“家門口的這條新路，路面基本建好了，沿線的隧道、大橋也建得差不多了，通車後出行肯定方便多了。”近日，家住永嘉縣鶴盛鎮下家嶴村的陳先生來電詢問，下家嶴到九丈這一段新路何時通車？
陳先生所指的這段新路，是41省道永嘉福佑至沙頭段改建工程的一部分。該工程是省重點交通建設項目，由北往南穿越楠溪江核心景區，途經3個鎮31個村，起點為巖頭鎮福佑村，途經鶴盛鎮、巖頭鎮和沙頭鎮，跨楠溪江嶺下段與41省道沙頭至上塘段改建工程連接，全長23.5公里，總投資約22億元，建設工期36個月，於2014年年底開工。
根據工期，該工程將於今年年底前建成，目前進度如何？是否能如期通車？記者在該工程建設工作辦公室工程科科長李西興的陪同下提前探路。
二級公路段施工現場 謝賓祥/攝
福佑至下家嶴段
最遲今年11月完工
記者在該段公路上看到，路基基本成型，雨天道路泥濘，路上有土坑，多車共同駛過時擁擠。 該段長7公里，2015年4月開建，採用二級公路技術標準，雙向兩車道。路基基本成型，最遲今年11月完工。
沿線福佑大橋、深固隧道、鯉溪1號橋、鯉溪2號橋等橋樑和隧道工程已基本完工，剩下部分防撞護欄還未完成。沿線鯉溪村的房屋拆遷工作未完成。
下家嶴至九丈段
下月底有望具備通車條件
記者乘車進入下家嶴至九丈段，道路逐漸寬敞起來，路上有了部分車輛。該段道路長17公里，採用一級公路技術標準，雙向四車道，設計時速60公里。瀝青路面下面層已完成,下月底有望具備通車條件。
上烘頭隧道
沿線上烘頭隧道的機電、交通安全配套設施建設，及道路綠化工程（要和楠溪江沿線風景相融合，對受施工影響的裸露山體進行綠化修復，提升沿線綠植）等還未完成。
嶺下大橋
預計本月可完工
位於下家嶴至九丈段，連接嶺下隧道和九丈隧道的重要施工點。5個控制性工程之一。
嶺下大橋
主體已完工，剩下排水設施、路面瀝青及大橋伸縮縫施工，預計本月可完工。
嶺下大橋施工方負責人張凱凱說，現在沿線的遊客到獅子巖等景區，要走老省道繞大半個圈。嶺下大橋通車後，經大橋通過嶺下隧道可實現直達，六七分鐘便可到達景區，十分便捷。
工程“四問”
工程什麼時候能完工？
該工程建工辦常務副主任金曉波介紹，按目前工程進度，肯定能在今年11月31日前完工。
以後去楠溪江旅遊是不是更方便？
永嘉縣交通運輸局總工程師戴春敏介紹，41省道永嘉段是永嘉境內的交通大動脈，目前41省道改建工程上塘至甌北段和沙頭至上塘段均已完工，僅剩沙頭至福佑段尚未完工。
該工程竣工後將和41省道南複線、溪山大街建設工程，形成以巖頭鎮中心城區為中心、輻射周邊鄉鎮的兩橫兩豎交通網絡，同時對改善41省道永嘉段整體運行能力，完善永嘉公路網總體佈局具有十分重要意義。如以前九丈到巖頭要半個小時，新路開通後只要十幾分鍾，便捷多了。
戴春敏介紹，通車後原來的雙向兩車道變成雙向四車道，楠溪江核心景區旅遊交通的擁堵問題會大大緩解。“以後節假日來永嘉玩，不用擔心幾個小時都堵在路上的事情發生了。”
新路建成後，老省道怎麼使用？
戴春敏解釋，老的省道以後會作為旅遊綠道使用，遊客漫步其間，享受永嘉自然山水風光。
41省道原客運班線會調整嗎？
戴春敏說，客運班線勢必會隨著改建工程的完工而調整，但也會為了方便群眾出行考慮，保留部分老省道班線，具體方案要等到改建工程通車後再作考慮。
原標題：41省道永嘉福沙段預計年內通車，以後去楠溪江景區方便了
溫州都市報 記者 謝賓祥/文 王誠/攝
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