每次說到交通事故，很多人也許會脫口而出“女司機”！曾有網友調侃道：女司機在發生緊急情況的時候想到的第一件事不是踩剎車，而是先把眼睛捂上，雙手離開方向盤，對於事件沒有任何的挽救措施。
確實，女司機可以說是一類神奇的人群，奇葩的女司機讓人哭笑不得，但這並不代表所有女司機都是“危險”的，比如我們身邊就存在著一些重卡女司機們，她們不僅長得漂亮，車技更是不輸男同胞們。
段明明是安徽蕪湖人，和老公一起開車，和其他夫妻車不同的是，段明明和老公兩人各有一本A2駕照，兩人都是擁有十幾年開車經驗的老司機！妻子跟車的情況路上見的多了，但是像段明明這樣身懷一本A2駕照的女司機可是非常少見——厲害了我的姐！
說到雲歌這位女卡車司機，恐怕很多卡友都很熟悉吧。身為90後的她曾在座駕上打出18米橫幅，“我開卡車養你，你給我愛情就好!”這條霸氣徵婚啟事立刻爆紅網絡。
因為工作關係她平時沒法像正常人一樣找到合適的男朋友，為了不讓家人擔心自己的個人問題，雲歌為自己打了個巨幅廣告，一邊跑長途運輸一邊為自己徵婚。對此，雲歌坦然表示自己月入兩萬，麵包我自己買，他只要給我愛情就好！
美女網紅司機“昕昕之火”身上有很多標籤：擁有幾百萬粉絲的網絡紅人，青春靚麗的90後女司機，熱愛分享生活的樂天派。讓人印象最深的還是她堅持的“趁年輕趕緊拼”的生活態度。從天錦6米8到天龍9米6到現在天龍旗艦560，她正在一步一步實現自己的夢想！
深情不及久伴，厚愛無需多言。時代飛速發展的當今社會，人與人間的情感顯得尤為彌足珍貴。在眾人都向“錢”看時，他們選擇向“情”看，90後網紅美女司機“昕昕之火”和她老公一起駕駛著卡車奔馳在幸福的路上。
“中華兒女多奇志，不愛紅裝愛武裝。”女司機也能開半掛車，操控自如。並且還會做直播，“開旗艦的亞萍”在app上圈粉無數。亞萍姑娘目前已經有6年駕齡，眉眼間寫滿了歲月的故事，但眼神依舊清冽乾淨。眼前，她和丈夫一起開著一輛天龍旗艦520，跑福建、廣東一帶，主要是拉綠通類的貨物。十幾米長的大卡車在她的手上駕駛得十分輕鬆，由此可見駕駛技術多麼了得。
最後再給卡友們奉上一名爆紅網絡的超美卡車司機。這位女司機的名字叫佐佐木裡諾，她其實是一個駕駛沃爾沃卡車的卡車司機，主要從事的是日本內地的冷鏈運輸。
佐佐木裡諾出生於日本高知縣，父親一直是一名長途卡車司機。不過直到七年前她父親生病時，佐佐木才真正開始考慮是否要成為一名長途卡車司機。帶病工作的父親非常辛苦，佐佐木裡諾無法忍受生病的父親獨自一人奔波千里，而且沒人照顧。於是，這位21歲的傳統舞蹈教師努力考取了卡車駕照，決定和父親一起長途旅行。
佐佐木裡諾每年行駛約20萬公里，在日本各地運送新鮮水果和蔬菜。儘管不必自己裝卸貨物，但是當她的沃爾沃卡車需要修理時，她還是會親力親為，自己操刀上陣。雖然風餐露宿、晝夜奔波，但並不影響這位“女漢子”的陽光、自信與美麗！
為什麼女卡車司機辣麼少？
第一傳統偏見，對於很多人來說，卡車司機就應該是男人乾的活，女性勝任不了。在這樣的思想下也就沒有哪個家庭會鼓勵自己的女兒去做卡車司機，甚至也沒哪個女性自己願意去當卡車司機。
第二就是太辛苦，當一名短途卡車司機還好，可一旦跑長途的話，在路上跑個十天半月都是有可能的。這樣來回奔波本來就很辛苦，而單從身體結構來說，男性的體能要優於女性。
第三就是當今貨運行業競爭太大，過路費高，運費卻越來越低，這樣導致很多在這個行業的卡車司機都想轉行，自然也就沒法注入新興的力量。
相信大家看完卡車界的女司機之後，也應該對女司機的態度有所改觀了，畢竟車技不好的女司機只是少數，而在重卡行業中更不可能純在車技差的女司機。但是看完上面的女司機之後，我不得不驚呼，為什麼開卡車的女司機都這麼漂亮啊。