很多中國消費者的習慣，輪胎使用到磨平才肯罷休，沒有形成定時定量更換輪胎的習慣。

輪胎的主要材質是以橡膠為主，而橡膠製品有一定的使用壽命,按照輪胎廠家官方的說法，一般情況下輪胎的壽命應當在2年或車輛行駛了6-8萬公里這一區間。當然在實際使用過程中，遵循這個規定我們的用車成本可就太高了。所以一般來說，專業人士建議，如果平時使用並不頻繁，並且用車環境並不惡劣，一般輪胎正常使用四年是不成問題的，但記住輪胎使用達到四年就必須要更換了。

爆胎在各種交通事故中的比率真的很高,老化的輪胎一定要進行檢查並及時更換。所以，為了避免輪胎老化引發的事故發生，建議車主對愛車輪胎還是需要勤檢查，並且對輪胎生產日期要清楚，這樣心裡就有底了。為了獲得最好的輪胎磨耗狀況，輪胎調位是必要的。可以參考汽車製造商提供的使用手冊中有關輪胎換位的指導。業內人士提出每8000到10000公里為輪胎調一次位，即使行駛不足8000公里，如果輪胎出現不規則磨耗，就應進行調位，同時，要及時檢查車輪定位，查明導致輪胎不規則磨耗的原因。

輪胎要勤檢查，特別是車主長期行車的路況比較惡劣，這項工作至關重要，不能忽視，畢竟行車路況差對輪胎的壽命有嚴重的影響。當你發現輪胎逐漸變硬、老化龜裂等情形發生，就應毫不猶豫地換輪胎，特別是有類似氣泡的凸起物，就表示該處的結構層已經斷了、承受不起胎壓而起泡，隨時都有爆胎的情況發生。

除了輪胎老化造成爆胎事故外，輪胎胎壓不正確也是引發爆胎的一個重要原因。所以車主也要養成檢查輪胎胎壓的好習慣。

（責任編輯：Jeff）