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我國每年都會發生很多的道路交通事故，嚴重的導致人員傷亡，最輕的事故可能也會導致摩擦等財產損失。因此，我國一直立法規範行車安全，不僅是制定行車安全標準，也對違規違法制定懲罰措施，比如說扣分、罰款等。大家都知道，現在車都要買保險了，大家在遇到一些交通事故時，為了方便，已經逐漸習慣於“私了”；也就是說，不經過交警來處理，事故當事雙方就事故的責任人及賠償問題等達成一致意見，私下解決。
“私了”的確可以提高事故解決的速度，但並非所有的交通事故都可以通過“私了”來解決，我國《道路交通事故處理程序規定》中，第十三條就有明確的規定，在以下9種情況下，不允許私了解決。
1、有人員死亡的，即使雙方責任方明確，但人員死亡涉及到調查、出具死亡證明等，因此不允許雙方私了。
2、人員受傷，這裡的受傷是指重傷，如果是摩擦破了點皮之類的小傷是不受限制的，當事故現場有人重傷時，依照規定也不能私了，以免耽誤救治。比如出現人員嘔血、昏迷、多處骨折等。
3、當事人酒駕或吸毒的，駕駛人有飲酒、服用管制性精神藥品、麻醉品等行為的，屬於嚴重違規違法，出現事故時不僅要承擔賠償等責任，還會接受到吊銷駕照、拘役等處罰。
4、無證駕駛，包括沒有駕駛證以及駕駛與自己準駕車型不符的汽車，這也是違規的行為，出了事故遠不止賠償這麼簡單。
5、非法載人的，車型不同準載也不同，或者一些車輛是專用的，比如說貨車就不允許載人，駕駛不允許載人的車輛載人發生交通事故的，不能私了解決。
6、超速或超載，很顯然的，這也是違反交通管理條例的行為，除了要承擔事故賠償責任外，還要受到違規的懲罰。
7、造事逃逸的，當事故發生後 無論事故嚴重與否，雙方當事人都必須在場解決問題，擅自離開事故現場屬於造事逃逸的行為，是違法的。
8、偽造或塗改車牌的，車牌是調查的重要依據，不管是扣分還是怎樣，基本上都是通過車牌號來尋找車主信息，擅自塗改、遮擋或者偽造車牌號是違法行為。
9、事故是由某一方故意造成的，這樣的情況性質是惡劣的，有故意傷害致人死亡的嫌疑，需要有相關部門介入調查取證，因此不能夠私了。
在遇到上訴情況，交通事故不能夠私了時，當事人又能夠做些什麼呢？當事人應該在確保自己安全的前提下第一時間通知交警前來處理；在有人員傷亡時，首先呼叫急救，然後就是保護現場。
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